[提問] 為什麼航艦艦島都設置在靠艦體右側?
忽然想到一個可能很無聊的問題,為什麼現在的航艦、兩棲突擊艦等平甲板載機艦,
使用偏置型艦島設計時,都把艦島設置在靠艦體右側?
我記得二戰時有航艦的艦島是靠左側,也有像龍驤那種設置在前方、埋在甲板下的。
為什麼二戰後都統一在右側?是港口停靠方向的關係嗎?
或者在右側有什麼人體工學或有利於航空調度的原因?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.201.54 (臺灣)
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你想起那條斜向甲板了嗎?
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飛機降落失敗時駕駛下意識向左轉的機率高
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英國二戰早期的航空母艦其實大多都是在左邊
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就跟你開車一樣,遇到危險通常都會像左擺,左邊的艦島
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自然就很容易撞到
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螺旋槳的轉矩讓飛機左彎比較快,就變設計上的習慣了
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本能習慣跟該國車輛左駕右駕有關吧
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航海習慣的靠舷側都在右邊?
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右手握滑鼠
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右撇子比較多 操縱桿往左比較順手
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那純操縱直升機的全甲板兩棲艦呢?把艦島放右邊是為了滿
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足買不起航艦的國家夢想嗎?
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就從以前累積到現在的演進XD
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我記錯了,port side是左邊才對@@
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是 就是左邊XD
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艦島到現在還有雷達站跟飛行塔臺的角色吧
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有這兩種角色基本上就不會讓艦島剷平不建了,因為需
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要他建高一點來觀察飛行狀況跟空中動態
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自動儀降的發展比想像中來得更穩健...算了 做海軍就是
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懂得要留備份以備不時之需
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「天殺的,愛麗絲,不要操控我降落!」
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愛麗絲:「可是我降的比您好」
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AI降落太準反而傷害跑道 要加大誤差
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要分散著陸撞擊點位置 以免甲板塗料與結構加速折壽的意
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思嗎?
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還有愛麗絲其實沒有網路傳的那麼嘴 無口系的她只會無預
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警劫持搖桿搶奪遙控器而已
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想太多,ALIS主要就是聰明點的零件採購維修管理系統
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跟ERP+客製硬體整合有87%像
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ALIS: 你這個壞了,我幫你下單了,我猜你也想順便買這
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[提問] 美國海軍有可能讓輕型航艦重出江湖嗎?輕型航艦在美海軍消失的最大理由是吃預算和造艦產能,而且美海軍不想要沒比兩棲突擊 艦強多少然後也很貴的東西 但是真正的輕型航艦是連彈射器都有的,連F-35C和超蟲還有E-2都能直接運用的,兩棲突擊 艦能起降的固定翼機只有F-35B和逐步退役的AV-8B30
Re: [討論] 二戰航母裝設滑跳或斜角甲板是否有意義加什麼有沒有用 會不會採用 要考慮當時技術限制與戰術 第一:二戰螺旋槳機的低速升力好 不需滑跳彈射器也能半跑道起飛 裝滑跳設備 反而增加艦體呆重5
Re: [提問] 關於軍艦上的水上機彈射器設置位置現代航艦三大發明:斜角甲板、蒸氣彈射器與光學降落輔助系統的起源與發展 這本或許有部分內容可參考 : 如題,最近剛好有在看一些二戰海軍相關的東西 : 突然發現有的船上,水上機彈射器是在艦尾2
Re: [討論] 全通甲板(無機庫)的運輸艦....謝謝各位回覆,還有推文中有提到的關於升降機的問題 我後來又去查了一下,有看到一個說法是 升降機放甲板中有助於直升機的調度(直升機在平面移動的速度會快過從 側邊升降機移動道起降點) 以及有看到另一個設計路線1
Re: [新聞] 南韓3萬噸航艦示意圖出爐 神似女王?話說除了跟英國的航空母艦比 這個三萬噸左右的數字感覺比較接近義大利的加富爾號 不過設計上沒有滑跳甲板 從美國的兩棲艦艇來看,不用滑跳F35B也能起飛沒錯(南韓的想像圖 預計全長好像還比美利堅號長一點)