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[問題] 舊八堵的路線設計

看板Railway標題[問題] 舊八堵的路線設計作者
li7915566
(小傻瓜)
時間推噓25 推:25 噓:0 →:90

https://youtu.be/70cdABDfJ8U

https://youtu.be/gbIT47YqZZU?t=8160

聽說以前基隆到宜蘭、蘇澳

可以一車到底

但八堵好像也沒有三角軌

難道真的是這樣折返?

慢得要死根本沒競爭力

更早之前是不是北邊有道岔可以直接轉?

如果 基隆-蘇澳 繼續留下來會不會比較好呢?

他還有幾部2005年拍的 好神奇

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※ PTT 留言評論
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GodMune060808/16 11:17我看維基是說在七堵換端

d224140008/16 11:19走宜蘭線鐵路(平行第三路線),到八堵折返,記得可以

d224140008/16 11:19直接到第二月台去,就類似之字型的折返方式

d224140008/16 11:20上述的說法是古早的時候,末期宜蘭線鐵路已不用,然後

d224140008/16 11:20橋被颱風沖毀

sammy9808/16 11:24https://youtu.be/Cdo7MWCV-nQ

sammy9808/16 11:25這個我國上海的路面電車畫面也回不去了

m4204008/16 11:35印象中以前八堵2月台中段上有一隻號誌是往宜蘭線的 有一

m4204008/16 11:35隻轉轍器轉出去

m4204008/16 11:36直走是往基隆

所以本來基隆-八堵有三線?

https://youtu.be/EM0RXqtAX-s

NCC130508/16 12:12所謂的競爭力在當年是要競爭什麼?

pchunters08/16 12:51沒錯,以前就是在第二月台A側,車頭繞過來重新接上,

pchunters08/16 12:51放學就是在等它接好

noesy112308/16 12:54從獅球嶺隧道那條鐵路開到第二月台 再車頭分離借由另一

noesy112308/16 12:54軌倒車再接上末節車箱 最後切到宜蘭線 當時八堵往宜蘭

noesy112308/16 12:54線部份尚未雙軌跟電器化

zandy855108/16 12:55八堵北宜蘭線的橋在被納莉沖毀前有用過半年左右

noesy112308/16 12:57以前唸基中(民72~75) 在第三月台搭火車回家偶爾會看到

zandy855108/16 13:07原Po的那兩部影片是八堵改建時 基隆宜蘭線直通的過渡期

zandy855108/16 13:08那時候八堵北邊轉轍器已經拆掉 改從南邊折返

zandy855108/16 13:10八堵改建完成後就拆掉 現在那個位置是七堵的洗車線

zandy855108/16 13:12折返線拆掉後印象中還有直通 變成七堵站內折返

ultratimes08/16 14:08宜蘭線記得很早就雙軌化了 是電氣化才和北迴一起施作

chadhsieh08/16 14:26以前 宜蘭線的菜販 挑的菜 不用換月台 不用轉乘 就能到

chadhsieh08/16 14:26基隆 這就是競爭力啊 懂不懂啊 現在的捷運再方便再快能

chadhsieh08/16 14:26給你挑菜上車嗎

d224140008/16 15:24還有老照片有顯示八堵鐵橋的宜蘭線鐵路有電氣化,不知道

d224140008/16 15:24時間點落在哪

iddqd08/16 16:34當時1999年,我就有搭過過柴頭牽引藍皮普快,基隆==蘇澳來

iddqd08/16 16:34回,與平溪線DR2510,基隆==菁桐來回耶。

iddqd08/16 16:38普通車在八堵站,柴頭都要換邊行駛,柴油車則是司機去換邊

iddqd08/16 16:38開車。

d224140008/16 16:55平溪線的車應該是DR21~2400

iddqd08/16 16:57抱歉,打錯車號了。

rdu2015908/16 17:07搭過基隆開的平溪線DR1000直通車,拐到舊八堵站的第二

rdu2015908/16 17:07月台司機換頭再繼續開進平溪。

WhiteWing08/16 17:27https://youtu.be/IOnoJClh36M

temu203508/16 17:31後期蘇澳往基隆電車,在七堵北折返,八堵會停兩次

temu203508/16 17:33第一月台停一次,第三月台停一次

temu203508/16 17:34第二月台已經沒有進路可以往基隆

your020708/16 17:58第二月台西側移除欄杆的話就可以開門了

roger1118day08/17 00:18樓上,月台高度比車身高度低很多

your020708/17 01:11月台低還好解決吧

TRTCC30108/17 08:35想順便問,有人有舊八堵站的配線圖嗎?對類似折返式的運

TRTCC30108/17 08:35行方式有興趣但怎麼拐岔因為缺圖有點不好全面理解

stallings08/17 09:38轉車就好了。如果要去瑞芳更可以直接搭公車。

stallings08/17 09:49如果現在要加入折返功能其實也不難:

stallings08/17 09:492 月台北端削掉一點,列車在 3A 折返

stallings08/17 09:52當然橫渡線也是要追加的

stallings08/17 10:013B ____________

stallings08/17 10:013A _________/__

stallings08/17 10:012# ______\_____

stallings08/17 10:011# _________\__

stallings08/17 10:01大概是這樣

superluminal08/17 12:29印象中十多年前有一班花蓮到基隆的電車,2728次,

superluminal08/17 12:29就是在八堵(中油加油)站折返的,好像沒開到七堵

superluminal08/17 12:29去的樣子。

a5mg4n08/17 19:47以前基隆-八堵有三線(縱貫線*2 宜蘭線*1)

a5mg4n08/17 19:49遺跡之一是路廊相對於一般雙線非常寬

lcccpkhtp08/18 01:19小時候有陣子常搭基隆-蘇澳的車,都是經南榮路旁的宜蘭

lcccpkhtp08/18 01:19線到八堵第二月台等機車調頭,再往瑞芳開。當時第二月

lcccpkhtp08/18 01:19台頭,還有一條短短的,跟內灣線新竹站一樣設計的第二A

lcccpkhtp08/18 01:19月台,給DR停的。農林航空測量所可以查到一些資訊

lcccpkhtp08/18 01:19https://image.afasi.gov.tw/

原來有這個網站,好難操作,解析度好低 目前我找到最清楚的是 暖暖區1993/9/20,應該是紅外線的照片

NCC130508/18 12:15從美軍地圖看,1944年時基隆八堵間有四線

暖暖區1985/10/16 這張解析度也不錯,過河的橋的確有4線,往北怎麼走就看不清楚了 兩段路線中間也分太開了吧,想到之前板上有篇玉田支線的文章。隔壁舊七堵也很壯觀

lcccpkhtp08/19 01:18我記得的是往北四線,但東2線在隧道前止衝。東1線就是

lcccpkhtp08/19 01:18我前面推文說的「宜蘭線」。西側2線就是大部分基隆人記

lcccpkhtp08/19 01:18得的縱貫線。

lcccpkhtp08/19 01:20另外,宜蘭線改雙線之前是單線,往瑞芳方向大約在目前

lcccpkhtp08/19 01:20八堵派出所下方經過

所以本來基隆-八堵是4線嗎?八堵-暖暖則是有更改路廊?

Hurricaneger08/19 19:30我的印象是宜蘭線八堵出站兩股進隧道,其中一股在

Hurricaneger08/19 19:30隧道口截斷,隧道本身是複線化,往基隆就三線進站

Hurricaneger08/19 19:30,但無電氣化,不曾看過有使用過,不知當時基隆=菁

Hurricaneger08/19 19:30桐是怎麼走的。

lcccpkhtp08/20 00:59樓上說的沒錯!由八堵往基隆行是走最右側股道,左側的

lcccpkhtp08/20 00:59到隧道前就斷了,隧道也是封起來的。(後來新開的隧道,

lcccpkhtp08/20 00:59將遺蹟拆了)此路線直到拆除前都是沒有電化。瑞芳來的DR

lcccpkhtp08/20 00:59,到第2A月台的止衝擋前停下,駕駛換向續往基隆,行經

lcccpkhtp08/20 00:59南榮路旁路線,停到基隆站的第1A月台。

lcccpkhtp08/20 01:03關於八堵暖暖間更改路廊是指宜蘭線改雙線前後的變化。

lcccpkhtp08/20 01:03改線前是沿河岸修築,大約是走派出所下面-礦工停車場-

lcccpkhtp08/20 01:03源遠路地下道-接現今原線。現在路線是雙線化後北移的。

lcccpkhtp08/20 01:06補充一點,雙線化後宜蘭線的西正線經過八堵站時是沒有

lcccpkhtp08/20 01:06停靠月台的通過線。

2A止衝擋是在哪邊呢?文字看不太懂,不知道有沒有圖? 我對更早期的南榮路怎麼走更好奇,看敘述好像是南榮河兩岸都有鐵軌?兩邊都各2線 在台灣應該是超級罕見。宜蘭線是在河的東邊嗎?我看過一張老照片好像是基隆南邊的 分歧,可能鄭桑溪或是別人拍的,那時候覺得不像是台灣的風景

lcccpkhtp08/20 19:31印象大約是這樣…要正確的配線圖就要去局裡查資料了

lcccpkhtp08/20 19:31http://i.imgur.com/SefetBF.jpg

lcccpkhtp08/21 01:23基隆-八堵間宜蘭線,確實是走南榮溪東邊,也就是一直跟

lcccpkhtp08/21 01:23著南榮路旁邊開,只有南榮路派出所到精一路平交道這段

lcccpkhtp08/21 01:23,不在南榮路旁邊

派出所對面曲水街就是舊的路廊?北邊無名巷道和龍安街交叉,南邊則是南榮路134巷? 有個像是菜市場的地方?鐵軌是走中間嗎?如果鐵軌還在應該很神奇

https://tm.ncl.edu.tw/article?u=022_004_00003290

第31頁

https://tm.ncl.edu.tw/article?u=022_003_00002285

第51、59-77頁 裡面有段對228八堵的寫法,因為到八堵要折返,被誤會火車不開了 竹子嶺隧道那邊,看起來東側是最早的路線?西側反而是後來的?

https://duncanyui.pixnet.net/blog/post/97679291

lcccpkhtp08/22 01:42不知道哪邊看到的資訊,竹仔嶺算是第2期日本人開鑿的。

lcccpkhtp08/22 01:42南榮路旁的是應該是日本人第一期開鑿的隧道。

lcccpkhtp08/22 01:50嚴格說起來曲水街以前就是「道路」,在鐵道旁的道路,

lcccpkhtp08/22 01:50沒有護欄。而宜蘭線的路基,變成現在南榮路往南的路基

lcccpkhtp08/22 01:50了!小時候搭公車經過南榮路往基隆都很塞,因為只有一

lcccpkhtp08/22 01:50線道!所以很愛搭火車去基隆,離補習班也近。

lcccpkhtp08/22 01:57說回派出所往北鐵路路廊,前面說了南榮路西側道路是前

lcccpkhtp08/22 01:57宜蘭線路基,就可以連到曲水街北方有個停車場進去的小

lcccpkhtp08/22 01:57路了,它就是前鐵路路基!穿過龍安街平交道後再往西北

lcccpkhtp08/22 01:57去,到精一路平交道,與縱貫線平行進入基隆站。記得當

lcccpkhtp08/22 01:58時基隆站第一月台南邊有終端式月台,2股的樣子,還不短

lcccpkhtp08/22 01:58,可停平快車。

lcccpkhtp08/22 01:58另外一提,說到八堵是折返式開法,您知道牡丹站在單線

lcccpkhtp08/22 01:58時期,也是折返式車站嗎?

牡丹如果不停靠,應該不會進折返吧?不像八堵會調頭

https://youtu.be/EM0RXqtAX-s

這部影片來看,南榮河西側有三線?我有點搞糊塗了,還有竹仔嶺隧道 應該是2代在最西邊,1代拆掉變成3代?隧道北邊的路線,最早是南榮河東側單線? 然後河西側再蓋單線,再來兩邊都加1線變成4線?戰後沒多久,東側雙線變成單線 199x年東側單線的拆掉了,移到西側,西側就有3線了? 百年地圖的美軍地圖甚至有5線,1970五千分之一地形圖來看,精一路旁邊的龍安街也是 鐵路,是玉田支線?還有台車的路線。地圖把雙線畫成單線,有點討厭

※ 編輯: li7915566 (111.254.8.186 臺灣), 08/22/2021 10:46:22

基隆鐵道那本說早期鐵路走自來街-龍安街,可能早期也是有大改線吧 然後1、2代竹子嶺隧道都是雙線,1代的時候就準備或已經雙線?

※ 編輯: li7915566 (111.254.8.186 臺灣), 08/22/2021 11:13:28 https://goo.gl/maps/bWWR618Wtfd3FCJe6

這個圓孔可能是當初的鐵路橋?

lcccpkhtp08/22 13:41圓孔應該是日本時代第一次建的鐵道橋孔。再說影片是因

lcccpkhtp08/22 13:41應南榮路拓寬,將宜蘭線改過來,再一陣子因為建現在的

lcccpkhtp08/22 13:41新線就廢除了。最後提到龍安街自來街那邊也有鐵道,那

lcccpkhtp08/22 13:41就算更久遠的事了。大概是基隆市街還沒都更前的狀況,

lcccpkhtp08/22 13:41從龍安街那附近往東切很多股道。那時期基隆站南邊很像

lcccpkhtp08/22 13:41高雄港站那樣多股道。

lcccpkhtp08/22 13:46南榮河東側應該是有雙線,不然八堵那邊應該不會有2孔隧

lcccpkhtp08/22 13:46道口(現在看不到了,被新建的蓋掉了)。後來繁榮起來改

lcccpkhtp08/22 13:46建第二代竹仔嶺,初代的西側就廢除了。因此,基隆八堵

lcccpkhtp08/22 13:46間應該沒有四線過。

lcccpkhtp08/22 13:51以上大約是以前有興趣去看到的圖書館資料,沒有詳查時

lcccpkhtp08/22 13:51序對照變化,您有興趣可以列表看看期間的變化。

https://mstar.pixnet.net/blog/post/1566067

https://mstar.pixnet.net/blog/post/6863284

※ 編輯: li7915566 (111.254.32.61 臺灣), 08/28/2021 10:21:51