[問題] 177自強每次都等其他列車通過？
週五返鄉搭自強177
每次搭到桃園~湖口附近都要等其他車先過
但是時刻表卻沒把這個時間加進去
為什麼會這樣啊？
明明就要等其他列車過導致誤點
可是卻沒寫在時刻表上？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.58.230 (臺灣)
※ PTT 網址
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待避143阿，但也只有禮拜五會開所以177就沒有安排待避1
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43的時間
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星期五南下多一班快車來打架，177慢車要讓路
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這樣準點率才能達到95%以上
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141、177在週五都要待避143
謝謝各位解惑
※ 編輯: Jin63916 (111.71.58.230 臺灣), 01/22/2021 19:53:27→
讓了之後 143照樣誤點
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今天不知道在誤點啥的
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以前有排？
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以前有排隱藏點 但143自己都不會準點所以也沒用
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現在軍運一大堆,一堆正班車被貨車卡整路的
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軍運？是在加緊練兵？
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一些演習有固定時間
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177是湖口當兵的回憶啊
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143準點是奇蹟
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台鐵反正都會莫名誤點,加一些待避點也沒人知道
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143很少準點啊，過去幾個月常搭，很少準時在晚上八點前
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到台中
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[閒聊] 民國75年的時刻表與票價圖最近家裡找到一份很民國75年的火車時刻表 表上面只有對號列車的時刻表 有莒光、復興還自強 還有1988年停駛的對號快車時刻表 以下就是時刻表的圖片![[閒聊] 民國75年的時刻表與票價圖](https://i.imgur.com/zn2iIoib.jpg "[閒聊] 民國75年的時刻表與票價圖")
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[問題] 悠遊卡搭對號列車省很大，普悠馬新自強最近常搭普悠馬跟新自強3000號往返台中台北(我都搭非熱門時間) 票價375，本覺得還好，但搭了一段時間，越想越覺得不對勁 首先普悠馬還是有人站立，因為普悠馬無站票，想必是刷悠遊卡或用區間車票偷搭的 我算了一下台中悠遊卡到台北要70×1.46×0.9+（165-70）×2.27=310元 省了65元好像不錯，但被查到票不是要加收五成票價嗎？12
Re: [閒聊] 私心建議 覺得台鐵這樣就不會嚴重誤點了台鐵的問題一堆啦 如果我是局長，要解決誤點就是要把長久以來的陋習給去除 問題1 只要台鐵新列車沒停某站，該地方居民、民代就會抗議說他們是二等、三等公民，然後台鐵 也不站穩立場然後就為了某民代開行某列次或者某站增停新自強的舉動8
[問卦] 台鐵的班表都什人在排？每次看到台鐵的班表除了搖頭還是搖頭 當然搭起來狀態也是一路搖到底 不懂台灣為何沒有交通人才 連個時刻表都可以排點排到笑死人的程度 明明政府跟民間都有共識站站停的區間車要當捷運用6
[問題] 3157次 是否常態性誤點?這3157次區間車 表定時間已經比其他區間車長 然後搭幾次時發現 常常在待避 台南這區間會等一班自強 台南--新左營 又要等一觀光列車2
Re: [問題] 台鐵轉乘高鐵苗栗站要想到臺鐵縱貫鐵路不單純只有區間車 而是有更高級的如莒光、自強等列車 怎樣都不太適合把臺鐵拿來當接駁高鐵的手段 避免過長的臺鐵接駁，那往往會感到懷疑人生 （有專線的新竹六家或者部分專線臺南沙崙還可以）2
Re: [閒聊] 鐵路運輸有公告車輛編組的必要嗎？有關於現在公開的資料，可以從下面抓原始資料來研究 進入台鐵 V3，點車種包 你可以看到目前有揭露的台鐵所有運轉列車車型資料 JSON DATA 長的像這樣 {
[問題] 有時刻表沒有的車!?!今天在新竹湖口 前後連續出現三台區間終點都是基隆 但是時刻表上只有出現兩台車 區間 2154 ( 嘉義 → 基隆 ) 07:47 基隆 區間 1158 ( 苗栗 → 基隆 ) 08:11 基隆