Re: [閒聊] 關於台鐵半直達/直達

bruceytw 發表於 2021/8/22 下午10:12:52

看板Railway標題Re: [閒聊] 關於台鐵半直達/直達作者

(菜菜菜菜菜逼八)時間Aug 22 22:12:52 2021推噓 2 推:2 噓:0 →:17

※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔導)》之銘言：
: 沒車，就這麼簡單。
: 　
: 隨著電氣化區間擴張，PP的行駛範圍逐漸擴大，另外ㄧ個意思，
: 就是能純粹使用在西部的編組減少。加上EMU1200型與EMU300型車況不佳，
: EMU1200型只剩下1個編組可以正常行駛，EMU300型已經暫時退出營運，
: 它們留下來的班次就是由PP替駛，已經很難再擠出編組開半直達列車。
: 　
: 稍微想一下就知道了，PP是台鐵現在最主力的對號列車車型，
: 如同高鐵會每小時1班各站停車班次，台鐵在西部也是大約每小時1班自強號，
: 為了提供最基本的乘車服務，當然就得把PP用在停靠站比較多的班次。
: 　
: 還有，現在TEMU的行點PP跑不到，如果改用PP行駛行車時間就會立刻拉長，
: 其吸引力勢必大打折扣。
: 　

大家好我是原原Po
小弟我還是有些納悶的地方
所以這樣看來是因為車子不足的問題
可是之前怎麼看到板上還是YouTube上
有人在說其實台鐵捷運化
（加上閉塞區間的問題？
也導致排點沒辦法排的很密集
比較好奇是現在排班是車子問題比較大
還是捷運化+閉塞區間問題比較大

因為對台鐵運作模式沒到很清楚
再麻煩大家多指教
--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.253.214 (臺灣)

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※ 編輯: bruceytw (223.138.253.214 臺灣), 08/22/2021 22:14:51

推

jgfreedom08/22 22:18車子吧!現在還不到全時段塞滿車

→

jgfreedom08/22 22:20以PP來說，吃下EMU300的班次後，用了29列，剩下2列，假

→

jgfreedom08/22 22:21日加開(以中秋連假為例)，1列跑紅眼、1列跑返專，自然

→

jgfreedom08/22 22:21沒車可加開，這也是近幾年台鐵回復那些建議加開班次的

→

jgfreedom08/22 22:22答案。普太目前又各少1列，增班更難

→

jgfreedom08/22 22:24閉塞區間問題，未來新車全部到位才可能會發生，台鐵真

→

jgfreedom08/22 22:24的買了很多車，比未來要淘汰的多很多

→

omkizo08/23 01:27那你首先要了解一下閉塞是甚麼簡單來說閉塞就是把一條鐵

→

omkizo08/23 01:27軌切成很多小段而每一小段都只允許一列列車進入以此來防

→

omkizo08/23 01:28止追撞但台鐵的閉塞就切得不夠小變成每台列車之間的距離

→

omkizo08/23 01:29拉很遠所以車不能開得很密台北地下段也只有12tph十分強

→

omkizo08/23 01:29差人意詳細怎樣運作就自己找資料吧

→

omkizo08/23 01:32tph是Train per hour

→

agh38669008/23 05:58閉塞沒弄好不要想說班次會弄多密..

→

mackywei08/23 07:32中興工程做過鐵道容量手冊跟台北路段容量分析。

→

mackywei08/23 07:32或許有可參考之處。

→

OhmoriHarumi08/23 09:18現在車輛有限的問題比較大，以後就可能不是了。

推

Akulamaru08/23 12:24兩個問題都有，但現在直接面對的是車子不夠，

→

Akulamaru08/23 12:24等車子夠了閉塞的問題才會凸顯出來

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