[提問] 瑞典S型戰車的概念會適合台灣嗎?
Stridsvagn 103,其特點是不採用傳統的炮塔設計,戰車砲由變速箱控制兩條履帶的
速度進行轉向,射擊高低角度由車體的油壓懸吊系統負責。
S型戰車大膽採用無炮塔設計,目的是要把原本用於炮塔的裝甲集中於車身,皆因瑞典的地理條件,森林多、湖泊多、沼澤多、小路多;這些地形適合進行打了就跑的伏擊戰、遊擊戰,而不適合重戰車的活動,特別適合用於守勢作戰。
沒有旋轉砲塔,感覺成本更低,維護也更容易。 低矮的車型在任何交戰都是優勢
還是台灣一定要買貴貴的M1坦克才是唯一解?
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這樣講好像豹二更適合還更新
這感覺城鎮戰很吃虧耶
騎台三輪車可以更低矮。
行進間設計能力?
行進間射擊
無法理解實際要怎麼用這種坦克啊
而且瑞典有賣過台灣軍火嗎?
被火箭炮及反裝甲飛彈淘汰掉了
突擊砲的浪漫已經是很久以前的事了,光是射線問題
跟行進間移動射擊問題,就完全不適合台灣的地形及運
用想定,倒不如花錢把雲豹裝甲車的突擊砲型趕緊生出
來比較實在。
可是瑞典也開始用豹2取代了
完全不適合,那輛誕生的時候APFSDS都還沒被大量使
用,ATGM的穿深也沒那麼高
窮人就乖乖用大量生產的裝備
完全扛不住後來的反甲武器打擊,而且還是驅逐戰車
款式
人家是設計給低矮平原有大量河川樹林遮掩 台灣地形
差這麼多
使用方面會被大量受限
如果我們作戰場域是中央山脈或許可以
但是我們在濱海跟住宅區
jagdpanther
有個舊東西叫標槍跟拖式參考一下
弓箭手自走砲才適合台灣
凡是跟瑞典扯上關係的武器 台灣都買不到
這也包括 Archer 在內
我們有砂石車天下無敵!
樓上AT4CS不就瑞典的嗎
這不就是驅逐戰車嗎
應該是立法限制前就買的? 總之應該被禁止出口很久了
瑞典自己都要淘汰了
嚴格來說兩個量級有差不太能拿在一起比較,再說s ta
nk 屬於瑞典防務特化版本,真的很難拿到其他國家用
考慮後勤,買瑞典貨不如買韓貨
這不就驅逐戰車/突擊炮嗎
好懷念的設計啊
我有印象,三號突擊砲是吧
這就伏擊專武啊 可現在2023年伏擊沒理由不拿標槍
這不就戰車世界的AT系列 轉向有夠慢阿
你可以先玩一下戰車世界就知道你的想法多天真了==
台灣用捷克的還比較好一些,捷克是多山內陸國
樓上 WOT已經有瑞典TD了…
車掌可以按X開攻城模式嗎?
對齁反戰車自走砲叫做TD 搞混了
想辦法把台灣的主要道路改造成適合M1比較實際
有美軍的武器美國會教你怎麼下戰術
弄些奇怪東西 國軍根本不知道該怎麼用堆在倉庫
瑞典自己都放棄了所以呢
無砲塔要怎麼進攻和打城鎮戰?
只能拿來防守和伏擊,那為什麼不用atgm?
WOT現在還有瑞典MT和HT哦 歡迎回鍋!
這輛是在行進中射擊技術還不成熟時的產物
拜託不要 用繁體字的大部分都很爛
XD Wot 真懷念XD
這不就一戰戰車原型設計,靠轉動車身來瞄準?
用履帶前進後退來控制砲身方向,精度令人懷疑,另外
行進間根本無法瞄準射擊,實用性太低了。
不對,這比較像驅逐戰車跟突擊砲的延伸
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[提問] 二戰坦克雙人炮塔的分工不知道應該發戰史版還是這裡,不過算是戰車設計的討論所以應該有在軍事的射程範圍之內 基本上在雷諾FT17奠定近代坦克傳統佈局(駕駛艙-戰鬥—動力艙)之後,在沒有自動裝彈機的前提下三人炮塔能夠顯著增加作戰效率這一點應該是毫無疑問的 但戰間期-二戰早期的坦克基本上仍然是採取雙人炮塔的設計,而大致分工可以分成車長兼任射手/裝填手以及車長兼任裝填手/射手兩種組合 而雙人炮塔被棄用的最主要原因就是車長身兼數職導致負擔過大+讓戰車作戰效率低落,但如果是這樣的話為何雙人炮塔的設計不是分工讓車長專心觀察周圍敵情,讓射手身兼裝填手的任務呢? 當然犧牲射速這點是一定會有的,但相較讓擁有最好視野的車長分身乏術而言,讓炮手就乖乖待在炮塔內專職負責瞄準-射擊-裝彈,這樣的接戰效率應該會比前面提到的分工情形好上許多吧5
Re: [新聞] CM11戰車撞斷電桿!584旅裝甲兵出包 再大家一定的都想問這戰駕怎麼開的? 要跟大家說,戰車的轉彎跟一般輪式車輛,駕駛的感覺完全不同 履帶戰車沒有轉向架的,轉彎是靠左右履帶速度不同,來轉動面向,所以只能是前進,轉向,前進,轉向,這樣一動一動的,無法像輪式車輛順順彎過去。 而且戰駕只有頭露出來,旁邊頭部以下是駕駛艙的頂蓋,後面是砲塔,完全看不到下面跟後面的,更別說安全島,完全只能憑感覺在開 所以戰車根本不適合在會有弧度彎道的軌道型馬路行駛,比較適合平原。4
Re: [提問] 載具高度和長寬哪個對中彈率影響較大這事情沒有顯著的結論 正面投影面積大容易被發現 但車體高更好利用地形藏住車體只露出砲塔 在伏擊時很有利1
[問卦] 有沒有 Begleitpanzer 57 超威的八卦?齁齁齁 護衛戰車57(Begleitpanzer 57) 屬於一種AIFSV (裝甲步兵火力支援車,英文:Armored Infantry Fire Support Vehicle) 是蒂森亨舍爾和博福斯兩家公司合作的一個項目。
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