Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨
※ 引述《magiccello (流浪的終點)》之銘言：
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: 3.完整新聞標題:
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: 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨車員看不懂錯過煞停時機
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規: https://youtu.be/tkknL8PATYQ
看來隨車員要負10成責任了...
隨車員只看車後方，沒看車前方
建商只有吊臂掉落的責任
話說速度那麼慢，看起撞擊力道也不大，時速有50嗎???
這樣還能有人被甩出車外..
戴眼睛的小學生應該要出來了吧
工廠都有緊急停止按鈕
幾千億的捷運，自動化說的好聽，連緊急停止按鈕都沒有
這會不會太扯
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※ 編輯: devidevi (49.159.219.21 臺灣), 05/11/2023 11:15:52
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少來 再怎麼樣也不可能十成
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吊臂是主因啊
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軌道自己斷掉 才是中捷要負責
推
如果不是行進間煞不住，或是直接砸到
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建商都不是主因
噓
「還建商不是主因」勒，當人是白癡嗎？
推
進站時顧乘客上下車是正常的...
噓
10成有點離譜了拉
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看影片就知道保全跟隨車員注意力都在進
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出人員，就算有聽到也是要先去看清楚才
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知道發生什麼事。
推
鍵盤大法官開示建商不是主因了XD
噓
動量
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還很勤的到處去洗中捷是主因,動作很明
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顯喔
噓
建商不是主因 所以吊臂是被軌道神秘力量
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吸下來的是嗎
推
建商絕對是主因 但看影片中捷sop好像也
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有點問題 反正最無辜的都是乘車者
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還「建商不是主因」?難道那麼大的東西
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砸下來，是可允許的嗎?乾脆說地心引力
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才是主因好了。
噓
你在反串嗎
噓
這捷運便宜貨好嗎
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哪來的幾千億 又不是高雄
推
重點是為何軌道前有阻礙物不會暫停？
噓
要發生這個意外需要很多人同時都犯錯
推
中捷要更多責任吧
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最好是都推給基層隨車員
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你要說10成還是1成....講清楚好嗎？
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安安，我朋友以前在北捷上班 剛剛我就跑去問他，這種事故是不是真的很難避免，北捷的話能剎住嗎 他一開始因為還沒看到影片 所以他的想法是「很難避免，不管是13秒還是40秒，其實時間沒民眾想的那麼多」 但他看完影片後![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://img.youtube.com/vi/it_J99aCfB0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
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很大的可能這個隨車員根本沒做什麼教育訓練 每天工作就是坐車發呆然後開關門時出來探頭做做樣子 你說 那幹嘛要顧隨車人員 阿就做個樣子給上面交代啊 上面規定要有隨車人員10
說什麼捷運門會夾斷腿的 不要笑死人好嗎 北捷尖峰時刻一堆人被門夾拉 那每天一堆人被夾斷腿嗎？ 捷運門一碰到人就會往回彈拉 還夾斷腿勒 隨車人員跟月台人員基本上反應是零分的 東西砸到軌道上還在那邊慢慢走 比老人逛公園走路還慢![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/10/13/20171013224701-259da5da.jpg "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
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其實看是否顧及自己吧 誰也不知道做了這個動作 會不會衍生後續的事 姑且不論會不會因阻擋自己受傷 要是最後是烏龍一場(就算不擋也沒問題的事件) 那阻礙列車影響旅客權益 是否又要找人扛X
我們今天做個情況假設 假如今天中捷發生有人跳軌事件，倒臥在鐵軌上 大家驚呼有人跳下去了，紛紛轉頭 保全員上前查看 打了手勢示意隨車員停止，結果隨車員反應跟今天一樣，讓列車直接輾過臥軌的人6
感覺這番檢討咎責不但是事後諸葛開上帝視角 有打火機不用卻專注於鑽木取火 現代科技能做到的事 為什麼要靠人去做 軌道上就沒法建立有更可靠的侵入警報系統嗎？![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://i.imgur.com/OSWVUvCb.jpg "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
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保全發現有異狀的時候 不是就應該先叫列車不要開 然後再去確認狀況 確定安全之後再重新發車嗎 怎麼會先花了9秒確認狀況![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://i.imgur.com/DrWcsnUb.jpg "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
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北捷SOP拿出來就相信你 好奇誰敢這樣訂下去用腳卡 難怪台灣公共安全是笑話 錯的講的跟正確一樣 不用給我上課說門有防夾功能
應該說 根本沒想到高架這種封閉鐵道也能有這麼大的掉落物吧 你看文湖線有發生過嗎？ 好像沒有吧 說到底 就是高架化的錯啦 嘻嘻X
好了啦，這裡是台中，請用台中的思維去看這件事情好嗎？ 發生事情的是那條文心路耶，各位知道嗎？ 是那個文心路耶，我一個外地人去那裡開會，整條文心路都是砰砰砰的聲音。 很抱歉，不是鄉民想的台中名產慶記聲，而是台中有為青年們開的改裝車，每台開過去，引擎都是砰砰砰。 我和我同事剛去的時候聽到這些聲音，我們都會全身縮一下，準備要抱頭閃子彈，但是在地的台中人根本都不當一回事。
![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://i.imgur.com/A1xOhTRb.jpg113.164.196.225 "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
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Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車![Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：](https://i.imgur.com/RwiTnmeb.png "Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂系 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面 ， : 還原關鍵的「奪命1分鐘」，監視器拍下，中午12點26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒 : 就撞上吊臂，從保全、隨車員發現狀況，到列車撞擊，只有短短13秒的反應時間，因為太14
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間月台的影片 4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://img.youtube.com/vi/iCu1RsGjWsQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間遇 : 路邊施工高樓的吊臂倒塌，造成1人死亡、10人受傷的慘劇。稍早台中捷運局召開記者 會 : ，公布月台及車廂內部影片，指出吊臂掉下後先是重砸隔音牆，接著列車迎面撞上，炸 出11
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間簡單分析幾個問題吧 要馬後炮都很簡單 但有幾個基礎事實要確認 1.往生者不是在第一車廂， 其實車頭毀損並不嚴重9
[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源：台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒（背對行駛方向）![[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/MrtKisab.jpg "[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間27'14 保全發現異狀，拿起對講機；隨車確認耳機？ 27'18 保全手向前指，隨車即進入車廂，似未注意到保全手勢？ 27'19 保全向前奔跑 ... 27'31 發車3
[問卦] 中捷隨身人員責任餓死抬頭 普悠瑪司機關ATP超速駕駛被判刑有責任 那中捷隨車員看到前方吊臂墜落但沒有緊急停車 是不是也有責任啊？？？ 請各位鄉民理性討論![[問卦] 中捷隨身人員責任](https://i.imgur.com/IbyBa6fb.jpg "[問卦] 中捷隨身人員責任")
Re: [新聞] 快訊／求償金額曝光！吊臂砸車廂釀1死10中捷昨天遲遲不敢發布影片 是因為吊臂早就掉落軌道 車子在站內還有人持續上車 繼續開 原本昨天新聞以為是吊臂直接砸到行駛中的捷運車廂 興富發要負100%責任1
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間其實看股票就知道了 大家還是偏向興富發責任輕阿 中捷挫勒蛋啊 當下的隨車員跟站務員大概會被當棄子 -----