Re: [新聞] 比亞迪掀起車市價格戰 陸工信部警告:加
※ 引述《huabandd (我是阿肥巴你頭)》之銘言:
: https://youtu.be/1PfxP7YVKlw?si=WIRV1stvHK38SPem
: 金融遊戲在股市蒸蒸日上時還可以慢慢玩
: 但是中國自從恆大爆雷之後通縮至今
: 沒錢買車就更加導致企業獲利下降
: 車企暴雷之日應該不遠了
我不覺得比亞迪會爆掉,走向恒大模式
但是很有可能走向當年的螞蟻金服模式
也就是一開始硬扛來自政府的壓力,甚至有"講不聽"的狀況
後來惹怒高層,直接下令強力施壓,施壓到屈服為止
企業大規模"整改"、拆分業務、主事者、代表性企業家放棄控制權低調保命
現在比亞迪就處在第一階段 "不點名批評"
中共官方叫你不要捲,不要惡性競爭打價格戰
如果比亞迪不馬上調整方向屈服的話
就會進到第二階段,開始針對性的打擊
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螞蟻金服是一堆人合資的金礦,當然需要搶主導權
恆大的話,誰想出手搶下許家印的位置呢?
我覺得中共的邏輯很簡單 你民營企業尬不尬得過你家的事情,但是不聽我的話就要打
※ 編輯: takase (125.230.111.220 臺灣), 06/01/2025 13:17:40……會這樣捲就是中國政府造成的。拿中國政府表面上
的聲明當依據機乎沒有意義
我是認為中國的大型民營企業都是得聽黨話跟黨走,出
事負責揹鍋,欠債負責暴雷,至於虧損的錢去哪裡了
永遠追不到,這是他們存在的使命,現在大概是比亞迪
履行使命的時候
補助砸到產能過剩並砸爛國際市場車市並不是第一個
而且手法都一樣。
然後之後由政府主導
開凱迪拉克的官員去決定廉價電動車該怎麼做
補貼很好賺
比亞迪降價也是配合明年7月新規,電動車不能爆炸,
所以這批舊規的電動車要趕快降價出清
他們官員配車是自產的紅旗系列
中國政府主導內捲洗牌,將車用電池不合新規的小品牌
淘汰出局
台灣官員是不想用國貨 但他們官員是一定要用國貨
你的意思是中國政府認證舊規的會爆炸?
這樣講 所以台灣的特斯拉也會爆炸
台灣特斯拉為什麼會爆炸?
不是之後,而是從頭開始就是政府主導。
中國的特斯拉也是舊規 除非台灣跟中國的特斯拉不一
樣
BYD這麼卷用料會和特斯拉一樣?
中國電車電池佔全世界很大一塊…川普想100%在美製造
一個難點是勞力密集像螺絲,一個就是其它關鍵技術像
電池。電池也是用這個模式壓全球的啊
問題是其他電動車都沒降價銷庫存 就比亞迪最聰明
這說法說不同 不要瞎掰好嗎
應該不是沒有,只是它最大拿它來當title比較夠力
因為比亞迪的量太大... 他想把其他對手殲滅=.=a
就像地產不是只有恆大,但大陸是整個地產都爆炸
跟台灣領牌車意思一樣 每家車廠都有不用針對比亞迪
地產又不能出口,比亞迪還是能借海外盈利再捲
討論這問題會進入兩個違反常理的領域
一個是戰略企業不用賺錢 無限補貼也要保持技術領先
第二個是掌握這種技術和油水的企業 該由誰來領導
中國商人服從大權在握的人已經是優良傳統了…
難道是給創辦人? 尤其是創辦人不太聽話時?
覺得應該是跟我川的秘密協定吧 不然我特要怎麼賣~
各品牌背後多少有各省官方利益圍繞,第一名直接把二
、三、四名一起弄死就會得罪不少人了
你忽略了一件事,他是行業龍頭,會玩到這個程度被
點名,應該是已經火燒屁股了,如果還撐得下去,其
實也沒必要卷成這樣
用這種方向在拼產業就不能一般邏輯評估。沒有正常的
公司在一般的情況下會不計銷售全力擴張產能
再怎麼捲也不需要自殺三成,火燒屁股的企業才會做
這種事,自古以來都是,更別說直接忽略共產黨命令
,共產黨補貼你,結果你自殺三成、還搞死其它品牌
和供應商,再這樣下去幾個月整個中國都要幫BYD陪葬
所有小品牌新能源去年就全死光了,BYD現在捲成這樣
子根本沒有商業上的意義
螞蟻金服完全不同好嘛,那是直接繞過銀行法把全民的
錢全部吸進去耶,一般銀行利率3%螞蟻肯定5%起跳,變
向拿全民的錢去亂搞,沒有一個國家敢好嘛!台灣光中
租這種要抵押品的都罵翻了,螞蟻搞不好只要是馬雲的
皇親國戚,簽個名幾百億就幹出去了耶…你去台灣申請
個蚱蜢金服,說要做一樣的事,看過不過的了?!
就說了別把表面上的聲明當依據…
連川普說的話都沒那麼確實了…
順帶一提。大陸地產就是沒闖過才變這樣。不是每次
這樣搞都闖的過。前幾年車剛開始搞也是慘成一片,沒
中央根本搞不起來
故意開一個口讓底層去爭搶練蠱
最後再收割這是党很擅長的
看週刊報導,螞蟻金服的預期槓桿是做100倍…有腦袋
都知道這未來會發生什麼事..恆大當時預售4倍再用恆
大理財借錢,可能到10-20倍就讓中國整個沒救4-5年了
,這個玩到100倍耶大哥!
y/183016/post/202101050013/
中國房地產其實是飲鴆止渴的產物,跟中國政府想拼
產業發展並沒有太大的關係
地方財政的土地依賴度太高了,一般公共預算的收入
裡,賣地收入最低也有將近40%,最高還超過140%
這種依賴度是能容許房地產商不拿地不推新案,慢慢
消化庫存嗎?不行,房地產商只能一直拿地賣房,政
府的資金鏈不能斷
就算庫存積壓嚴重,也只能讓他更嚴重,不然地方政
府沒錢花啊
地方政府暴雷了不好處理,房地產商欠個天文數字,負
責人抓去關就好,這是中國民營企業為官分憂解套的
具體表現
就想拼的目的地不一樣而已。都是用過度擴張且未經適
切評估的撒錢去達到想要的目地。一個是提振經濟而做
的基礎建設,一個則是不計產能下降成本打進國際市場
會出這新聞代表未來就是不會發生
不可以說中國壞話
中國產業的問題在於官員考核有評比GDP 上下交相賊
這導致不管哪個產業企業甚至國企都有造假動機...
造假業績又過度生產 不可能沒人背鍋 看誰比較衰先爆
庫存一直增加,不降價怎麼活。政府要全部買單嗎?
螞蟻金服不是因為政府叫它不要去美國上市它硬要去
嗎?
樓上,那應該是滴滴出行的case
扯螞蟻知程度
BYD中國車圈終走恆大模式爆雷,不要懷疑
對岸修車的最不想修的是國產車,規格太亂
已GDP作為官員考核早就取消了好嗎?自己去問包子
中央文件都公開過了 麻煩跟上新質生產力 不要再看
老掉牙GDP 那個是貪污藉口而已 包子第一任就關門了
規格亂就算了 去問問那個修車修到被告抓去關的師傅
byd目前擴張的產能40萬輛/月 就問不做假帳要怎麼賣
科科 你以為真的沒在看 這已經是慣性思維了
GDP就是一種考核指標 為什麼 包子沒指示GDP要多少?
包子沒說要5% 沒說過?你想清楚在講啊
造假是有成本的 你A的帳跟B的帳對不起來就是有問題
中國上上下下一堆帳本亂七八糟 統計孔徑又不一樣
根本就是N筆爛帳 最後當然是不公布才不會被抓包 CC
不捲要怎麼賺錢 品質這麼爛
拜託 真要還列入指標那個官敢玩殺雞取卵遠洋捕撈
就是放棄了才開窗口讓官員對企業下手 只是沒想到會
下這麼重手 後來才又出文件要地方收斂點
拿政府國家的補貼 賺了那麼多 不聽話被打擊也很正常
你真的不懂什麼叫 上下交相賊? 上下交相賊啊
站在比的立場就是要趁現在自己還有優勢把其它家都
搞死,不然等別人追上來還是得低價
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Re: [新聞] 比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄零公里二手車 指新車完成上牌、但實際行駛里程極低的車輛, 再以二手車名義折價拋售。 目的:衝高廠商月度與年度銷售數字、快速清理庫存、可能觸發補貼。 長城汽車董事長魏建軍曾指出,中國有三四千家經銷商從事此類操作,已引發監管部門高![Re: [新聞] 比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄 Re: [新聞] 比亞迪山東最大經銷商倒閉 20多家門市熄](http://sohu-media.bjcnc.scs.sohucs.com/web/static/images/sohu_logo.png)
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[標的] BYDDY.US 比亞迪1. 標的: BYDDY.US 比亞迪 2. 分類: 多 3. 分析/正文: 中國第一 世界第二電車車廠 在中國打趴萬年老大福斯 同時也是世界第二大電池廠 僅次於寧德時代![[標的] BYDDY.US 比亞迪 [標的] BYDDY.US 比亞迪](https://i.imgur.com/q7ZQ59Zb.jpeg)
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Re: [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又中國有很多好電動車,但真的不是被網軍跟ptt捧翻天的比亞迪,這種安全品質送我一台比亞迪我也不敢開,你各位自己點進去看就知道了,比亞迪不只是超會燒而已 : ---------------------------------- : : 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又打價格戰,引爆中國電動車股價重跌![Re: [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又 Re: [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了!?比亞迪又](https://i.ytimg.com/vi/uuJUdnCPDTM/maxresdefault.jpg)
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[討論] 長城汽車董事長:汽車界的恆大已經出現「汽車領域的恒大已經出現了,只是沒有爆雷而已。」 長城汽車董事長魏建軍 中國國家發展和改革委員會(發改委)5月20日發布《關於綜合整治重點產業內捲式競爭 的通知》,將汽車行業虛假宣傳、價格戰等亂象,列為今後重點整治對象。長城汽車董事 長魏建軍更直言「純電車虧損都特別嚴重,根本不能形成商業閉環,現時資本已經賺走6
Re: [問卦] 〓.〓 你們真的希望大陸電動車進來嗎?車板貼了比亞迪開打價格戰後的大陸車市排行 14名是toyota的cc 那個價格....![Re: [問卦] 〓.〓 你們真的希望大陸電動車進來嗎? Re: [問卦] 〓.〓 你們真的希望大陸電動車進來嗎?](https://i.imgur.com/Fz0wrV2b.jpg)
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[討論] 比亞迪就是電動車恒大首先呢 我先說為何是電動車恆大 因為當年恒大也是靠政府補貼跟政策支援過活的 中國政府有大量的政府補貼給了恆大去蓋房子 中國銀行四大行是公營的2
Re: [新聞] 超越特斯拉 比亞迪的成功與隱憂比亞迪的缺點就是毛利率低5.26%Q3,中國其他電動車更是虧好幾年銷量普通或不好, 特斯拉超強的就是單車毛利率27.9%(Q2-Q3), 就算打價格戰也有24%多。 2022Q3單車獲利水平(美元) 1.特斯拉 9711
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