Re: [討論] 要當pacer是不是本身很厲害
※ 引述《tinysun (飯和蛋的火焰之舞)》之銘言:
: pacer 好像是配速員的意思有錯請指正
: 通常在21 K跟42 K的賽事才有
: 本身的實力是否要有點過去的成績呢
: 而且要把整個速度控制的在時間內一定的誤差回來 要很有經驗吧!
: 順便請問大家跟著配速員跑的時候是否比較會有前進的動力呢
安安您好,本宅擔任過幾場pacer,幫忙回應大大您的問題。
先講結論,實力這部份,個人認為是精準配速的能力。
------pacer 分隔線------
至於pacer負責的配速時間,比如說半馬兩小時,
pacer必須能輕鬆無負擔,跑到這個時間以內。
半馬兩小時的話,小弟會抓在1:59:00 ~ 1:59:30這範圍回來,
畢竟乘客目標是要跑進兩小時,若超過時間進終點,對乘客也不好意思。
另因不確定賽道里程是否準確,抓點緩衝時間也比較安心。
回到您另一個問題,過去的成績。
若pacer本身最佳成績跟負責的配速時間差不多,
前面提到的「輕鬆無負擔」,此時應該很難達成。
------pacer 分隔線------
pacer也要做功課,基本就是研究賽道,並制定配速計畫。
針對平坦的賽道,個人習慣以均速完成,若半馬配速90分,
個人會配每公里4分10秒至4分13秒。
但若這賽道有明顯地形起伏,回程有逆風,比如萬金石。
在賽前會先公佈配速計畫,起跑時也會向乘客說明。
讓乘客安心,不需花費心思注意自己的配速,
只要專注在跑步這件事,就是pacer的功用。
此外若搭配鼓舞乘客的僧侶技能,這就更好啦。
補充一些工作事項:
1. 提醒水站位置。
2. 轉彎前通知乘客。
3. 最後幾公里,提醒乘客視自身狀況,脫離隊伍爭取個人成績。
4. 講幹話及說故事。
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「再也無法沐浴在光明之中,只好微笑以對。」
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感謝分享
沒看過有配速員事先跟附近的跟跑者大約講一下他的配速策
略,也許是自己每次在起跑前都離配速員很遠,因為大部分
賽程配速員一開始都站在賽道偏前面,後面擠不到前面想跟班
的人除非前面拼命追,不然根本沒機會利用到配速員,前面
拼命追後果就是後面爆掉
其實起跑後也會跟乘客說明,我個人是會這樣啦。
第四點哈哈
有鬼故事聽就太棒了
有錶可以看 配速沒有想像中困難吧 當然前提是遊刃有餘
2016新竹馬的配速員,還有提供每公里配速規劃表
我當年是跟445,大家可以看看賽後配速員的心得
幾乎就是照著預訂時間在跑,準到嚇人呢!
現在不當pacer了,壓力超大,狂看小抄注意配速跟距離
推!
像台北馬這種前幾K在市區跑, GPS很飄, 真的很難抓配速
推
原po感覺是好pacer qq
j大那個配速員也太厲害
推 hoyo分享
我也想體感配速...
你魯蛇
我看很多pacer好像都是跑個幾圈發現變慢就會開始拉
首個330就是你跟宗翰帶的,謝謝
大大客氣了,還有另一位pacer鳥哥唷。
被帶過5K,感恩惜福
推pacer。這次古都順利破百也是因爲pacer帶的很穩
原來是pacer,還以為是導遊呢(也是啦XD)
推
可以帶隊跟明星合照唷(啾咪)
這文章太正向,不習慣啊
可以請我吃飯聽滿滿幹話唷~
原po什麼時候配530我要跟啦(求上車?
推
推!
推哦
不要認為有錶看配速就很簡單...晚點寫一下我的心得...
沒當過pacer...但在跑團擔任領跑員超過6年[email protected]@
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【原文恕刪~~歹勢】 身為一個輕鬆快樂跑的跑者...終於有相關文章可以回了! 跟前面大大一樣,比賽的正式pacer,沒當過~但帶過不少人跑, 有想要全馬進5小時的女生(最後4:59:57),但更多的是初次跑比賽(全/半馬)的人~ 而因為在跑團擔任領跑員的關係,配速算應該還可以...^^19
首Popacer 好像是配速員的意思有錯請指正 通常在21 K跟42 K的賽事才有 本身的實力是否要有點過去的成績呢 而且要把整個速度控制的在時間內一定的誤差回來 要很有經驗吧! 順便請問大家跟著配速員跑的時候是否比較會有前進的動力呢14
小魯沒當過正式配速員,我也不知道怎麼選拔就是了。不過私下幫好朋友配過去年台中城 市半馬100分鐘、今年渣打馬全馬330、今年花現龍井馬拉松半馬100分鐘,都有順利完賽 。 我的心得:配速真的蠻有挑戰性的工作,一來可以訓練自己的穩定性;二來還要顧好自己 的乘客、不時幫忙加油打氣、幫忙拿水、幫忙帶補給品、提醒吃補給、有大砲拍照了....
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[心得] 臺北馬全馬3:00Pacer之路呃...先說我只知道全馬3:00的狀況 其他組別配速怎樣發生什麼事情的別問我" --------我是分隔線-------- 人生的第三個馬拉松是一年一度大拜拜的臺北馬 這一次的任務是要完成全馬3:00Pacer配速任務28
[心得] 2022萬金石馬拉松先說難看的成績 4小時20分 這是人生的第二場全馬 比起前年的台中馬進步了半小時 完全就是在30k以後爆掉 前30公里都還能穩定的配到530到540之間 20公里回頭之後開始吹起了逆風太陽也跑了出來25
[心得] 2022 芝加哥馬拉松完賽成績: 3:11:16 (1:35:57/1:35:19) 性別排名: 3022/20825 組別排名: 607/3140 (M35-39) 步頻: 189 spm 平均心率: 156 bpm21
[心得] 跑齡一年菜蟲&日月潭29K完賽開箱是隻菜蟲,謹記錄一年來的練習&日月潭超半馬心得(手機排版) 屬性:(身高-110)~體重的肥宅上班族 練跑時間軸: 1. 2021/11/8: 3.32公里,31分57秒。這天,是我開始跑步的起點…不誇張,跑完直接趴在地上… 2. 2021/11~2022/3佛系跑法:一週2次3K+假日1次5~8K (無配速,約7-8分速)19
Re: [問題] 第二馬(臺北馬) SUB 330 上車請益想一想 回文好了 先說結論 [ 策略得當, 站穩340, 挑戰335合理 ] 要拚330不是沒有可能, 但要有最後掉速的心理準備, 結果總成績更慢 (不是因為心率, 而是月跑量累積不夠, 肌肉累了, 然後關節旁的軟組織撐不住)11
[心得] 2022長榮馬全馬心得2022長榮航空城市馬拉松是繼去年臺北馬後的人生第二場全馬 本來是想要以這場全馬來看看我的能力到哪裡了為台北馬做準備 但因緣際會之下我成了台北馬的Pacer 等於說這場路跑會是我今年唯一可以驗收的機會 去年初馬3:28後其實有暗自下決定今年要破37
Re: [心得] 臺北馬全馬3:00Pacer之路臺北馬我第一次跟SUB3配速列車... 這次臺北馬我也將PB推進至256,在進入河濱前大多跟SUB3列車前進, 一則希望保留體力一則順便剛好有人幫忙在環東大橋擋風覺得也是好棒棒XD, 臺北馬每年的配速列車總是有很多的聲音,當然賽事過後大家都只是討論一下而已, 都是溫和的討論,畢竟跑友都是友善的。