[提問] 國產雷達小噸位裝不下,為啥不裝大噸位?
就是啊
聽說台灣的艦用相位陣列雷達無法縮小裝進小噸位的船艦
為啥不直接裝到大噸位上面?
像是造一艘跟玉山艦差不多噸位的軍艦
可以把這艘軍艦當成未來小神盾的前沿實驗艦
反正先把國產研發完畢的各項東西裝上去包含買來的垂發系統
之後在從各方面慢慢摸索 一步一步的縮小體積 這樣不是更好嗎?
想一氣呵成達成微型化真的太難了
這艘全裝防空飛彈 然後再造個1艘帶刀護衛艦全裝反艦飛彈 組小隊出海
百管防空飛彈 霸氣登場
--
玉山又沒要上弓三....
只有自主防衛而已上到神盾==
總得先造一艘來熟悉 才能逐步縮小化
※ 編輯: aftercome86 (114.44.70.101 臺灣), 04/23/2021 17:08:51海軍目前是要替代諾克斯的反潛打雜艦,又不想碰軍
港浚深這個問題,才會卡4500噸。
但你沒陪弓三還是沒辦法真的實用啊...
*配
卡噸位又什麼都想要,然後科科院又不是真的
YES WE CAN 那一堆麻煩事出來
你是忘記高雄艦的存在了嗎
問題在深度跟噸位的直接關係有限
4000-6000噸用不同寬度與武裝酬載
吃水其實差不多
你小噸位過度武裝也會吃水太深
放大一點到滿排6千多就有解 也不會停不進左營
4500噸跟6000噸吃水深度是同級的 而且在現代不流行
ROCN高層的腦子就像被門夾到 一直堅持4500
大型艦艏聲納
至於長度跟寬度則是僅大約10~15%左右 也不是說完全
變成不同級別
因此為何堅守4500噸 而打死不肯放大到6000噸
一直是最高的謎題
這問題艱深,只有海軍能回答你
人家就要4500阿
大噸位就是4500 bj4
限4500就可以買舶來品?
難道海軍覺得可以用這樣逼的方式就逼出他們想要的
東西嗎?
大概是預料到東亞限武條約之類的世界線了(誤
就造一艘6000的說4500 被懷疑就說 不然你去秤阿
基隆級不就萬噸了 為什麼一定要死撐在五千左右?
目前劇本是寧願砍mk41....
大家在FFG怎麼有人跑進來講DDG??
基隆級還不能停台灣的海軍總部ㄟ
海軍司令部在大直,船是要停在四海潭裡嗎?
應該是說艦指部
所以到底4000跟6000差多少耗油量?
油耗主要看速度要求 噸位影響較小
高速航行航速(阻力)與功率油耗3次方關係
玉山艦? 那個噸位是重型驅逐艦欸 不是給你拿來
"實驗"用的
如果這個噸位只能塞下"小"神盾 那會是個笑話
國際目前主流FFG 合理噸位到6000噸就差不多了
然後阻力跟吃水深淺又有直接關係,但是船艦吃水深度
卻不一定會跟噸位直接正相關
我拿基隆級是在說死守噸位的意義不懂在哪裡 吃水深
? 還是?
不過基隆級只能停靠在最外面的特一碼頭
以前我講過,新FFG動力要改全柴油活塞而非燃氣渦輪,
預定的引擎出力可能就只推得動4500噸,超過了船速會
降到不可接受,這是海軍堅持噸位最可能的原因.
為什麼堅持而不是裝CODAG
108年預算解凍書裡說震海動力是複合式柴油電力
不是全柴油啦 https://reurl.cc/MdEor3
寫明白了是複合式柴油動力
另外滿載破7000噸的星座級 其動力系統為CODLAG
總輸出軸馬力也不過48679
對比之下4000多噸的派里 2具LM2500提供的軸馬力
就有41000了
因此拿動力不足當作限制噸位的藉口是不成立的
派里的噸位只有星座級6成 但動力卻接近其85%
另外一個直接的例子就是基隆 噸位破萬噸
但其動力也不過是派里2倍 而非符合噸位的2.5倍
可以跟最上級一樣阿 一顆G4 兩顆柴油
是說G4不知道有沒有比較大 不然以同樣兩顆2500來講
裝全新的G4那動力也夠性感了
哪不是全柴油?除了柴油機還有哪種動力?馬達的電還不
是吃柴油機發的?
星座級主機是燃氣渦輪,一顆就四萬三馬力,柴油引擎雙
軸設計高低配四顆的話一軸還不見得有兩萬馬力.
複合式柴油電力?會寫這樣就不是燃氣機,是柴油發電機
發出來的電,推馬達+螺槳,已經沒有傳統大軸
你是看不懂什麼叫做CODLAG嗎?
國防部說帖不是用CODLAG,CODLAG是複合柴電及燃氣
國防部說帖是複合柴電,沒提到燃氣
國防部呈立法院報告,是要對報告內容負責的
沒提到的東西原則不可以自己亂加
華美水面艦艇初步設計資訊交換附屬協議
報告第32頁 自己看
海軍造船發展中心的報告
出國報告是寫參訪人看到及討論到的東西
預算報告是寫預算打算要買(設計)什麼東西
只有柴油機 你要怎樣複合 我問你?
複合動力 就是柴油機跟燃氣渦輪組合才叫複合動力
柴油發電,推動電動馬達,柴油機與電動馬達也是複合
只要結合兩種動力方式都叫做複合動力,不限柴油+燃氣
你說的那叫全電推進了
雖然比較相信是呈立法院預算報告,漏打燃氣兩個字
應該是立院報告打錯字 我剛剛講的那個報告中31頁
也有提到LM2500+G4符合海軍新一代巡防艦設計需求
欺負立委看不懂XD
4500噸之謎難道不能請選區立委去質詢一下,理由應
該不至於是機密吧
moeliliacg 你先搞清楚那些縮寫跟名稱代表什麼吧,這
樣繼續也只是雞同鴨講,新一代艦除了FFG還有紀德代艦
那這樣請你解釋下全柴油機 怎樣搞複合動力?
柴油推電動馬達,中間也是要過電瓶及變頻器緩衝
沒那麼直驅,也是有兩種動力結構複合
不是 但那樣就叫全電推進了啊 45型就是這樣
45型由燃氣渦輪+柴油機發電 然後驅動電動機帶動
螺旋槳
所以我叫你先搞清楚這些字母的意思跟正確譯名啊!抱
著錯誤解釋當然搞不清楚,CODLAG不叫柴油複合動力,那
複合燃氣渦輪與柴電推進.只用電動馬達輸出才叫全電
推,低速時用電動馬達,高速時用柴油機轉齒輪箱輸出就
是複合動力了.至於那個電動機吃的發電機是要用柴油
還是燃氣都可以,主動力還是柴油引擎.
不是 你說的這種型態叫做CODELAG 油電複合推進系統
海軍學術雙月刊是這樣翻譯的
不是叫"複合式柴油電力"
先確定到底是不是CODLAG吧
如果是,那高速就燃氣直驅推進
全世界的CODLAG都是這樣
然而,那跟噸位選擇 也不是限制
是決定多少噸位而選購什麼動力配置
不該是決定什麼動力再設定噸位
各種動力組件 外部商源都能買到
是海軍腦子卡住才自我限制各種限定
4500巡防艦 算二級艦艦長是中校
6000算一級艦 艦長算上校
柴油電或柴燃或柴電燃,是參考武裝噸位
與航速需求,再從動力選項去挑選的結果
成功派里級仍都是一級艦 編階上校喔
海軍一級是看前線定位 不是噸位
二級艦是掃雷運輸兩棲後勤輔助艦艇
講白了 如果乾爹派專家罵你別搞4500
自我設限都會取消,該什麼噸位配啥動力
都沒有那些神秘指定條件.
新種類CODLAD?
可能是幻想4500噸要有萬噸的火力,上打航母下殺快
艇,同時追蹤攻擊上百目標,超高CP值FFG香,啊!
啊標點點錯地方了orz
2016年的時候如果把眼界只放在中美確實可能會有4500
噸很正常的錯覺。派里、江凱二排水量都是4字頭,很
多人還特別愛看中國資料,覺得中國好棒棒就特別可能
會選4500噸。2016年的老美專家也可能會說5、6000噸
設計太貴不實際,因為要推銷LSC系。要等到2020年4月
老美選了最胖的7400噸星座級,才會發現死守噸位不正
常
但這很奇怪的是 FFG最進步的歐日怎麼不看?
別忘了最要的時候2017年那時候官方說法甚至只有4000
噸
ACS經驗教訓得不夠
2021年看FDI、SIGMA 11515、FFX-III,你就會發現
4500噸真的有可能。
德國的FFG更胖
對阿 所以他們出來了嗎?
FDI/FTI那個防空你又覺得夠嗎(16*Aster-30)
asmp你舉的例子都是16格VLS 台灣有這麼爽嗎?
看著march 說要休旅車 說真的有可能
FDI和SIGMA 11515在競標希臘巡防艦的標案中,不約而
同表示VLS能擴充到32管。
sigma11515最低配是4400噸,全部增加是要幾噸
可以擴充不代表現在噸位有到
標的都是最低噸位
海軍現在很明顯要上弓三,所以雷達要求更高了
說到尺寸,海巡的嘉義艦...不用帶大雷達飛彈等等...
它4000多噸數位模型是16管
11系列客戶若有需求可以噸位擴充升級
長125m,寬16.5,吃水4.7 然後排水量5000噸以上
忘記新一代巡防艦新聞報導的數據是怎樣了....
然後只求28節可以省很多動力成本
全長138,款16.8,吃水4.5,排水4530
30節上下 航速多1-2節 馬力油耗是翻倍
這是一種 海軍魔術小船載卡多 的概念
要不要喊個Tiida?
現代船艦常常稍微捨棄1-2節航速
但更在意快速開機與靈活性加速轉向
以前鍋爐艦雖快 但熱機要N小時
那個N的數字還不小
現代要快速的任務 寧給小型巡邏艦做
其實這長寬跟最上級幾乎是相同的 我不知道為什麼
噸位會差了1000噸
不是海軍唬爛了5年 偷偷把滿載改成標排 不然就Tiida
主要是戰系裝備還未確定,目前海軍推估的滿載排水量
還有很大的調整空間,以高雄艦為例,該艦的坦克艙目
前裝了多個貨櫃,多數是雷達和戰情裝備,但是這部分
應該還沒估算進去,畢竟可能連中科院自己都不確定。
大哥 你是要告訴我們海軍要一次漲一千噸?
一直打槍人家過重的又是誰?
基本上震海艦就是現代版的忠義計畫,用同一規格來降
低成本,至於海軍從來沒說過中科院的裝備過重,從來
F100:長146.7m 18.6m寬 排水6400
都是朱明再說的。
夠了 忠義計畫最終成品這個SIZE
自己沒那實力開技術領航群的規格 誤國好嗎
把朱明的東西當成官方說法,實在是很奇怪的事情。
RR堅持不倒,多熬出個MT30,要出人頭地?
如果沒MT30維持市場競爭 就近乎寡佔了
設計改變就是表現出重量過重,武裝一直在降,從最早
的16枚反艦飛彈降為8枚,MK41少了一組。雷達從一基
變兩基也表明中科院雷達的能力不達標。雷達搜索能力
不夠,解法就是放大陣面或是增加瓦數,就是增大噸位
。無法在噸位限制下完成必須分成兩基就算是中科院裝
備過重,另外海鷹眼(Smart-S)現在寫得規格一般是
不夠格給防空巡防艦當預警雷達的
其實4000多噸最早大家覺得適合L+S
S四面搞到預警搜索 對FFG會太耗電
通常塞1具旋轉L波段能省錢省電
而且擺更高 看更遠
S可以只負責區域防空射控追蹤
萬噸大神盾是陣面夠大 就不用這樣
雷達天線尺寸影響等效孔徑
影響波束窄度 影響遠距精度
小船能塞的天線尺寸就是受限
如果不要求區域防空的話,那這樣是可以接受的
如果能把遠程搜索獨立一具
區域防空的相陣探距要求就降低了
海鷹眼也是因為要減少重量、體積所以用八木天線增加
指向性,硬是拉高搜索距離,要當預警雷達距離不到。
要給輕巡防艦或是其他較不重防空的船當主雷達也會因
為波束的掃描範圍小,較無法發揮電掃的優勢。又是一
個不是中科院雷達過重不到海軍要求,不然就是海軍對
重量大小的要求不合理的範例,畢竟都拿著Smart-S mk
2的規格抄了
SmartS mk2適合各國中小噸位FFG
但別人腦子沒撞牆 不要求區域防空
阿就差多少劍跟弓的問題,海軍有要求插到16的話可
能得加大標準噸位,插8倒是有可能
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Re: [分享] 徐某人對國軍建2千噸級巡防艦的建議近年同一型艦體 依照功能分型的有 法國的FREMM 分成防空型跟反潛通用型 但我認為這比較像是高低配43
Re: [新聞] 拉法葉艦加裝垂發系統、32枚海劍二飛彈這個就是我之前講了不少次的 海軍的升級路線應該要走穩健路線比較保險 而對面韓國人新造的蔚山三型亦是走這種做法, 就不是震海那樣什麼都要最新技術一次到位。 現在國產的華陽配拉法葉的升級版本,34
Re: [討論] 台灣海軍能乾脆廢掉大型艦艇嗎?1.台灣周邊海域可不是波羅的海、地中海、北海,台灣背後就是太平洋,台灣海峽的海象也 不是歐洲那些自然內海能比的,更別說東亞有颱風歐洲可沒有颱風 2.好一點的防空軍艦或反潛軍艦,噸位都很大,小神盾沒4600噸也是扛不動的 3.台灣位置不在歐洲和平村,台灣也沒有美軍駐紮,沒得省錢的謝謝!不然台灣別說遠洋艦 隊,連戰鬥機部隊都可以砍到現行的3分之一17
Re: [新聞] 配備8枚增程雄三 2款輕型巡防艦公告招標去年公開閱覽的需求規範裡有個先前沒發現的地方 飛彈系統的最大裝載是: 8枚雄三增程型/16枚雄三/16枚雄二 + 32枚海劍二(垂發,防空型) 然後反潛型的海劍二發射架相關設備是「預置」的3
[討論] 規劃1、2、3級艦編制與裝配1級驅逐艦:4艘10000噸級以上主力艦 2級巡防艦:12-16艘6000噸級工作馬 3級巡邏艦:24-36艘2000噸級輔助工作馬 1級艦全配置,垂發96管以上配置+8發反艦飛彈。 一級主力,負責展開戰時的區域防空網,替代地面防空網的破口。
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Re: [新聞] 紅隼火箭彈無法擊發原因找到了 中科院初42
[分享] 烏軍不堪重負,難以遏制俄羅斯前進54
Re: [情報] 川普團隊正在為烏克蘭制定「和平計畫」9
Re: [情報] 川普團隊正在為烏克蘭制定「和平計畫」9
Re: [討論] 台海戰爭中台灣只可能採取守勢嗎?爆
[情報] 川普團隊正在為烏克蘭制定「和平計畫」12
[情報] 烏軍官方殲敵統計&情報數則 (24/11/7)5
[情報] 中國第三次部署山東航空母艦編隊到太平洋4
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Re: [情報] 川普團隊正在為烏克蘭制定「和平計畫」17
Re: [新聞] 紅隼火箭彈無法擊發原因找到了 中科院初9
Re: [新聞] 密謀「新納粹政變」震驚歐洲! 德極右組3
[情報] 烏俄戰爭-ISW戰報(20241106)2
[情報] 中東局勢情報更新(20241107)17
[情報] 拜登政府計劃加速援助烏克蘭8
Re: [情報] 川普團隊正在為烏克蘭制定「和平計畫」1
[情報] 烏俄戰爭-戰線情報(20241107)2
Re: [情報] 川普團隊正在為烏克蘭制定「和平計畫」