[分享] 高鐵113年11月份各站進出人次
高鐵113年11月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 11月 10月 11月日均 11月日均 日均差 日均成長率
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南港 339,301 305,947 11,310 10,204 1,107 10.84%
台北 1,443,191 1,295,528 48,106 44,689 3,418 7.65%
板橋 462,335 417,031 15,411 14,944 467 3.12%
桃園 803,086 746,254 26,770 24,373 2,397 9.83%
新竹 639,170 582,207 21,306 19,650 1,656 8.43%
苗栗 104,703 93,649 3,490 3,091 399 12.91%
台中 1,143,343 1,060,525 38,111 35,800 2,311 6.46%
彰化 73,001 72,129 2,434 2,249 185 8.23%
雲林 138,390 148,355 4,613 4,255 358 8.40%
嘉義 260,588 247,745 8,686 8,168 518 6.35%
台南 438,165 398,206 14,606 13,721 885 6.45%
左營 875,361 785,666 29,179 28,023 1,156 4.13%
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總計 6,720,644 6,153,242 224,021 209,165 14,856 7.10%
出站(單位:人次,成長率:%)
113年 113年 113年 112年 113-112年 113-112年
車站 11月 10月 11月日均 11月日均 日均差 日均成長率
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南港 293,278 268,351 9,776 9,097 679 7.47%
台北 1,482,512 1,337,731 49,417 45,851 3,567 7.78%
板橋 458,214 420,384 15,274 14,939 335 2.24%
桃園 777,115 726,669 25,904 23,771 2,133 8.97%
新竹 646,068 597,058 21,536 20,114 1,422 7.07%
苗栗 106,906 94,696 3,564 3,124 440 14.08%
台中 1,153,362 1,058,226 38,445 35,907 2,538 7.07%
彰化 76,042 73,231 2,535 2,276 259 11.39%
雲林 140,993 149,470 4,700 4,277 423 9.88%
嘉義 265,859 247,130 8,862 8,192 670 8.18%
台南 440,251 395,949 14,675 13,604 1,071 7.87%
左營 880,044 784,347 29,335 28,015 1,320 4.71%
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總計 6,720,644 6,153,242 224,021 209,165 14,856 7.10%
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資料來源:高鐵官網
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113年1-11月各站累計進出旅次(依旅次多寡排序)
名次 站名 進站 出站
1 台北 14,868,835 15,353,077
2 台中 12,016,687 12,018,812
3 左營 9,546,658 9,512,843
4 桃園 8,377,521 8,188,044
5 新竹 6,616,566 6,766,162
6 板橋 4,931,944 4,997,163
7 台南 4,841,008 4,798,707
8 南港 3,546,138 3,095,053
9 嘉義 2,912,303 2,891,778
10 雲林 1,554,438 1,564,622
11 苗栗 1,072,709 1,090,511
12 彰化 815,251 823,286
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11月旅客數資料比較晚出來,但看到營收時就知道應該不錯,沒想到11月旅客數竟如此漂亮!11月份日均旅客數來到22萬餘人次,創營運以來的紀錄,完全沒想到11月份也能破紀錄~11、12月份成績一直都很好,應該說越接近年底,旅客會越多,雖然我也不是很清楚實際情形是怎麼個多法就是了~
往年來看,12月份是旅客數最多的月份,所以可以預期這月份還會繼續破紀錄。近期高鐵新聞頗多,大部分在講南延屏東,少部分則是高鐵旅客太多,自由座衍生糾紛等等。前陣子新聞有提明年每週會再增加10班,只是怎麼看都覺得杯水車薪,平均每日22萬人次,若區分平假日,很難想像假日到底有多少人搭高鐵......
這個月很多站日均旅客數都破紀錄,但我覺得12月還會再破,就不一一講了XD 桃園那日均進站人數,我一開始是想到台鐵桃園及中壢站,明顯地是比中壢還多了,而緊追在桃園後,或許哪一天高鐵桃園站旅客數,真能追上台鐵桃園站,想想都覺得可怕= ="
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爆
[問卦] 高鐵如果拔掉一個站要拔哪個高鐵 一開始搭起來覺得貴 後來越搭越習慣 只不過連假期間 搭起來真的跟台鐵很像爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北77
[情報] 112年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)2023年(民112年)的年報在今年五月終於推出後,我就立刻著手整理加入自己的資料庫並 製作該表格。老樣子會跟 有所差別。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2022平均|增長幅度/排行 1 |A10 |台北 | 57,307 | 56,198 | 113,506 | 85,930 | 32.09% 2 |A18 |桃園 | 26,230 | 26,956 | 53,187 | 41,145 | 29.27%38
[情報] 112年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)我再度依照 製作的表(今年1月18日該檔案更新到 2023/12/31),依然會跟實際年報的數據有差異,請以四、五月推出的正式年報為準, 屆時我還會再做一張正式的表。 排名|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|111平均|成長幅度|成長幅度排名 1 |A10 |台北 | 59,439 | 58,420 | 117,859 | 90,190| 30.68%|28
Re: [分享] 高鐵112年11月份各站進出人次剛算了一下 12/14 桃園 新竹 台南 三站停靠的班次數量(北上+南下) 搭配最新出爐11月的旅運量(進站+出站) 桃園 1,444,313 每天100列次停靠 新竹 1,192,903 每天95列次停靠19
Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園14
[閒聊] 搭乘效應明顯輸給台鐵的捷運路線高雄車站<=>鳳山這是一個很顯著的例子 不過還有沒有其他的類似例子呢? 我第一個想到的可能是將來的台北車站<=>汐止 汐止站:112年台鐵各站進出旅運量日均第12名 板南轉民汐或是文湖轉民汐怎麼想都不是很方便1X
Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次高鐵整年度的運量出來了 用這個數據再度說明一下 為什麼我主張6字頭只到台中 多的運量加開港中區間 我們將站別分作南北來分別計算運量(進站+出站)6
Re: [分享] 高鐵110年12月份及全年各站進出人次(抱歉,我不小心把原文給喀擦掉了,所以我自行把網頁版的數據重新補上) 110年全年各站累計進出站旅次(依旅次多寡排序) 進站 出站 1 台北 9,736,870 9,854,099 2 台中 7,299,665 7,238,159