[問題] 更換水箱精疑問
各位版友好，我的SFV650(2016)目前里程22500，由於從來沒換過水箱精最近想給
他換一下，我已經購買了3M的長效型水箱精50%
但對於水箱精的更換步驟有些疑問想請教:
1. 網路上的教學，大概就是舊水箱精漏完後，加入純水把舊水箱精沖乾淨。但是
我看到有兩種做法，第一種是加水後直接漏掉；第二種是加入水後啟動引擎讓水
在裡面循環一陣子再漏掉，重複個2~3次後就可以加新的水箱精了，想請問各位這
兩種做法哪個才是比較正確的呢?
2. 新的水箱精加入後，一樣需要啟動引擎讓裡面的氣泡跑出，完成後可以馬上把蓋
子蓋上嗎? 還是需要等引擎冷卻後再把蓋子蓋上呢?
謝謝各位！
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※ PTT 網址
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1的話個人是水沖一沖就加新的了，除非漏下來的水很
→
髒
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說真的這件事步驟大同小異
→
自己沒有很清楚步驟的話還是給專業店家換比較安全
→
例如水道問題，有的車空氣隨便排排都乾淨
→
可是有的車卻得抽抽負壓
→
2就水箱精加完，副水箱換完就發車怠速跑一下，水箱
→
蓋先別蓋排空氣，有空水管捏一捏
→
然後在開水龜前水箱蓋記得蓋回去，不然水沒加壓很容
→
易滾然後噴出來
→
大循環後熄火冷車確認副水箱水位變化，補水到上下
→
限之間，確定車降溫後開水箱蓋確認主水箱液位，不
→
夠就補滿
→
重複前面步驟一兩次到主水箱跟副水箱液位都不太會
→
變動就差不多惹
→
當然沒把握還是給專業店家換比較好
→
兩位大大的回覆很有幫助，謝謝！
推
我都舊的水箱精漏光，直接加新的進去而已，關於循
→
環清洗水箱，個人觀點，除非真的是用工業用無雜質
→
的純水去洗，不然一般自來水、瓶裝飲用水…等，多
→
少都有雜質，拿來洗水箱反而污染水箱精。
推
汽車百貨的水箱精通常有2種顏色，如果你常用的是綠
→
色，可以買比較便宜的紅色來洗，洗完再將紅色的排
→
乾淨，最後再加入綠色的一直到最後確認副水箱水位
→
不會再下降為止
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[問題] 請問水箱精到底要不要稀釋？看過板上之前討論，以及之前原廠保養都是稀釋過的 前幾天給熟悉的外廠師傅弄，結果他加了四瓶這個水箱精（如圖） 他的論點有2個 1. 水箱精另外加水會造成管路鏽蝕![[問題] 請問水箱精到底要不要稀釋？](https://i.imgur.com/ZWvAw2lb.jpg "[問題] 請問水箱精到底要不要稀釋？")
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[心得] 現代Hyundai車主請回廠檢查水箱精濃度前情請看leyon板友的文 水箱精太濃會怎樣呢? google關鍵字 "水箱精太濃 缺點" 可以參考參考![[心得] 現代Hyundai車主請回廠檢查水箱精濃度](https://i.imgur.com/wU7LJ96b.jpg "[心得] 現代Hyundai車主請回廠檢查水箱精濃度")
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Re: [問題] 我是不是被當盤子了?其實原po太激動了，你自己仔細看看報價跟細項，它可能只是有賺你一些，至於你說盤仔 妳應該是當不上，畢竟開保修廠就是要賺錢啊，賺多賺少問題 單國產車妳換水幫浦，連同換掉水龜價格完工價也是要破萬的，至於為何一起換，是因為 消秏壽命到了，一次工，不然你要等半年後壞水龜，再噴一次工錢跟水箱精的錢？？？ 而且你這也是7.8年車了，本來就要開始有準備耗材要全部都換一輪了,何況歐洲車還多用15
[問題] 換完冷卻液水龜有機率掛點？大家晚安 想請問一個有關「水箱精防凍液冷卻液」的問題 「是不是換完，水龜就有機率掛掉？」 . 之前12萬km換完，一出保養廠溫度表就一直沒辦法到達工作溫度，打電話問說壞了14
Re: [心得] 現代Hyundai車主請回廠檢查水箱精濃度到現在我還是搞不懂是原廠的sop出問題還是保養廠的疏失，今天過去檢查濃度介於80～85 之間，人員就幫我把水箱精漏掉，然後要用調好的水箱精幫我換上去，但應該也不是去離子 水，所以我要求用我帶過去的水，在配的過程中居然沒有量杯可以計算濃度，如果有調大概 也就隨意吧，或者可能都沒有調XD，其實中間換水箱精的過程蠻無聊的很浪費時間，最後調 出來的濃度出來是55%，回家的路上我看著我的溫度表看起來是有比平常往左邊偏了一點，8
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[問題] 副水箱的水平時會循環嗎??車種是地瓜 大概1~2年前發現副水箱開始降低 就買了一瓶3~4L福士的水箱精要來補 後來發現水龜在漏水 就去換掉了
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