Re: [閒聊] EMU900是3組集電弓設計？
※ 引述《wang960615 (wangweiju)》之銘言：
: 目前看來
: 原因是因為沒有高壓引通線的
: 不過目前是沒看過傳統鐵路搞這招
傳統鐵路有高壓連接線的並非沒有
隨意舉例的話
馬來西亞國鐵(KTM)class 91,92,93就有連接線,
一般運轉時只升一編組(3+3)內其中一組的集電弓
除在比台鐵還窄的軌距上可真的跑到140kph外
class93極為平穩也讓人印象深刻
(望向號稱140,連在縱南也抖抖抖的2000...)
class91(此影片亦可稍望見連接線)
https://www.youtube.com/watch?v=PjGJ0D3ELHs
https://www.youtube.com/watch?v=VRUvyPAaeZc
https://www.youtube.com/watch?v=mofdvo8-lxQ
JR九州部分783系也拆除集電弓,改以連接線從臨車供電
https://blog.goo.ne.jp/yoshi0749/e/bf27fede520eebd1170719617c3e5dcb
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.79.37 (臺灣)
※ PTT 網址
推
原本看配色跟93車頭還以為是Hitachi
→
A Train 查了一下才知道91是H.Rotem
→
的作品 92.93是珠車
→
而且91造價不菲 6車一列 5列就要20億
→
新台幣
→
然後維基是說有配油壓避震 不知是不
→
是就是抗搖桿之類的東西
推
A-Train是鋁合金車體 日立現在只做
→
鋁合金不做不鏽鋼了
推
普真的抖
→
縱南自己的保線水準也沒好到哪去吧
20
[請益]T1 1st+789奈米升級請益(線材or一體機)耳機板各位神人大家好， 小弟今天考試放榜，至少保底一間不錯的學校了，是時候把塵封好久的t1拿出來享受了。 目前的設備如下 訊源：Windows10 耳機：T1 1st 原廠線小李改XLR9
[問題] Shimano Ultegra Di2變把韌體更新最近Ultegra 8170的變把韌體發布更新 點進去後發現要用連接線連接後變跟把手 查了一下手冊是要用EW-SD300電子連接線![[問題] Shimano Ultegra Di2變把韌體更新](https://i.imgur.com/03BkDUpb.jpg "[問題] Shimano Ultegra Di2變把韌體更新")
6
[問題] 山形與秋田新幹線集電弓只用一組?請教各位前輩們 最近看山形(E3)與秋田(E6)的youtube， 我發現在在跑這兩條線路時，列車的集電弓都只升一組?? 這個有什考量嗎? 供電線受力規格? 謝謝![[問題] 山形與秋田新幹線集電弓只用一組?](https://i.imgur.com/u7i6wntb.jpg "[問題] 山形與秋田新幹線集電弓只用一組?")
X
[問題] iphone 11pro 充電器問題機型：(請使用正確名稱勿簡稱) iPhone 11 Pro 系統版本：(設定→一般→關於本機→版本) 問題描述： 想請問iPhone 11 pro隨附的是USB-C 對 Lightning 連接線充電4
Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打太魯閣號集電弓故障！花蓮知本間停駛 兇手是自家礙子 記者李姿慧／台北報導 台鐵402次太魯閣號傳集電弓故障，因台鐵臨時找不到編組替駛，該太魯閣號花蓮到知 本間停駛，據了解，該起事故因崇德-和仁間東正線礙子斷裂，太魯閣號集電弓撞到斷![Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打](https://cdn2.ettoday.net/images/5552/d5552504.jpg "Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打")
![[閒聊] 台鐵高雄站終電](https://img.youtube.com/vi/ObGSh4cY86o/mqdefault.jpg "[閒聊] 台鐵高雄站終電")