Re: [新聞] 日本海上自衛隊潛艇蒼龍號與商船碰撞
※ 引述《inua (flamecrest)》之銘言:
: 原文來源:
: https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020800811&g=pol
: 原文摘要:
: 日本海上自衛隊潛艇蒼龍號今天早上11點左右,在高知縣足摺岬近海
: 上浮時與民間商船發生碰撞,船體輕微損傷,仍可航行,船上三名船
: 員輕傷。
: 心得感想:
: 照目前的資訊來看,應該損傷不嚴重。
: 不知道一般潛艦上浮過程中有確認上方是否有船隻的SOP嗎?
潛艦聲納在推進器方向有死角,所以上浮前要改變艦體航向,仔細聽360度的動向。
這次事故被懷疑有人為疏失因素,因為蒼龍號剛剛才保修完,人員很久沒有出海。
是不是操作程序不夠確實而造成撞船。
另外這起事件還暴露出意想不到的問題─通訊桅杆被撞壞,蒼龍失去所有通訊手段,
最後是航行到民用電信基地台的涵蓋範圍,才用一般手機向本部回報狀況。
如果事故發生在外海、又失去航行能力(這次還能開回來)的情況下,可能就凶多吉少。
所以事後海自火速幫所有潛艦加裝民用衛星電話,做為緊急狀況的救命手段。
這事故還是頗值得我國借鏡,號稱擁有世界最強柴潛艦隊的日本都會發生這種事,
未來我國潛艦部隊擴充的訓練更要加強。
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訓練跟裝備都有問題需要檢討改進
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也是很好的教材
推
疏忽導致的預警不足也是個關鍵
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以前愛宕也撞過船 不過是小漁船 直接就撞沉了
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我國上次撞船則是基隆級馬公號在颱風天與商船在港內
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發生碰撞事故
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有種拐拐不能用 用亞太的感覺(
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要用亞太也要有訊號
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https://reurl.cc/R6Lvnn 搭配這個新聞簡圖
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冷戰瘋狂伊凡戰術就是在彌補死角
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所以通常在巡弋的時候艦尾會再拖一個拖曳聲納來抵銷
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後方死角
推
山崎豐子的未完成遺作...
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