[其他] 跑步小說-假博士的跑步秘笈-第七章

假博士的第七章－慢跑、快跑、衝刺跑

跑步課表中－變速跑、法特雷克，都有變速的練習在。

若每次練習後只是看跑的秒數結果，

知道自己有無在練習時做到有時要快、有時要慢，

但這到底是在練甚麼？

現在假博士把這類課表套進模擬輪模型中，

其實所有與變速跑相關的課表，

練習的目的都是在進行模擬大小輪的轉換。

在練習變速跑時，通常我們不會刻意去催步頻來加速；

用的是創造大輪的概念。

在轉速不變下，透過大輪小輪的模擬，感受其對應的跑速。

這需要體感，需要控制力，需要模擬大輪小輪變檔的能力。

(就像騎自行車練習操控變速器)

前面第六章有提到加速可以靠創造大輪或增加轉速，

但面對變速跑類型的課表，

假博士的建議是將轉速固定在180~190間，

練習變速是靠模擬輪做大或做小來控制，

並期待在轉換過程中，能持續穩定且迅速精準到位，就如同騎自行車換檔的概念。

慢跑：不要用慢步頻來慢跑，而是切換成小輪。

若用低步頻來跑慢，由於轉速太慢，

著地點要落在身體重心與假想輪心正下方不容易，

就會變成類似箱子在翻滾，而不是一個圓輪。

想要有效率的慢跑，該用小輪徑，用雙腳去模擬較小的輪來跑；

這輪多大，取決在腳掌拉往2點鐘方向的角度，

這需要靠練習並建立敏銳的洞察感知而來。

快跑：若要跑快，則別急著催步頻，先試著將模擬輪做大；

且做大輪的同時，仍要讓每步著地瞬間，身體重心要像導航飛彈一樣及時跟上。

衝刺跑：當需要全力衝刺時，則是試著做出能力範圍內最大的模擬輪，

且在可控的狀態下(著地時各位置要符合輪的條件)，再讓輪轉得更快，

要注意兩者間的平衡，才能達到最高速。

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