[分享] JR東海的努力與實踐 300系J1編組

nrl95200611/03 00:18推

DannyEric11/03 01:14推 我小時候也喜歡那個卡通的這台車

tiesto0620211/03 02:16300系不當年的是黑歷史嗎？初代Nozomi一出來就一堆故

tiesto0620211/03 02:16障還是有的沒的問題，然後晃到食物會從桌上翻下來，

tiesto0620211/03 02:16那個時代的乘客瘋狂靠北新車

tiesto0620211/03 02:17後來的500系則是西日本榮光但是被東海單方面認為是

tiesto0620211/03 02:17黑歷史，直到700出來才真正穩定下來

SHR458711/03 08:48500真的好看

NCC130511/03 09:41其實傾斜在955型試驗電車(300X)上就有了，不過當時是油壓

NCC130511/03 09:41驅動的傾斜

CGtheGREAT11/03 10:22500系東海根本就想除之而後快吧 但西日本的驕傲現在還

CGtheGREAT11/03 10:22活的好好的 技術也有部分傳承到隔壁W7去了

suitup11/03 10:34500 客室空間是最大罩門吧

WayChen18511/03 12:19300量產形好看很多，JR西好像也保存一輛323形

WayChen18511/03 12:19但沒有公開展示就是了

CGtheGREAT11/03 12:29500圓弧形的很多人不習慣啊

wang96061511/03 12:59我倒是覺得9000番台好看

wang96061511/03 12:59是說300系的服務品質聽說不好

wang96061511/03 12:59但是他倒是當年一堆黑科技的實際運用

wang96061511/03 12:59當然 應該是大幅度提速的後遺症 畢竟營業速度直接+50

wang96061511/03 12:59那是很恐怖的突破

tiesto0620211/03 15:28500被東海靠北的點主要有高速運轉機電耗電、作息數

tiesto0620211/03 15:28不同+編成配置不同（車門停靠位置也有）、噪音特大，

tiesto0620211/03 15:28讓東海嫌到不能在嫌，號稱最短命的Nozomi，好像上線1

tiesto0620211/03 15:280年左右就從東海掰掰了，寧願用更舊的300也不要用500

tiesto0620211/03 15:28，現在的500在山陽也差不多日暮已垂了

tiesto0620211/03 15:29現在都跑站站停kodama也沒啥機會速度300重返農藥了

tiesto0620211/03 15:30黑歷史無誤，真的可惜了

tiesto0620211/03 15:31不過500系現在結合主題列車（福音戰士跟現在的凱蒂

tiesto0620211/03 15:31貓）算是還稍微平反一下最後的榮耀了

tiesto0620211/03 15:33不知道以後有沒有機會也近期很夯的電影鬼滅之刀聯名

tiesto0620211/03 15:33再創退役前的最後一次高峰？

borriss11/03 16:16 500內艙壓迫感很大啊

hn948041211/03 19:58500最近才要準備跑無嘴貓的彩繪列車欸

hn948041211/03 20:00而當時高鐵（長榮那一掛的）是打算引進500為基礎的列

hn948041211/03 20:00車

Retangle11/03 20:42300系測試到運用就是日本國力鼎盛期 黑科技一堆不意外

CGtheGREAT11/03 23:53事實上700T的確也有500的血統啊

NCC130511/04 08:12要引進500系的是劉泰英的中華高鐵集團

forgetta11/04 22:12500連四排座都很壓迫了 五排座更慘

HHKTWRail11/05 22:11300系的量產車真的比較好看+1

HHKTWRail11/05 22:12可惜萬惡東海只留下J1而已