[討論] 比較部分戰鬥機的迴轉性能影片
Part 1
https://www.youtube.com/watch?v=qml4ZRd57EA
Part 2
https://www.youtube.com/watch?v=jzC0ymFwh98
並不是每架都有
都在無武裝無掛載+好天氣的情況下表演的
F-4EJ改和F-14A的迴旋性能,那畫面真的是太美不敢看
不過一台是越戰老兵,另一台機身重又不是搭載F110-GE-400發動機,只能說都是先天不足吧
F-2的迴旋性能跟F-16 B50一比,沒有差很多(看不出來明顯的差異),也比F-15J還靈活
如果F-2有裝F110-GE-132日本版的發動機,那大概會更靈活了
(另一個比較F-15和F-2 在 ∞ 迴旋性能的影片: https://reurl.cc/O1lxGA )
F-35的迴轉性能還是小輸F-22,沒辦法,F-22不愧是現在戰鬥機頂點的王者
然後最靈活的是川崎T-4和韓國KAI T-50,身為教練機的好處就是輕巧轉向容易
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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F22那向量推力真的沒話說
想當年一堆小粉紅說f-22狗鬥贏不了su35,f-22氣動
不如俄國機就想笑
隔著目測rcs和目測氣動
*各種
別鬧了,全世界航太發動機綜合技術最強的就是美國 人家單單剩餘推力就贏你一大截了 SU-35先挑得贏F-15EX,再來談挑戰F-35甚至F-22還有未來的變循環F-35吧
F14A到了民眾的器材能追拍的年代 應該結構壽命接近耗竭
都要限G機動以備安全了 剛出廠時沒有到淪落F4系層級
畢竟是貨真價實的F4替換裝備 曾在測試中轉到F4機翼結構
受損依然無法跟上的
F-2的性能指標跟F-18E/F比較類似,BFM時的特性差很多
F35之前是飛控有轉彎過載限制
其實它真正持續轉彎率不會輸F16
F-14後期因為VG翼結構疲勞問題都被限轉6.5G,不然7、80
年代的時候F-14蠻常玩7G+、瞬9G迴旋加海平面破馬赫的
把戲,VG翼的耐用性差也是被淘汰的原因,像F-18就不會
不過換上F110-GE-400發動機前的F-14A 就算機體可以讓你這樣玩,也要擔心TF30發動機會不會熄火(而且還經常是一次兩顆都熄火)
轉一轉回來蹲航母療傷
格魯曼:飛得精彩 修得痛快
這三個影片內的F-15至少都帶兩個副油箱耶 … 可能連7G
都拉不到 有一個還帶三個 手冊上限是5.5G 其他全部機
乎都空機
機載電腦會自動限制重裝下的機動能力
或者是開cat模式
F-15J無任何武裝/副油箱的空機迴轉
https://www.youtube.com/watch?v=CWG9qdAKX9k
F-15C
https://youtu.be/_5kZIoJe6x4?t=89
https://www.youtube.com/watch?v=Klt2ndwBA4Y
F-15E
https://www.youtube.com/watch?v=Bp8k3vY3qGU
KUMA大 格魯曼絕對不依啦 這明明就是普惠害的
啊 但是猛操一輪就要蹲機庫修個半死是格魯曼沒錯
換上F110-GE-400的F-14D,真幹過從航母旁邊呼嘯而過的事蹟 但幹這事的飛官也被禁飛一段時間
雷神/休斯:別忘記我對於F-14維修時數的貢獻啊
看來捍衛戰士只演F-14好的一面
有啊,TOP GUN不就演到演練時發動機熄火,結果主角的第一個搭檔掛掉的事嘛? 這在1970年代和1980年代甚至到1990年代初期,F-14的全盛期可是很稀鬆平常的事 TF30不只沒力還容易壞(甚至還會著火爆炸)
F-14飛行陷阱真的很多 就算換上F110先天AOA就不可能拉高
所以每個開F-14的都是在賭命拉機頭極限 拉高太久就...
真的要保證你的高度夠又能改出失控狀態穩定機身
但至少換上F110後F-14很多優點都出來了 但已經很臭了
像是內載油料 載運量 可變翼的優勢 但是後面有更好的
F-14的問題若拿到現在可以解決一大半吧 FBW+用3D列印打造的零件,強度也高 但是時代變了,F-14和可變翼也被打入冷宮了
後期F-14基本上已經沒啥救了 如果冷戰持續 那海軍
而且F-14D還有7.5G限制 真的最好還是B+
的NATF會取代她的位置
冷戰結束的世界線就不用說了
光VG翼這巨大RCS反射器注定就是準備當球僮的地位
就算有FBW+和新材料AESA去完成終極貓 可是VG翼RCS反射
太大就可以掰掰了 最後可能變成飛彈卡車的地位
就海軍版F-15EX,終極貓能出來的那個世界線就是這樣
但是海軍現在看起來還是沒繳出NATF的概念
攔截和匿蹤看來海軍就有的吵了 上艦還要考慮著艦結構
飛彈卡車也難 F-14的可維護性能就是注定不如傳統設計
的重量問題... 看看那個SU33表現...
如果冷戰持續 類似A-12的匿蹤機當第一梯隊的話
F-14改的優勢在於航程/載量 但是在數量/出勤率/成本等
方面還是完全贏不過蟲子
超蟲除了部分飛行性能+一開始沒有性能接近AIM-54的AIM-120衍生型,導致一開始的BVR 能力甚至還小輸F-14以外,其他方面都是大勝貓貓的
機體結構壽命也不在F-14這邊 而且當時也不會有要延長
F-14產線的政治訂單
重點海軍已經沒有人敢支持F-14 因為超支和很多政治因素
讓海軍自己也是把F-14當燙手山芋..
冷戰持續的世界線 制空會有NATF或其他機型 也輪不到
F-14的改型了啦
而且以F-14的壽命與使用情況 也很難保留一定量來輔助
5代 畢竟是最早出現的4代機 數量又相對少很多 還是
搞不好海軍現在也不會懷念F-14了 真照冷戰線
超蟲只差飛不夠快加速不夠快吧,現在版本的超蟲都已經很接近30~40年前美國海軍對F-14 的要求那樣,而且功能更多
海上部屬
搞不好最後踢出去的還是F-14 蟲子進化BLOCK3
是的 不管哪個世界線 F-14都注定無法再繼續走下去 或
者 有沒有哪個世界線 能讓伊朗大量生產自主知識產權的
波斯貓啊?
沒差 對老美現在只想把航母越拉越開 蟲有更遠的時間
怕的是蟲的滯空時間...所以才要弄加油機
超蟲也不能掛GBU-28之類的大傢伙,不過沒差
承平也會幾隊在甲板預備準備攔截所以飛不夠快還不是嚴重
海軍沒差阿...真要炸攤頭用不上這類...
況且炸東西你鍋蓋頭應該盡本份吧...
而且蟲子只是不大支推不快 實際上他的攻角非常可怕
紅旗飛官都會採訪表示別被蟲子拖入低速狗戰 勝率很低
海軍飛行員還是很愛貓貓的 只是修飛機的很痛恨他
貓爬升速度快 F-15左右 但是耗油更低 飛重戰機都很爽
其實超蟲也是雙發重戰,但是飛起來的爽度就................
※ 編輯: yamatobar (1.171.153.241 臺灣), 07/27/2020 11:27:23超蟲 雙發重戰(X) 雙發中轟(O)
其實海軍就是一開始叫蟲做A的事情 反正有貓...
VG翼其實不算RCS反射器
它沒有增加額外反射面 只是....
動來動去會很難優化 所以很可能
空戰要匿蹤化就固定1個最優化角度
遠處慢速巡航或2倍音速衝鋒可以差一點
VG翼問題還是貴 加上匿蹤更貴
冷戰結束蘇聯解體後,寧願不玩
要VG翼重現,除非Macross的時代到來(超大離題+超大誤)
就算第二次冷戰 美國應該不會戰鬥機再回頭玩VG...
有最佳解擺在那 突出的優點換一堆缺點反而壞事
更別說敵人目前只有一個窮得半死的俄羅斯有超音速轟炸機
轟20? 那不是COPY B-2 那不可能吧
如果要做B1或者TU-160他們又沒VG技術...
VG技術只有美俄歐才有啊
我是沒有他們有超音速重轟消息...倒是匿蹤轟炸有
而且他們要搞全飛翼 這東西飛控要寫得很好
連俄國都玩不出B-2的俄國版 中國要玩B-2山寨版,只會更慘吧
一個J-15的飛控都可以搞得比原廠機械飛控還慘 不太可能
短時間完成...除非當盤子摔幾架20億也好
轟20不是已經變成都市傳說了嗎 XD
你們不再用圖16了吧.jpg
要看他們用的料阿 和什麼"獨家技術"省成本
我說的20億是B-2價格(USD)計算
所以如果還在TU-16就是飛一架少一架而已 以現代戰場
習帝要捏著LP去找俄國買全新TU-160了嗎?XD 就算有錢,聖帝也不給賣吧
大目標又慢吃空優 假想敵又是空海狂點的國家
那東西是鎮俄之寶 如果哪天關係惡化拿來威脅她怎辦
Tu-160俄羅斯這種缺單缺的要死的都沒添加在銷售清單了
戰略轟炸機不會隨便賣給其他國的
老共目前不像要外購新轟,看起來還是以傳說中的H-20為主
。至於何時搞得出來?天知道。
J-20是不是完成體也很可疑,到現在還是不滿40架?世界工
廠的生產力何時這麼低了?
因為世界工廠跟這種需要超高科技的產物是不重疊的
俄國好像有下單買新的Tu-160
習帝不如改買Tu-22 有外銷紀錄的機種
J20沒辦法大量生產 就跟良率 和預算有關阿
哦對 毛子要不要賣這麼多發動機給你也是問題
國產太行 就還不太行 還在心臟病
看來太行不止壽命不行,連推力都有問題不是不太行,是太不行
J-20忘了哪邊看的要出J-20B了,改善J-20的問題~
結果發現怎麼改都沒什麼差
阿 Flak大FB引述南華早報,改善1.換裝向量噴嘴, 2.
完整的匿蹤, 3.但仍沿用俄製引擎,意味著WS-15要等
下一版..然後成飛完成4條J20產線 年產48架~
至於多少可信~就等J20B亮相瞜~
"完整的匿縱"
呵,傳說中的透波材料前翼與腹鰭嗎?
用俄制AL31引擎跟大量增產是有矛盾的
因為俄國並沒接到大訂單
至於太行的問題,眾説紛紜.
傳說是推力拉起來 壽命就掉下去
壽命拉起來 推力就掉下去
壽命好 跟 推力好 都能做到 但互斥
看法蘭西國與羅煞國都遲遲搞不定
後進者沒開爸爸幫你的外掛是很難的
左引擎高推力低壽命,右引擎高壽命低推力,解決(沒有
啦)
目前看起來是想以量取勝,量產自製WS10搞得定用數量補
足壽命不足的缺點。太行的特性似乎不太適合走高速的J-20
,但先求有再求好。
傳說的WS-15勒?
(轟)
WS10旁通比,比強調次音速對地打擊
的肥閃F135還大很多,這高速阻力...
我想除非連二手翻新AL31都擠不出
J20應該是不會想用WS10量產
WS-15應該是難產了,有一說是初步樣機出來後油耗遠超預
期。個人倒是覺得沒有核心機可參考,要老共現在就搞出一
台F-119等級的發動機本來就是天大難題。
現在對岸連做出有各方面都有AL-41約87%綜合水平的發動機都有問題吧
測試一下只是要它當成備胎而已
可是我覺得就算2025~2030他們也只能拿出減壽命/耗油方案
不過照他們的個性一定要繳個作業炒熱國民情緒
先拿出來再收進去繼續改,匿蹤對國民有匿蹤就可以交差
說我們也有跟F-22同級匿蹤/近似匿蹤超英趕美甩俄就行了
耗油什麼不是問題 實戰也不是問題 先交差
又不像弄個廢物方案就會被國會監督的美國一樣
個人是覺得實事求是比較好。時間可以解決很多問題,何況
老共不是沒丟錢研發,只是基礎差。但認為WS15再搞十年也
一定不行,好像有點太樂觀。
引擎不是這麼好超越 不然不會還是美英獨霸
老俄你別說他沒錢 SU-57當年還有金主挹注還是看不到
北極熊就算做出跟美英同等級性能的發動機,壽限最少砍一半
izdeliye 30實用化 連台原型機都沒
更別說看到老共弄出個AL-41 117S 毛子還嫌這顆不夠勒
你還別說 J-20這麼大架 重量真的像帳面一樣重量?
那我還怕這台飛機的結構性問題...
核心段也不是讓你抄就抄得來 要低旁通大推力體積重量又要
控制就是要減少渦輪壓縮段數 這個天知地知你知我知 但減
少壓縮段數就要渦輪葉片夠耐用 這是根本材料科技的差異
不是說有圖紙讓你抄設計就ok 材料做不來就是烙賽 炸核心
葉片 ws15爆炸事件大概就是硬上的悲劇
而材料科技目前就米國日本二當家 中國? 洗洗睡
某些等級的材料甚至米國還得跟日本叫貨
這也為什麼發動機tire 1米國 tire2是IHI而不是你中國
老共軍武資料的透明度,只能呵呵沒錯。但料敵從寬總是沒
錯的。說到J-20,到現在還沒看到飛出像樣點性能的視頻,
不要講空重了,我連氣動都很懷疑,該不會爛到不加腹鱭就
不能看吧?
單晶材料其實英國也是跟日本叫貨
WS15應該10年內一定能成熟
當年WS10也是做出來再熬5-10年
起碼到了堪用的程度
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Re: [討論] 這次珠海2021到底有甚麼好東西啊??我有時候會去看看中國那邊的軍事論壇,發現他們的看法跟這邊其實差滿多的,讓我有 些混淆。 比如說j20跟f35的比較,中國的軍事論壇其實挺瞧不起這台的,認為j20因為體積大 兩 顆發動機的關係,在航程 速度 載彈量等數據是全方位的贏f35,那邊的網友認為f35只 能稱作攻擊機而不是空優機(?。48
Re: [新聞] 空軍揭露下一代主力戰機研發發動機是戰機中的重大關鍵零件,目前中科院在戰機發動機方面比較薄弱,無法自製, IDF的發動機是向美國採購TFE-1042-70A,推力26.8 kN。 發動機的「自力研製」路途遙遠。所以外購戰機才一直是選項之一,但又因為外購先進 戰機也不是一定能實現,比如說,F-35太搶手,天曉得到2040年台灣買得到嗎?2040年連 F-16V可能也到性能跟不上時代的情況。35
Re: [提問] 為何美國硬要阻擋以色列繼續發展LAVI戰機推 yamatobar : 日本表示:我們不買F-16,我們做出自己版本的F-16! 07/31 21:10 推 t72312 : 少搞笑了 日本人一開始不要F16 被強姦的平成零戰 08/01 00:36 → t72312 : 人家要的是雙發重型 老美不給罷了 08/01 00:37 → kuma660224 : 日本三菱自己提案的也是輕戰機啊 08/01 04:25 → kuma660224 : 因為要取代F1 原訂高低配輔助機 08/01 04:2530
[提問] 為何F-111為何不換裝F-110發動機F-111使用的是TF-30發動機,這顆引擎陪伴著土豚走完整個服役生涯 TF-30裝在早期F-14A可說是名聲狼藉,好像讓F-14共摔了一百多架吧 F-111早期的出事率不低於F-14阿為何USAF及澳洲人為何讓F-111仍堅 持讓使用TF-30且繼續改善引擎可靠性跟推力問題而不是像F-14那樣直 接換裝新式的F-110發動機??16
Re: [提問] 關於五代機的戰鬥能力(第一次在這邊發文,不曉得B站的影片跟推文能不能發) 最近為了玩DCS World跑去中國的Bilibili找教學影片, 找多了就會推送很多關於戰機的影片, 昨天偶然點了幾個F-22的影片看看, 發現影片底下的推文真是精采,7
[請益] 關於Top Gun2 F14大貓的飛行問題在對戰Su-57時,其中一個轉彎畫面帶到F-14的發動機 一個有紅焰,另一個沒有 猜想,似乎是透過非對稱推力,形成急彎的動作 照理說,非對稱推力應該是會被飛機的控制系統警告 想問是否真有這樣的戰技? 還是只是噱頭,不可能如此發生