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Re: [新聞] TPASS混血兒卡出籠攪亂台鐵基層怒 將

看板Railway標題Re: [新聞] TPASS混血兒卡出籠攪亂台鐵基層怒 將作者
keflex
(感謝有妳們!)
時間推噓 X 推:4 噓:8 →:37

請大學部資工系或資管系的學生出來說說問題點在哪?

設定好的電子票證如果在區間內使用,感應柱直接登錄起站迄站資訊,將來跟政府請款
(北部每月1200直接給政府,
坐越多越遠,政府賠越多,台鐵賺越多)

如果跨區則直接按之前設定直接扣除卡片金額

原則就這麼簡單
程式寫入有什無法解決的難題?
難道要躍上國際新聞
台灣自稱科技島
結果卻連一個感應收費系統都寫不出來?

對了時間從去年地方選舉交通部就已經確定要這麼做了
聰明的台灣人竟然研究八九個月後
製作感應扣款機器設備業者兩手一攤 寫不出來?
或寫出來無法正常運作?
那漲價是不是也會問題一堆
亂扣錢 有的多扣有的少扣?

感應扣款設備不是台鐵設計製作的吧
要問為何台灣感應設備業者為何像扶不起的阿斗吧?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.24.222 (臺灣)
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※ 編輯: keflex (110.28.24.222 臺灣), 07/08/2023 03:19:24

yesonline07/08 03:22這個論點只適用所有使用者都拿TPASS新卡通行.....

樓上如何得知舊卡無法設定?

brandon061007/08 03:33說得容易 你來

說得容易 那你標看看啊 沒有背景加四個小孩當禮物 想玩政府標案?

※ 編輯: keflex (110.28.24.222 臺灣), 07/08/2023 04:02:44

fman07/08 05:20你也吃了不少米,怎麼會覺得問題有那麼簡單?

allenmau122807/08 06:50如果年底要一般閘門也可以刷出站的話,機器還要有辨

allenmau122807/08 06:50識該時段是不是自強號進站的能力(雖然有些車站不會

樓上,這好像不干通勤月票的事 這是平常就已經在運行的好嗎 電子票證搭普太新沒被車長抓是台鐵怠惰,感應機器怎麼辨識他是搭這班特殊自強還是早 就到站在月台講電話聊天沒出站

allenmau122807/08 06:50特別設定),還有該票證有沒有被車長驗票註記過。然

allenmau122807/08 06:50後扣款的部分要先辨識他搭乘的區間是不是在月票範圍

allenmau122807/08 06:50/有沒有買月票,如果沒有就要進行扣款,先看他有沒

allenmau122807/08 06:50有超過70公里,沒有就扣區間車票九折,有的話超過的

allenmau122807/08 06:50部分要用自強號價格來扣款。我覺得程式邏輯光想像,

allenmau122807/08 06:50就沒有直觀上的簡單。

如果這樣就叫複雜 太小看台灣科技業者的能力了吧? 用國際標阿 給幾千萬還怕沒有業者有能力做?

my193807/08 07:56同樓上看法,臺鐵的票務結構遠比你想像的複雜,是長期疊

my193807/08 07:56床架屋所堆起來的,而且還不是單純地方性的運輸

GeoffreyG07/08 08:11程式相容難度很大,現在有很多銀行程式還很舊你想想為

GeoffreyG07/08 08:11什麼

GeoffreyG07/08 08:13同樣windows 每個版本都有可能不相容了

GeoffreyG07/08 08:14這次要整合全台卡片還有社福優惠還要配合台鐵跨區及車

GeoffreyG07/08 08:14種的特性

感覺得出來是在幫台鐵講話 重點是這問題是承包感應扣款機器公司要處理, 干台鐵什事?台鐵負責給錢,業者就要有能力做出交通部要的規格 除非台鐵找的感應器業者有堅強靠山 連交通部都要對業者彎腰鞠躬

※ 編輯: keflex (110.28.24.222 臺灣), 07/08/2023 08:28:27

GeoffreyG07/08 08:15難度可想而知

donkilu07/08 08:33票務又不是只有感應那麼簡單 你也太小看系統整合

donkilu07/08 08:34只是逼卡的話 樹梅派兜一兜就行 難點在於後端資料庫管理

donkilu07/08 08:35票種這麼多 IC卡又有不同格式 每個組合處理起來多如牛毛

donkilu07/08 08:36還不能把既存系統改壞 覺得請外商就能搞定的 南山人壽:

jk18907/08 08:57這篇文跟回文不就證明了臺灣不少人/政客/政府單位都是"只

jk18907/08 08:57信我自己、不相信專業"的自傲心態,只會質疑而不去了解整

jk18907/08 08:57體,每個都只會站著說幹話,腰不疼嗎?

GeoffreyG07/08 09:06給錢就能搞定蘋果手機怎麼還會有bug,難不成是蘋果沒錢

GeoffreyG07/08 09:06

luther058307/08 09:46你這敘述是建立在只有專用卡使用專用機的前提,但問題

luther058307/08 09:46是月票可以使用各種亂七八糟的卡,且專用機還要負責各

luther058307/08 09:46地社福卡。而且這構想是很早就提出來了沒錯,但政策還

luther058307/08 09:46沒確定且不知道要採用什麼廠商,誰要先花錢去改系統?

ttnakafzcm07/08 12:50真的沒搞清楚到底有多複雜......

not556607/08 13:30這種半推半就的開發測試時間一定很慘烈

trtc07/08 16:52去年地方選舉交通部有說要這麼做。但你知道的,公部門有些

trtc07/08 16:52事要看到白紙黑字的公文出來,底下的人才可以去進一步行動

trtc07/08 16:55根據前面幾篇文章底下有推文提到說據傳公車的收費系統有把

trtc07/08 16:55月票紀錄消除的狀況。如果為真,那這種就是事前根本沒有任

trtc07/08 16:55何單位(無論是設計單位或營運單位)會料到的。

usercode07/08 18:33就是因為公部門都你這種心態,才會用香蕉的錢請猴子工

usercode07/08 18:33程師,又希望可以盡快完成才會生出四不像的東西

yymeow07/09 03:54我覺得不是技術問題,純粹就是錢的問題。簡單來說TRA應該

yymeow07/09 03:54是沒打算招標,而是想說看原先配合的廠商能否「幫忙」改

yymeow07/09 03:55然後廠商應該是報了一個TRA覺得不漂亮的價格

yymeow07/09 03:56程式再複雜,錢拿出來都會好,怕的是不想花錢

a8815266007/10 11:54政府推一個會讓自己少賺錢的政策 不想配合才是正常人會

a8815266007/10 11:54有的思維吧 然後招標下去不知道又要花多少時間了

donkilu07/11 03:25也不是錢就能解決 spec有沒有寫清楚 開發到測試給的期程

donkilu07/11 03:25都有關係 不是人月神話多抓幾個人來寫就會沒問題