新聞 張延廷:飛官已努力避開人口稠密區
原文來源:菱傳媒
https://rwnews.tw/Article/Detail/4025
原文摘要:
(記者辛啓松/高雄報導)空軍官校少尉學員徐大鈞今(31日)駕駛AT-3教練機飛行訓練時,在高雄市岡山區墜機殉職。空軍官校前校長張延廷說,天候因素、機齡老舊、飛官經驗較資淺等,都可能是發生意外原因,不排除是複合因素造成。
張延廷說,AT-3教練機飛行高度僅500公尺,約台北101大樓高度,能應變時間短,為避開人口稠密區、避免傷及無辜,導致飛官喪失寶貴的彈射救命機會。
從天候因素分析,張延廷說,梅雨季剛過,空中氣流不穩定,以為水平能見度不錯,其實垂直能見度不見得理想,都可能影響判斷。
另外,張延廷認為,AT-3教練機機齡約40年,比飛官年紀更大,都可能提高致災風險。「飛機老舊也可能是一大不利因素!」
心得感想:今天南部天氣晴朗,能見度還不錯,怎會突然發生意外。R.I.P.
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重點是為什麼掉下來吧
不需要每次都造神
空難都是多重因素,補救不回來就發生了
看不出來哪裡有造神
避開人口稠密區是本能反應 不算造神吧
每次都只會說這種幹話...
就算都市是廢墟無人 你也不想迫降撞樓
前校長是怎麼得出避開人口稠密區這說法
樓上,看航跡就知道,這是最基本的
基本什麼 基隆河那次也是一樣說法 事後調查根本就
駕駛的鍋 還是等專業調查完再說
看航跡誰都會,飛官是一有問題就彈射,還是撐了一段
誰知道?
還是要看飛行紀錄,以及機體及和天氣還有操作
等等 現在是先批鬥再等事情結果?
共產黨套路?
最近風都超大 很危險
高雄今天有出大太陽, 但都有瞬間大雨, 再出太陽
等專業調查結果不算批鬥吧
這位在烏俄戰爭似乎直到現在都還覺得俄軍必贏
每次都是犧牲自己
難不成要犧牲民眾?
有些人就是見不得自己人好,不踩兩下就渾身不對勁
就算是復興航空也是避開稠密區迫降啊,怎麼了?
復興航空雖然是自行造成事故 但不代表沒有試圖減少
對外部造成的影響 只是有人喜歡簡單一刀切
復航機師有鍋跟避開人口稠密 有衝突嗎
阿不然知道飛機要墜了往人多的地方嗎?
重點是避開人口稠密區於公於私都是必然的 有必要每
次都拿出來講嗎 講的人覺得浪漫 講多了就是公關災難
真的覺得飛官在法律上有義務要避開稠密區就是了
正常人類選擇迫降地點一定是空曠處 這是增加自己的
存活率
飛官是一有問題就彈射,還是撐了一段誰知道<-----
一樣,看航跡就知道,這也是基本中的基本,樓上可以
多了解再回文。
更正,不是樓上,是edison
何必在小地方找毛呢?說造神太反應過度
飛官若彈射了以後,機體還能改變路徑,那就靈異了
如果是失事鑑定報告,再來講,不然每句話挑出來鞭
是不是有人不懂批鬥的意思 還是閱讀上有些困難?先
批別人造神講屁話再說等結果?
這樣太累了
看航跡知道飛官是否最後有努力改變航向,跟看航跡知
道共軍機有沒有繞台一樣簡單,若飛官彈射後還能改變
路徑,那我也能大膽推斷共軍機都是一出海就彈射然後
機體自動繞台了。
這不是廢話嗎,是葛正常人都會想辦法避開建築物
只有阿拉花瓜才會想辦法撞進去OK
#1W6hpI5d 跳傘後自行改出迫降的F106
等調查結果吧
拜託下次直接跳傘
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