Re: [新聞] 星鏈被唾棄! 義取消15億歐元合約 加國也
特斯拉在德國法國和中國2月銷量都是30% 50%的跌
星鏈這東西軍事價值比民用價值大多了。民用大概只有少數偏僻地區比較有用
星鏈總帶寬 延遲 通訊功率缺陷是不可避免的，民用只能用來應急。
馬斯克屬於把人類對前沿科技的向往功利化了。全是堆砌實用性只有7成的東西把自己包裝成
先進科技的代表。賺取溢價。其實什麽腦機接口、SPACEX，都離實際大規模使用差十年以上。相比之下，蘋果前衛的包裝之下其實技術成熟度和脚步穩健是重要標準。
基礎物理和化學的進步，年年頂多只有5%。馬斯克鼓吹得卻像20%
跟著馬斯克和特斯拉。沒好果子吃
※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言：
: 星鏈被唾棄! 義取消15億歐元合約 加國也跟進 歐盟要給烏用Eutelsat 股價大漲268%: Newtalk新聞 國際 謝宜哲綜合報導
: 發布 2025.03.06 15:15
: 在烏克蘭總統澤連斯基與美國總統川普發生激烈爭執後，美國切斷對烏克蘭的軍援。雖然: 目前烏克蘭仍擁有美國政府效率部領導人馬斯克提供的星鏈，但外界仍擔憂烏克蘭可能某: 日失去星鏈。近日歐盟展開行動，尋求星鏈替代方案。
: X 帳號「NEXTA」今（6）日發文表示，歐盟與法英衛星集團 Eutelsat 展開談判，希望將: 其 OneWeb 衛星部署在烏克蘭，作為星鏈的替代。受此消息鼓勵，該公司股價 3 天內上: 漲 268%。
: 歐盟這場談判對烏克蘭而言至關重要，甚至會影響到戰局走向，因為烏克蘭嚴重依賴星鏈: 進行軍事作戰和關鍵通信。雖然馬斯克一再聲明，沒有切斷星鏈供應的打算，但他總是難: 以預測的決定仍引發人們擔憂。
: 烏克蘭對馬斯克的信任，就因 2022 年 9 月的某個事件嚴重動搖。當時烏軍無人機在克: 里米亞對俄羅斯黑海艦隊發起攻勢時，所有無人機的衛星信號突然中斷，導致它們全部墜: 毀，最終反擊行動以失敗收場。一年之後有消息稱，當時是馬斯克親自下令讓星鏈工程師: 關閉系統。
: X 帳號「jiajia」指出，由於美國最近撤回了此前對歐洲安全的承諾，義大利也開始考慮: 多種星鏈替代方案，取消了原本預定 15 億歐元的星煉合約。義大利總理梅洛尼和總統馬: 達雷拉都表示支持尋找星鏈的替代方案，並聲稱這是「地緣政治變化」的結果。
: X 帳號「長樂未央」聲稱，加拿大安大略省將取消星鏈合約和禁止美國參與政府採購。此: 前該省省長福特（Doug Ford）曾聲稱，要切斷給美國的能源供應。
: https://newtalk.tw/news/view/2025-03-06/959376
: 心得：動不動就威脅別人當然會不信任，最近法蘭克福指數飆高，有人知道原因？
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當心，被擊沉的推文跟班有：
LiXX FaXX LuckXX DrGXX shiriXX downtoearXX stanthemXX liweitseXX
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蛤？
多來點這種文就對了，不然特斯拉400的時候都不知道
怎麼買
千帆星座表示....
中國好幾次批評星鏈差點撞到中國空間站了。你可以想象一下戰時
一個創業好幾次然後花20多年就成為世界首富的人，被
看到這麼沒有料XDD
我説他是90分的人，吹自己有120分，這不叫沒料吧XD
※ 編輯: icrose (123.52.215.156 中國), 03/06/2025 20:30:59特黑全都復活了…看來特斯拉的買點真的到了
那你知道馬斯克都沒用什麼新的材料好嗎 幾乎都是用
工程上的進步
商人搞政治被反制剛好CC
讚讚 可以加倉了
特粉氣炸了，我勸你
先射再說這種行為隱憂很多
還不是等開源 笑死
我也覺得好像可以建倉了，好像上次阿特被這麼看不起
的時候
呵呵 虧很多很氣？
消費電子跟太空科技比，你沒去當總統太可惜了
跟一堆散戶在笑巴菲特投資一樣
讚 我特又要復活了
STARLINK是有賺錢，SPACEX去養火箭。
基本上spacex才是馬總的搖錢樹。
此題正解買XOVR ETF，就有18萬股的spacex.
關於SpaceX的部分，可能要再去多了解些哦!
希望阿特再跌深一點好撿
笑死 你套在哪
哈哈
因為model y改款 很多國家都還沒交車
中國也才剛交車幾天 銷量當然下跌
現在去買特斯拉model y 新款
根本拿不到現貨 你跟我說銷量大跌
汽車銷量是計算交車量
不是訂單量
今年跟去年第一季完全一模一樣的原因
連這都搞不清楚
你現在去台灣任何一個特斯拉門市買model y 會跟你
說第二季也不一定拿得到車
汽車銷量計算的是「實際交車量」
消費者拿到手上 掛牌 才會計算
今年第一季全球都拿不到model y 是要怎麼有銷量
但是訂單早就滿了
只是因為新改款 產線還在更動
產能還沒全開 拿到車都是第二季以後了
如果真的是銷量低 那隨時都會有庫存現貨
還會需要讓你等到第二季以後才給車嗎？
我還沒買夠，繼續黑沒關係
你說跟去年一樣的原因 但現在就是比去年一月減少
45%銷售啊 歐洲
今年一月有統計的國家都是暴跌
你知道model y佔特斯拉銷量的7成
是最熱門車款嗎
既然是最大量的車款
那麼改款過渡期的數量影響
當然比去年model 3還大很多
［新聞］大陸特斯拉新Model Y本周開始交車，傳出訂
單已累積10萬張以上！
光中國區的訂單量就已經破10萬了
10萬沒甚麼 2024年model Y在中國是賣48萬輛
Tesla今年二月在中國銷售又比去年降了49.2%
單月30688, 是2022年8月之後最差的一個月
這個跌幅比一月慘很多 tesla一月在中國賣了63238
輛 跌幅是11%, 也就是一月到二月幾乎腰斬
不是幾乎 是真的腰斬
目前兩個月跌幅是28.7%
目前已經揭曉2月銷售的歐洲國家也是非常慘
德國一月是-59.5%, 二月是-76%
北歐跟一月差不多 都在-45%左右
信號來了
法新社報導，德國聯邦交通管理局（KBA）指出，今年
1月在德國註冊的特斯拉（Tesla）新車只有1277輛，
銷量年減近60%。
你確定德國減少的60%數量不是model y？
如果是model y 有什麼好擔心
model y本來就沒貨沒法交車
中國區10萬當然很多
去年全年48萬
今年現在才2月就賣10萬
model y新款 本來就2月才開始打開產能生產
第一季能拿到車最快也就是3月的初的中國區
那麼第一季交車數量下降不就是非常正常
因為主力車種model y根本沒有實車
你怎不早說
［新聞］消息称特斯拉焕新Model Y已获约20万订单又
卖爆了-6 小時前
剛剛最新的新聞
第一季還沒結束 model y訂單量已經快要超過去年全
年48萬的一半了
現在就是看特斯拉產能跟不跟得上而已
上海工廠2月底才開始量產 新Y
跟著支那 大概只剩屎能吃
好空虛的廢文
我不知道你收了多少錢，但是你最近還真急
吹得很急、也黑的很急，是業績沒有達標嗎
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