[閒聊] 電子票實行狀況?
昨天爬文看到台鐵打算5/15開始壯士斷腕
把風險集中在區間車
保全對號列車
想知道目前實施狀況如何?各個車長自由判斷開罰或趕人下車?
板橋搭自強到台南的確診者 如果改搭區間...變成搭更久+小站居民也被傳染?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.79.154 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: a1d335 (123.241.79.154 臺灣), 05/15/2021 15:09:01
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電子票「證」
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準備看刁民 群魔亂舞了
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佛系勸導
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其實下站趕人對很多通勤族來說沒差吧，只搭一站也夠用
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鯛：不管啦，我要防疫又要便宜的電子票證搭對號
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自強號車長還是自顧性命躲車長室負責開關門吧
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區間車都沒什麼人
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星期一開始才是挑戰
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現在能在車長室開關門的自強號幾乎沒有了吧?
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應該是指到站才出來開關門吧XD
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車長也要顧自己性命 最近應該大多車長會死守車長室吧
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有可能特例放寬,像以前一樣行車時開著車門通風嗎@@?
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※ 編輯: a1d335 (123.241.79.154 臺灣), 05/15/2021 19:17:08
柔性勸導
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因為正常來說除了鐵道迷，不會有人板橋到台南搭區間
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但是台北,新北,桃園到彰化搭區間快的就會有些人了
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不就2011 2011是因為有需求 客運不一定能夠達到
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現在封這條 2011->167這招不太管用 就轉移到客運去了
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然後客運減班
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[問題] 悠遊卡搭對號列車省很大，普悠馬新自強最近常搭普悠馬跟新自強3000號往返台中台北(我都搭非熱門時間) 票價375，本覺得還好，但搭了一段時間，越想越覺得不對勁 首先普悠馬還是有人站立，因為普悠馬無站票，想必是刷悠遊卡或用區間車票偷搭的 我算了一下台中悠遊卡到台北要70×1.46×0.9+（165-70）×2.27=310元 省了65元好像不錯，但被查到票不是要加收五成票價嗎？28
Re: [分享] 台鐵再搞長區間啊幹！欸不是 舉個例子來說 要是沒有長區間車 苗栗到台中 除了自強就沒車搭了欸8
[問卦] 台鐵的班表都什人在排？每次看到台鐵的班表除了搖頭還是搖頭 當然搭起來狀態也是一路搖到底 不懂台灣為何沒有交通人才 連個時刻表都可以排點排到笑死人的程度 明明政府跟民間都有共識站站停的區間車要當捷運用6
[問題] 3157次 是否常態性誤點?這3157次區間車 表定時間已經比其他區間車長 然後搭幾次時發現 常常在待避 台南這區間會等一班自強 台南--新左營 又要等一觀光列車
Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站這個人數比不上以下這種情況的倒楣 小站上車搭區間超過50公里 然後轉搭自強30公里後出站 出站算搭自強80公里 或者先搭自強30公里![Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站](https://i.imgur.com/zGhnIBQb.png "Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站")
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Re: [問題] 持一卡通搭區間車超過70公里是 但要注意的你的前後是否有自強號進出站 被當成自強號出站就虧大了 目前已知會觸發自強票價的 1.自強號車長的掌機3
[心得] 出門看到版友昨天被塞三小時的經驗， 不敢搭國道客運了。 這兩年來都儘量搭國道客運， 因為每人限定一個座位，可以休息又比較不會被傳染。 還好台鐵區間車上還有地方可以站。
Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算