Re: [閒聊] 把區間車票價改比照莒光能否解決漲價爭議

JRhokkaido08/30 20:39我覺得電票在自強這方面應該要加價買座位

Johnnyyang08/30 20:42料金分開算，學JR，上自強就要買自強料金

geesegeese08/30 20:59運賃比照高鐵就行

aiko657608/30 21:21台鐵不可能這樣做得啦 大家已經習慣便捷的車來刷卡就搭

aiko657608/30 21:21 還跟你分停靠站分那麼多喔

Fiztcc08/30 23:33我覺得會先被輿論罵翻…

IanLi08/31 00:31沒有把執行納入考量的只能自爽

IanLi08/31 00:36電子票證搭車又沒有指定次車，自強超過70公里原價就難執行

roger1118day08/31 00:44不能以台鐵最速來算，西部幹線普悠瑪等快車平常週末

roger1118day08/31 00:44假日都很難買，一般pp自強北中平均要140分，高鐵站

roger1118day08/31 00:44站停則是好買很多

roger1118day08/31 00:50一樣以北中來說，客運一趟300，也是2小時多，更不用

roger1118day08/31 00:50說客運還有回數票優惠，平均一張200出頭而已。簡單

roger1118day08/31 00:50說，台鐵北中要快沒高鐵快，要便宜沒客運便宜

williechen08/31 10:33客運沒有台鐵那麼多點… 不是每個人都可以住在客運站

williechen08/31 10:33附近

playchicken08/31 11:18客運站反而多站吧 只是因為是縣市點對點所以站數看起

playchicken08/31 11:18來反而少

playchicken08/31 11:18頂多中間停個一兩站而已

playchicken08/31 11:18但客運塞起來要人命的

zx246800tw08/31 16:55對於合鐵及乘客過於複雜，一堆不看車次車種停靠站的

zx246800tw08/31 16:55至於特急料金、劃位費也想過，後來直接分A、B級兩種費

zx246800tw08/31 16:55率

zx246800tw08/31 16:55再把舊型自強(PP、DMU)丟去B級當莒光運用

zx246800tw08/31 16:55(目前來看改採A級費率折扣及繼續叫自強可以讓乘客有高

zx246800tw08/31 16:55級列車+心靈加速效果)

sinohara08/31 23:52看看中壢就知道 長途沒人開車 早上班次幾乎不敢開

sinohara08/31 23:53早上七點多開始一直到中午 誰中壢南下上交流道誰就死

sinohara08/31 23:55看看精美的垃圾竹科 埔鹽 仁德鼎金 北中南各一個

remax09/03 17:56emu900的外觀跟其他區間車有很大的區別，應該專門用來跑自

remax09/03 17:56強排點的區間快。

JRhokkaido09/03 21:29900問題在椅子和編組太長

JRhokkaido09/03 21:29很多長途區間快根本不用10節