Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字

zxc2495236101/06 17:04把「可能」二字拿掉好像比較正確

lianpig556601/06 17:35反正台鐵很常改來改去

williechen01/06 17:45下面的2033就是900 不過我覺得900有必要區分開 8節10

williechen01/06 17:45節本來就不一樣長 除非是鐵道迷才可能會特別記 一般

williechen01/06 17:45旅客怎麼知道哪班是900 可以去9車、10車位置上車？

ckfh10101/06 17:563000需要識別的原因是因為不賣無座票，這點要先搞清楚。

ckfh10101/06 17:593F:以前4輛跟8輛都沒特別標了，現在8輛跟10輛更不需要標

ckfh10101/06 17:59示吧

a5mg4n01/06 18:13不賣無座的莒光也沒特別識別啊

sj401/06 18:25難看

ckfh10101/06 18:33不賣無座的莒光只有團體列車跟觀光列車，哪裡沒特別識別

ckfh10101/06 18:33？？

williechen01/06 18:50所以以前很爛啊 八節的會出現其中四節特別少人 四節

williechen01/06 18:50進站後一堆人錯愕這班車怎麼那麼短 全往頭或尾車擠

williechen01/06 18:50後來500、600也改成2組8節後才改善 這次還要繼續嗎？

williechen01/06 18:50 這麼簡單都做不到 就不要買不同長度的車型…

qazxc31201/06 18:57同尺寸同規格同長度會被酸複製貼上，當然要開出不同規

qazxc31201/06 18:57格才能刷存在感

kashima22801/06 19:43自信一點把可能拿掉

JRhokkaido01/06 20:084節的車站會廣播啊

OhmoriHarumi01/06 22:20EMU500型剛引進的時候，中部電車幾乎都只有1組4輛，

OhmoriHarumi01/06 22:20所以會自然預期來的車只有4輛，看到8輛謝主隆恩。

shter01/06 23:32TEMU 2000 也用過新自強啊

Tahuiyuan01/07 00:25厲害了，還有這種譯法…

Tahuiyuan01/07 00:25HY：Xin Ziqiang

Tahuiyuan01/07 00:25WG：Hsin Tzu-Ch’iang/Tze-Chiang

Tahuiyuan01/07 00:25Mixed WG：New Tzu-Ch’iang/Tze-Chiang

Tahuiyuan01/07 00:25偏偏用最混亂邪惡的那種，台鐵真的欠民營化。

donkilu01/07 01:35這什麼奇怪的混搭拼音...

stallings01/07 01:51沒事加什麼新，莫名其妙，新還用音譯 Orz

stallings01/07 01:51那下一款不就 Xin Xin，或是 'xx All New？

not556601/07 04:12對耶 拼音混用耶… 頭好痛

AndreYangMan01/07 06:36TzeChiang 3000 Pro Max (?

nepho01/07 10:47感覺台鐵只是在等廢莒光再一次改名，現在就擋著先XD

buddyricky01/07 15:33至少也用個new吧

t710127132801/07 15:33新烏日.新左營表示...

earthuncuttv01/07 18:32Xi Ziqiang

a5mg4n01/07 18:47就算是團體列車，車體上的車種標示還是莒光號，並不會像代

a5mg4n01/07 18:47用區間(快)時的莒光/復興那樣更換標示牌

wonderverge01/07 18:58Tai Wan Tie Lu Guan Li Ju

CrossroadMEI01/08 01:33漢拼跟威妥瑪混用...算你狠台鐵

mstar01/08 09:10台鐵的標準就是沒有一個標準。