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Re: [新聞] 力挺特斯拉 女股神:吃自駕計程車大餅

看板Stock標題Re: [新聞] 力挺特斯拉 女股神:吃自駕計程車大餅作者
devilnd
(醉起步溪月)
時間推噓42 推:53 噓:11 →:111

我在美國當Uber司機
看到這種新聞覺得笑笑就好
自駕計程車目前頂多在非常限定的地點才能營運
離變成"大餅"還非常遙遠
不知道那些工程師有多少人真的去開過計程車
真實世界遠比從地圖上的A點到B點還複雜百倍
隨便講幾個例子
1. GPS位置不精確 比如說司機收到指令到"羅斯福路四段一號"接客
你按照GPS指標開到台大門口等半天沒人
跟乘客簡訊聯絡才知道他是在台大校內某系館門口
很多情況這種巨大的campus都沒有清楚的地圖導引
只能靠乘客打電話帶路
2. 大型活動 比如說紅襪隊比賽剛結束
收到指示要去芬威球場門口接人
芬威周邊路超小條 又有幾千人要叫車
道路也被uber司機塞爆 乘客司機互相找不到 怎麼辦
3. 需要幫助的人 美國中壯年人口通常都自己開車
Uber司機常常會載到老弱婦孺 比如說需要輔助上下車
幫忙收助行器到行李箱之類的

其他還有什麼乘客在無法臨停的地方叫車 又久久不出來
還是載到酒客吐在車上 等等狗皮倒灶鳥事一堆
全自動計程車要可以廣泛營運 真的還早

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※ PTT 留言評論
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yuen1029 04/12 22:49認同 但股市就是喜歡畫大餅

mozi 04/12 22:52推 這夢想馬投顧吹的太遠了

james025070 04/12 22:52全自動駕駛10年內都看不到 馬教主不要再吹了

aaa80563 04/12 22:57餵公子吃餅

icehorng 04/12 23:02女韭神凹單而已啦

horb 04/12 23:02自駕計程車有可能啦。但是還是要配一個司機

lipstick 04/12 23:04全自駕計程車不行 那加個AI機器人 不就噴爆了

a0808996 04/12 23:06與其搞計程車 不如搞 公路運輸....

a0808996 04/12 23:06美國一堆東西運輸 路大條又沒人 隨你妳測試

swingman 04/12 23:06說不定ai機器人代駕是正解

piy12345689 04/12 23:06網民都看壞 穩了

a0808996 04/12 23:07以後只要在人口密集區域換成 人手動開就好

rebel 04/12 23:08要處理好全部情況太難了 但只要能處理好一般普通搭

rebel 04/12 23:08車需求的50%就很有價值了

dalyadam 04/12 23:08洲際間的可能有機會

a0808996 04/12 23:10計程車服務的是人 太複雜了 搞運送比較好弄

MoonCode 04/12 23:11如果車費變便宜 那我可以去找車子啊

Tatsuya72 04/12 23:13AI也是拼命吹上天,實際...呵

pat1006 04/12 23:16通通固定上車點 排班自動計程車如何?

thbygn98 04/12 23:17確實。如果fsd真的很屌,那計程車的需求aka計程車

thbygn98 04/12 23:17自駕的餅反而變小才對

sa87a16 04/12 23:20靠背 那不就公車

a0808996 04/12 23:21服務的是人 那問題會很多~

sa87a16 04/12 23:21怎麼看會變成TL share,我特共享汽車,滿路T車

a0808996 04/12 23:21要不要先搞運送阿... 馬投顧不要想一步登天阿

a0808996 04/12 23:22成立一個特斯拉自動運送車隊

sa87a16 04/12 23:22然後營收upup ,自己的車賣出自己攤平成本,財報做

sa87a16 04/12 23:22起來

a0808996 04/12 23:23看能不能包下東西岸運送

w60904max 04/12 23:24如果自駕成熟 切成遠端手動微調還真可能

sa87a16 04/12 23:24不然變成貨櫃車,甲地出發乙地下貨,無人貨車,反

sa87a16 04/12 23:24正地點不會變,只是可能途中貨物被偷光而已

rebel 04/12 23:24你需要有人的服務 那可以找有司機的傳統計程車 你

rebel 04/12 23:24只需要運送的服務 就可以選無人計程車

tony15899 04/12 23:26先找的到保險公司或乾脆自己弄一間

w60904max 04/12 23:26最近紐約店家出現 遠端視訊菲律賓員工結帳櫃台

a0808996 04/12 23:26無人貨車經濟效益更高~ 機器不用休息 人要休息

w60904max 04/12 23:27只要你夠便宜 AI就不能取代你

oops11 04/12 23:28你舉的是10%以下特例,人家賺的是90%通例

zombiepigman04/12 23:28新科技普及前本來就會一堆人唱衰

aaff0511 04/12 23:29無人貨櫃車感覺會遇到玩命光頭截車

WaterLengend04/12 23:29台灣uber等不到人就直接開走吃你40塊了,會跟你溝

WaterLengend04/12 23:29通的根本是天使司機

jinshun 04/12 23:32一百年前汽油車出來的時候 很多人也說柏油路都還沒

jinshun 04/12 23:32鋪 沒有加油站 現實不可能發展得起來 然後呢 新科

jinshun 04/12 23:32技永遠都有這些人講這種話

yftsai 04/12 23:33先做出來再說別人唱雖吧XD

jinshun 04/12 23:33現在無論是EV或FSD 活在一百年前的人還真不少

yftsai 04/12 23:34一句話,特斯拉敢不敢拔方向盤?

mirota 04/12 23:34網路上已經很多FSD V12的影片,說實話挺驚人的

yftsai 04/12 23:34現在不是說自動駕駛不好,而是看你老馬只會吹,根

yftsai 04/12 23:35本做不出來

a0808996 04/12 23:37我是覺得老馬太急了 先搞貨運證明自己ㄅ

a0808996 04/12 23:37貨運也能收集資料

ocis 04/12 23:38能提行李開車的人形機器人都比自駕計程車來的更可能

anleyou 04/12 23:39馬投顧隨口吹吹又不是第一次 不要急

dslite 04/12 23:40已經有特粉腦補到全球車廠倒光光 人人都搭特斯拉計

dslite 04/12 23:40程車了

anleyou 04/12 23:40https://i.imgur.com/5F0qmCP.jpg

imhan705 04/12 23:44沒有東西是一步到位的啦 都麻是迭代上去的 火箭也

imhan705 04/12 23:44是射了好幾次才成功不就打臉那些出來笑他火箭爆炸

imhan705 04/12 23:44的 fsd一樣隨者版本更新越來越好嗎 v12推出來看一

imhan705 04/12 23:44下評價多好 有往對的方向走就好了

huabandd 04/12 23:48我怎麼覺得你的一跟二在人駕計程車也會遇到,定位

huabandd 04/12 23:48不精準修正定位就好了,無法臨停的地方叫車人駕臨

huabandd 04/12 23:48停就是合法合規嗎?吐在車上好像人駕不會遇到一樣

huabandd 04/12 23:48?你說的都是人駕也會遇到的事啊

kennykou 04/12 23:50股票就是要這樣才會漲, 等你說的問題都解決,就跌了

huabandd 04/12 23:50問題是大多數的都是正常情況的人,少數這種情況的

huabandd 04/12 23:50人駕也不好搞,拿這個來比有什麼意義?只要能夠吃

huabandd 04/12 23:50下大多數正常的自駕市場就好了啊,你要專注在小眾

huabandd 04/12 23:50市場賺錢也不是不行,但跟大眾市場比沒意義

ksjr 04/12 23:54特或勝

cosmite 04/12 23:58馬投顧就是喜歡吹 先別說可不可能 時間到拿不出來

cosmite 04/12 23:58的可多次了 自駕吹了幾次 以為大家都會忘記

mike0608 04/13 00:02其實大家一開始也是很相信特斯拉的,每次馬斯克講完

mike0608 04/13 00:02都會噴,只是久了發現進度根本緩慢,於是特斯拉股價

mike0608 04/13 00:02就被放生了,不是覺得他做不出來,只是不想再提前反

mike0608 04/13 00:02映了

XiaoLi 04/13 00:13除了3 我怎麼覺得都是能克服的

ku399999 04/13 00:17還早 跟 不可能 的差異是到底要多久

cchh179 04/13 00:24看到美國uber用FSD減輕駕駛疲勞 你有嘗試看看嗎?

cchh179 04/13 00:24https://youtu.be/FFdyioXvzz0

billy4305 04/13 00:24當初嘴回收火箭的也是這樣說

ghost951852 04/13 00:24被計程車司機坑過你就知道這系統研發出來會多好用了

ghost951852 04/13 00:24,期待觀望

cchh179 04/13 00:25https://youtu.be/TXLBa_kYGz8

m30127813 04/13 00:27服務的是人牽扯的政治議題就一堆了

cchh179 04/13 00:28我想問 如果想移民到美國做uber

cchh179 04/13 00:28買一台有FSD的二手特斯拉 能賺錢嗎?

cchh179 04/13 00:30我看美國推特、yt用FSD跑uber都很輕鬆的樣子...

handsome01 04/13 00:35除了3感覺都不是大問題

swedishguy 04/13 00:48你以後就笑不出來了

dream1124 04/13 00:48其實這就是為什麼說自駕計程車商業模式有很大的問題

dream1124 04/13 00:49有太多特殊情況是機器很難應變的,要全部應變就又

dream1124 04/13 00:49有成本過高昂的問題,相較之下人根本就不貴。

dream1124 04/13 00:50偏偏有太多人藐視人類,以為開車只要會跟線跟車即可

dream1124 04/13 00:51無視開車過程其實是有很多決策需要人的認知和判斷力

dream1124 04/13 00:52就算不談你的例子只考慮成功上路的情況好了,有時候

swgun 04/13 00:52取代司機是機器人的任務不是fsd 的

dream1124 04/13 00:52地上東西可以無視輾過,有些又不行,電腦要怎判斷?

dream1124 04/13 00:54會車時,電腦又怎麼有默契跟對方判斷要怎麼過?

dream1124 04/13 00:54前面龜速,是該老實跟、按喇叭還是直接超車?

dream1124 04/13 00:55這些事情沒有認知理解與判斷力是很難做到的

dream1124 04/13 00:57而且要是只能呆板照特定模式運作,那還有可能給人

dream1124 04/13 00:57惡意濫用… 因此就連上路這部分電腦差的都還很遠

dream1124 04/13 00:58至於人型機器人就更不用說了… 那差得更遠更難做

dream1124 04/13 00:59以前計概課本會說電腦不善長在不受影響的環境工作

dream1124 04/13 00:59結果矽谷這些人為炒股完全忘記課本上講的事情

dream1124 04/13 01:00拖著全球一起做超大型的社會實驗。

dream1124 04/13 01:02如果美國人這麼討厭開長途車,那他們需要的是高速

cchh179 04/13 01:02據說特斯拉FSD看得懂行人的手勢 所以跟人交流應該

cchh179 04/13 01:02沒問題吧

dream1124 04/13 01:02公路上面的長途輸送帶而不是什麼炒股的AI。

sa87a16 04/13 01:03樓上樓上在說啥?AI就是拿人類的資料學習啊,484沒

sa87a16 04/13 01:03看影片他一直在學習

sa87a16 04/13 01:04AI搞不好比你還有上進心,怕東怕西一堆藉口,

dream1124 04/13 01:05再退一步講,就算它已經變得很智慧好了,因為外部

sa87a16 04/13 01:06呆板?現在就是拉人類駕駛行車數據學習行駛,你之

sa87a16 04/13 01:06前說呆板我絕對肯定,現在搞不好屌打一堆菜鳥駕駛

sa87a16 04/13 01:06,安全性先贏這群菜鳥跟神祖牌

dream1124 04/13 01:06世界是開放的,它勢必要一直學習,那他是自己上路練

dream1124 04/13 01:06還是用大家的行車錄影?如果用大家的行車錄影,

dream1124 04/13 01:07那大家就有貢獻,他又憑啥拿俏收不低廉的價格,

dream1124 04/13 01:07然後真出了事沒有任何系統故障就完全不扛責任?

TomChu 04/13 01:08馬車務實多了 汽油車算什麼

dream1124 04/13 01:09這也是商業模式的大問題。當然它可以灑更多的錢解決

dream1124 04/13 01:09但這樣的話,這門業務又比最初預想的更難做起來

q253upng 04/13 01:18點出的問題滿實際的,但工程上可以先從簡化問題開

q253upng 04/13 01:18始,理論上應該是先開幾條掌握度很高的AB點路線,

q253upng 04/13 01:18再慢慢把路線數量迭代上去最終能覆蓋整個城市

BIGBBB 04/13 02:19看不出來你比ai聰明在哪欸

pacino 04/13 03:09定點自駕適用於工廠間貨物運輸啊

mcgrady1233604/13 03:26技術面要克服我看是早晚的事,重點是計程車司機的

mcgrady1233604/13 03:26票民主政府不要囉?自駕背後是沒有票唷

knik119 04/13 06:28不要小看科技進步速度

kentelva 04/13 06:39這些點比起自動駕駛本身,算什麼很難的問題嗎?XD

kentelva 04/13 06:39DDD

kentelva 04/13 06:40就算只開放某些點好了,這樣的餅就一定很小嗎

mingyen0227 04/13 08:22你第一點論述好薄弱,想想以前沒GPS怎麼叫車?

ChungLi5566 04/13 08:47你講的都不是問題

kentelva 04/13 08:51簡單來說啦,就你說的三點,加起來佔所有需求的比

kentelva 04/13 08:51例有沒有超過5%?

kentelva 04/13 08:52我把這5%都排除,還有95%的餅

quartics 04/13 09:23你說的這些都不是問題,都有解決方法

fuqi 04/13 09:23高鐵台鐵捷運比較安全都還是有駕駛員 一般公路馬路

fuqi 04/13 09:23能不配嗎 結果還是要有司機

ui9317 04/13 10:05成本還沒低到比阿三尼哥便宜都是唬洨

lolpklol097504/13 10:10公車 無誤

MacD89 04/13 10:35人類還真能解決第2點 你看台灣小黃隨時都能上下併排

MacD89 04/13 10:36上次去台北開會快遲到 把車停路邊停車場叫小黃 小黃

MacD89 04/13 10:38一路鑽來鑽去超車到點路口照樣停車放人 結果準時到

MacD89 04/13 10:39我後來就知道一不要在台北開車 二小黃真的有競爭力

imba789 04/13 11:38講白點,給自己凹單的理由

bery 04/13 11:54其實就看廠商好不好賺而已 例如手機拔替換式電池跟

bery 04/13 11:54耳機孔 明明都不是消費者要的 但廠商有利益 就會

bery 04/13 11:54聯合壟斷 強迫消費者接受

subi 04/13 12:41人類真的比較有競爭力,因為人類可以違法開車,逆

subi 04/13 12:41向超速什麼的

yingjeou 04/13 12:51一堆特粉出沒

Kobe5210 04/13 13:18說的是事實

dbalruke 04/13 13:301的話就是要靠累積的資料,讓系統知道哪裡可以上車

dbalruke 04/13 13:302.3.的話,就直接拒接這種需求

chewei55 04/13 14:00你講的問題,人類司機也無法完美解決啊?

Gossiking 04/13 14:39Uber司機談AI 嗯嗯嗯

silver5566 04/13 17:17還在電腦怎麼判斷路況?幾十年前人也在問電腦怎判斷

silver5566 04/13 17:17圍棋該怎麼下

jimhall 04/13 18:49固定路線的自動公車跟貨車最有可能 光可以營運本來

jimhall 04/13 18:49公車不開冷門路線就很有想像力 這些路線可以改成叫

jimhall 04/13 18:49車的公車服務

antiUSA 04/13 21:18計程車司機大談闊論股票 擦鞋童來嘍

cs005337 04/14 09:18你本身都不是計程車司機的話再講什麼美國uber,幻想

cs005337 04/14 09:18文喔

afacebook 04/14 12:27要機器人研發出來才可能解決這問題吧,其實還是成

afacebook 04/14 12:27本問題