Re: [新聞] 小客車降關稅17.5%降至0% 衝擊8.26萬人就
不是阿整篇新聞就是很奇怪啊
跟台灣的基本常識有點不一樣啊
這些人很多都不是國產車廠養的阿
很多都是國外車廠的零件供應商阿
怎可能兩個國產車廠不做可以影響到這樣多人
除非這些人都是國產車廠的養的
但是從國產車精美的銷售額來看
是不可能發生的事
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還有要看維修額，如果有的話
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搞不好很輝煌
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爛車爛價格+後續維修保養漫天要價三不五時修
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實現撐起八萬人生技的一條龍
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大家都買歐洲車不是更容易修嗎
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歐洲車才難修
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表演著國文的博大精深，一句話兩個意思各自解讀
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關稅沒了日本進口車也是會降價 如果不降價 到時候
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只要價差大 就算是兩年的外匯車一樣會打到新車市場
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簡單來說罵行政院就對了
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外匯車這種基本上就很難被中間商把持了
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就是唬爛你用的情勒啊！趕快降關稅跟貨物稅先
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國外中高檔進口沒有通路問題，想進就進了
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GT系列就有一堆車等著商人代理進來
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和泰加國瑞大概有個4000多
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零關稅國外車廠可以從東南亞進口台灣不需設廠
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獨步全球的驗車機制也該一起取消
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和泰說他們養最多零件供應商
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好修難修有差嗎？還不是都要修，修車師傅不會修別的
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品牌就沒工作你信？
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拜託，真正衝擊根本沒這麼多人，真正賣最多的還是零
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件，而且台灣零件進口還課一堆關稅
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汽車整台都零關稅，當然零件也零關稅
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再來零件維修才是大賺，我是進口商，我的車要原廠
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認證元件，不然沒保固
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點： 以105年為例，進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連![Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年](https://i.imgur.com/aLlLNr9b.jpg "Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年")
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Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商小弟以為啦 因為台灣的汽車也沒有出口需求 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車 我相信大家都可以接受 很多人都太簡化這個問題背後的原因了25
Re: [討論] 年底到了，Skoda是不是不想賣車了？原文恕刪 說真的這方面我不是專家 但是單就稅制來看（非相加，採累乘制） 進口車2000cc以下![Re: [討論] 年底到了，Skoda是不是不想賣車了？](https://i.imgur.com/ZUOM1qOb.jpg "Re: [討論] 年底到了，Skoda是不是不想賣車了？")
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Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車台灣區車輛工業同業公會理事長蔡文榮對此強烈呼籲，行政院會加速協商調降 9 項國內 無產製的車輛零組件關稅，列入優先審查法案，力求年底前完成修正。 蔡文榮指出，進口車透過海外工廠大量生產，具規模經濟優勢，並在臺灣直接成立經銷點 ，在生產成本與投資成本相對較低下，得以較優勢的價格與國產車競爭。此外，進口車配![Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車](https://i.imgur.com/25G1POGb.jpg "Re: [轉錄] 為什麼台灣沒有40萬的國產車")
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Re: [新聞] 加入CPTPP必須調降進口車關稅，政府有為其實關稅調降國產車到時候也會降價啦，只是相對降的會比較有限 1. 大部分重要的引擎 變速箱 那些都是國外生產，來台灣組裝 所以現行的國產車還是有負擔到一些關稅 但零件課的關稅相對少 雖說重要的引擎等零件最高也有15%10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳！高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ，減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中，兩人再度合體，館長也在訪談中， 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力，卻無功而返的話題，也在對談當中，揭露了車價 不![Re: [新聞]貨物稅25%起跳！高嘉瑜揭「汽車貴死人](https://i.imgur.com/Yk7vbBKb.jpg "Re: [新聞]貨物稅25%起跳！高嘉瑜揭「汽車貴死人")
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[問卦] 蛤？關稅護的車廠到底是誰？之前被砲到支離破碎的裕隆是不是出現救星了？ 既然所有國產車都有領補助 那確實是賣最好的賺最多欸，不愧是汽車龍頭 一年賺4個股本，好好喔～～ 突然覺得裕隆被砲得好沒道理![[問卦] 蛤？關稅護的車廠到底是誰？](https://i.meee.com.tw/7ggqod8.png "[問卦] 蛤？關稅護的車廠到底是誰？")
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Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣目前國產車的完稅價跟進口車的CIF價 其實相差無幾 貨物稅也差不多![Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣](https://i.imgur.com/MvpupSQb.jpg "Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣")
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Re: [新聞] 小客車降關稅17.5%降至0% 衝擊8.26萬人就認真回 台灣小客車的國產車廠 國瑞 日資60% 裕隆 本土 中華 本土