[閒聊] 老台中人的擔憂
假日跑到台北市剛好住在大巨蛋旁的飯店
雖然是顆爭議不斷的蛋,但也快要完工了
回到台中開車在中港路上邊想,雖說台中常說是宜居城市前幾名
但硬體建設跟台北、高雄也差多了,別說台北了,連高雄的捷運、道路規劃都贏過台中好多。
除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有...
74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃
藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。
當別人把爭議的蛋快處理完,我們連第二條捷運都沒消沒息...更何況新北一堆開工的捷運
我們台中市是不是都只能靠感覺,天氣舒適來維持一個城市的美好?
--
台中的蛋也孵不出來QQ
巨蛋10/17要開標,到時候就知道有沒有廠商投標了。
台中發展屌打高雄ㄝ
我也不知道為啥台中會這麼多人 假日根本不知道去哪
重大建設很多啊!
而且公車營運擺爛 公共運輸放推
炒房炒的不亦樂乎哪裡沒發展
投國民黨=越來越爛
大智路啊!大智路就沒有然後了
那你怎麼不問中央大小眼 台中靠自己的實力一步一步
爬贏高雄 統籌款卻獨厚高雄
公共建設正在到處推動建設中 水湳就壓好幾個了
市府要另闢蹊徑,捷運出不來,先發展自行車道,串
連山海線,推廣觀光
預算就不批啊 沒辦法
高雄這麼好怎麼這麼多浮濕
笑死市長爛推中央?
民進黨跟側翼手牽手在搞藍線阿
操他媽的公車司機也越來越少 我還體驗過末班車直接
消失不發車的 幹
1979年高雄升格直轄市 台中2010年 台中才升格 然後
用不到十年的時間超車44年直轄市的高雄
你是不是沒去過高雄,路大條,規劃的超爛
有能力就快點到外縣市發展吧!
台中已經不會再發展就這樣了~
胡7期盧北屯,藍線經過那裡對盧重要嗎?都最後2年了
。
猴子越來越多路再多也一樣
交通是要建設啥 自有車率第一還不夠?
現在要做的是趕快蓋人行道跟公共運輸 追上台北好嗎
還有把買透天送車位的街跟巷紅線趕快畫一畫
在台中的街開車根本都不能會車
把藍線移到顏市長土地然後推鍋中央不准,這操作很可
以欸
台北朋友下來玩,發現台中這幾年改很多阿,車站旁
帝國糖廠,車站前的大車站計畫,後站後面酒廠,大
坑步道修繕,都覺得不錯
滾。老人
你忘了市政路延伸 這條通了對分散中港路車流很有幫
助
2樓指的發展是詐騙嗎
炒房市亂搞租屋市場最厲害,市長不知道睡醒了沒呵
呵
房價都漲到老台中人買不起了
現階段的建設房價就這樣了,再多建設不會更高?
藍線只是改回胡志強市長時期規劃的路線而已,是「捨
台灣就不用比了 選對邊才有發展
彎取直」和「撥亂反正」而已。
盧幹了快8年 你還期待什麼
笑死 沒能力就沒能力 牽扯什麼中央 你看看那個公車
就好 跟中央什麼關係?
真的ㄋㄟ,都在炒房
草地公園、圖書館都沒規劃,一直蓋大樓
高雄人不少北漂
道路壅塞又扭曲還有科技執法
熱鬧的就那些區域而已,遠離鬧區鳥不生蛋的地方一
堆
怎麼不說如果林佳龍執政的時候沒亂改路線的話,現在
大家已經可以搭藍線了。
汽車自有率第一空汙一堆,人行道蓋不到幾條,甘肅
路都要有國慶煙火才有人行道
台中預算輸給高雄
台中很有地利,但現在在我看來就像天生 智商180的
人考試只考60分差不多
媽祖館海生館電影館一堆爛攤子
捷運累積虧損快30億,沒中央你要怎麼補坑
高捷還有前瞻吃虧損哩
還好吧,從高雄搬上來,台中近幾年改變很明顯啊,北
屯/11期/火車站重整。反而高雄最熱鬧的火車站、新堀
江落寞也不見轉型,港區計畫也沒什麼特點,唯一有感
就是駁二還有壽山動物園拉皮…台中還可以啦
你沒看到台中人口移入多少嗎 哪邊發展好很明顯啊
啊媽媽就沒有在管這些的吼
經費差距就擺在那,台中人口能超越高雄已經很厲害了
台中就是拿60分的錢 可以搞出80分的成績
那高雄智商多少XD@LonyIce
硬體能不能做得起來幾乎全看中央給不給補助好嗎
一堆人傻傻的以為市政府很有錢想幹啥就能幹啥喔
去查看看台中的舉債上限有多少吧
還是你以為高雄的硬體是他們自己出錢蓋的?
怎麼不說如果馬英九執政的時候沒亂擋路線的話,現在
早就有藍線
4
柵欄跑出來了,跟執政黨不同黨派94不會有經費,台中
市8成都台中市民納稅錢,還想蓋大巨蛋,沒常識的817
坦白說 台中一堆建設都是林嘉龍規劃的 盧秘書就是
收割而已啦 ,它根本就沒做什麼 一天到晚在那邊強調
自己是媽媽市長?!?!
他媽的什麼大巨蛋 北區運動中心都跳票啊 尤其是大
巨蛋“林甲龍做不到的盧秀燕來做”?做個屌啦
整天就是蹭民眾敗類黨跟海線顏家站在一起而已 騙術
跟民眾黨的一模一樣,連炒地皮手法都有異曲同工之妙
啦
大眾運輸確實該多投資,其他就算了,假日出門去哪
都塞到失智,我倒寧願南投或彰化發展得好一些
再忍三年吧 沒辦法
要錢就認真點啦,不要整天綁架台中市民亂搞一通和
中央作對啊,誠意沒看到啦。
連桃園都海放台中 台中那捷運根本被機捷屌打
台積電都擋,你還奢望什麼建設發展
人家青埔現在多熱鬧又是百貨公司又是影城
烏日那什麼鬼
台中最近新的百貨公司不就東區的lalaport和北屯正在
蓋的漢神
台中現在進行中的建設都是胡志強市長時期就規劃好的
街頭看到越來越多電動獨輪這一類的 也挺不錯
電動獨輪、電動滑板車是不能在馬路上騎的,會罰錢
只能說車子越來越塞了
電動獨輪可以在電動獨輪特區的馬路上行駛,然後沒有
任何一個地方政府劃定出特區過
電動輪椅不知道可不可以在馬路上走?
台中都顏市長的敢嘴?
台中有高雄那樣輔助要啥有啥,還怕沒建設嗎
@iamhcy 高雄我覺得就像考試有額外加分名額(?
現在台中缺的不是一堆新建案跟新百貨,缺完整的的
都市規劃跟整合
@marine5566 沒錯,參考國外大部分完整的大都市,
不管是別人入城或是城裡人出門,通勤比例大多高於
自駕,這才是一個完善的都市運作
藍線變假BRT 一定是塔綠班搞的鬼
純噓樓上沒常識,林佳龍對台中基本沒規劃建設,
林佳龍和張溫鷹基本上都是前三年都是吃前任市長案子
最後一兩年都是亂搞,只是林佳龍惡劣是先亂否定前任
所以才會大敗,上面那位不是台中人對吧? 你是哪人?
別的不提,+龍跟那不知名外國公司簽什麼合約
我他媽笑鼠,盧幹第六年了藍線?巨蛋?然後盧粉還在
怪前朝,我就說好的都我盧媽功勞,壞的都是前朝跟中
央的錯,偉哉
如果活夠就能看到啊 問題是命不夠長
林佳龍規劃啥?說來聽聽?做這麼好會四年就下台?
林規劃三小?
台中缺的是整合 捷運真的可以補足這一塊當敲門磚
只看水湳三小的 對其他地區幫助不大 對整體台中也
不大
薪資六都最低 說好的要改善!?
特定綠粉又出來取暖,永遠是那幾套中秧餐點用詞,
不分是非事實狂抹台中,不叫台中綠立委們多替台中
爭取建設加速經費,整天只想謀取政治利益,一群政
客只會靠碗君綠霉洗腦人民,真悲哀!
講得好像台中之外你就買的起房一樣
只想風光不講用不用得到?
交通大概就這樣了 但車越來越多 越來越塞很有感
台中白冰冰只會搞爛交通不意外
有經費才是規劃啦 畫幾條線算是規劃嗎?
沒經費就看成愛情摩天輪
公車都規劃不好了
太假不及格 加油好嗎?
事實上整個台灣的大眾運輸的是偏廢的
垃圾高雄塔綠班綠畜全家變浮屍
不客氣講,台中的交通就是一團垃圾悲劇
不就比較重視北高啊 連桃園都因為在北部而受惠
捷運核定都順利多了 綠線也在蓋了
高雄拿了民進黨多少錢還嫌台中落後,高雄版綠畜們真
是不要臉
笑死 高雄什麼垃圾地方
選KMT就是這樣啊 不意外
多老? 為何一定要有新建設? 維護也能改善
笑死 選民進黨就比較好? 如果比較好 怎麼龍龍沒連任
跟誰執政無關啊 台中發展起來也是受惠中部其它縣
市 預算能先給北高 還有周邊縣市比較重要
看桃園綠線第一階段 預計2026完工 雖然只是預計
但總比沒動工好
現在年底要選舉 又開始炒冷飯議題 藍線設點圖利
某家 是要抓這個議題打多久
林當初沒記錯 可是想把橘線蓋成輕軌 不就他還好沒
連任
+ln是只會賤賣祖產的那個嗎?台中人還有那咖的粉絲?
真的住台中?
賤畜放話就好了 實際證據一個都沒有
沒巨蛋打職籃跟辦演唱會….............
說整天扯中央的 你知道高雄連畫個標線都要等中央撥
錢嗎 笑死
盧秘書有做得爛的地方 但是中央大小眼明眼人都看得
出來啦
說不要扯中央的是眼睛綠到跟千里眼一樣嗎 笑死 隨便
翻開新聞都還跟你講解 高雄統籌款 拿到爆表
震怒昌還直接說送給高雄禮物 就是捷運黃線耶 這新聞
篇幅也不小 沒有獨厚高雄?
建設都要看政黨的話,這個國家真的是沒救了
哈哈哈哈
內政部認證
小英內政部認證:
雙北 桃園 新竹 台中實居[遠超]戶籍
反觀 高雄實居[少]戶籍最多
人民笑噴
胡自強以前的台中 更宜居 沒啥重大建設 住起來舒服
真的外地人不要再來台中擠了
台中市從胡自強開始 七期發展 一堆建設 中科起飛
一堆外地人狂移入台中 反觀高雄沒人想待
笑噴
搞藝術 搞建設 胡自強最強 林佳龍其次 盧最爛
高雄拿了比台中多了超多的經費 結果搞到
高雄狂外移 高雄實居少戶籍最多
科科
好好笑 竟然有龍粉 大暖男粉絲
臺中交通真的很爛,爛到我白天真的很不想出門
高雄的資源給台中,台中早就飛天了,哪像高雄拿了
那麼多錢結果又老又窮人口還外移。
高雄拿的錢多那麼多,結果還輸台中。為了讓邁邁的成
績單好看一點,去年就開始凹台積電去設廠,這還看不
出來喔?
台中就鄉下地方呀 小規模的人口 人與人講情不講法
事情里長講了算 公共財先佔先贏 維持這種狀態 對老
台中人來說超宜居
問題在人口持續增加 人治無法變為法治 遲早黃金交叉
交通部通過的捷運細部規劃,行政院還不願意通過。中
央何時才要點頭給錢?
台中只是發展晚也比較慢 但大方向沒什麼問題
台中市這幾年的改變除了大智路盧秘書灑幣外,沒了
基本上就算台中有建設,也都是拿給你們舊台中市的
人啊,縣市合併之後,舊山線落寞超級多,少在那邊
你要快就是中央大力支援+市長不要逢前朝必反
不希望再有人移入垃圾炒房區
舊市區連個人行道都沒有,談什麼宜居城市
風向帶的太假了,高雄這麼好,怎還一堆高雄人漂來
台中
全中南部舊市區都很難推人行道啦 除非都更
高雄 台中我都待過,台中整體規畫還可以就不上不下
,捷運系統很爛真的是事實,公車倒是還可以不過司
機素質不好說。台中現在是百貨太多造成周遭交通很崩
潰,還沒有很好的規劃和配套,市區停車位常常一位
難求,結果反而更塞。
想要人行空間友善直接買重劃區房子比較快
高雄除了薪資差了點還爆幹熱以外,整體生活起來其
實比台中舒服就是了!要是高雄不要那麼熱我還是蠻想
去那邊生活的
高雄 我一聽到是重工業的地方 就不想去了
百貨集中地 四邊的路口 改為圓環 會不會比較好?
捷運建出來,出地鐵就到百貨公司就誰願意開車騎車?
內政部數據早就打臉你們假風向仔!
多舒服?幾十萬高雄人拼命搬離高雄,高雄人都是傻
子??
【內政部認證】
高雄→最多人口淨流出區
台中→人口淨流入區
內政部認證高雄人口外流全台灣第一名,難道是假新
4&sms=9009&s=220940
到現在還有聾粉 真的笑死
不用講了 高雄就是難民區 又老又窮 台中房價高一來
實居人口高 二來全台房價都在漲 高雄不也在漲?不
怪菜EE不作為反而噴地方首長啊?我不是盧粉但菜EE這
樣挺的也是很可憐啦
選個媽媽市長連焰火也放不好 廢到笑阿
57年老台中人,真心覺得近幾年台中的進步遠遠不及
人口移入速度。
真的,台中爛到一堆人跑來住,高雄美好到一堆人逃
走,寧願北漂到爛地方,有些無腦仔總是催眠自己
雲老台中人嗎,台中的幾十年變化應該有感才對
叫外來種滾回去阿 人家可舔的正爽
交通搞好騎樓人行道弄好比較重要啦
老胡時期執政黨是誰??13年一條捷運生不出來廢到可
以
個人觀感也能說風向仔?高雄就真的薪資低天氣熱啊,
人口外移很正常啊,這跟住起來舒服是兩件事,這也
能高潮?,
內政部新聞突然又可供參考了啊??!!
台中這七年沒有高雄那樣得天獨厚的行政資源及挹注
預算,整體上還能超越高雄,真的很猛了
違停塞車大巨蛋流標都是中央的錯
平均薪水吊車尾但是我們一樣覺得屌打高雄
台中那的前瞻預算才200多億
民國幾年了竟然還有龍粉 而且是純到不行的那種 你
要捧龍好歹也吧名字打對吧 別太激動好嗎
盧放在全國角度檢視真的是廢到爆
台中人明明也有很多都北漂去了
是因為周圍縣市補進來才會看起來沒那麼嚴重好嗎
然後現任這位連招商都很有障礙
然後74接國一你知道是誰爭取的ㄇ
人有進有出本來就正常,但居住生活願意住台中的人
,遠遠多於高雄國那種鳥地方,是實際不爭的事實
但一堆鍵盤狗還是無腦洗腦高雄很美好,台中很爛
看在北漂高雄仔眼裡應該覺得鍵盤狗很可憐我都不住
的地方還一堆狗在洗幻想。
巨蛋也俘不出來,也是中央害的?
apple不用一直拿高雄出來打啦
人家行政效率就擺在那邊
送件這麼慢
交通又不改善
人家步行環境比我們好太多了
光公車脫班這件事也還沒解決
你真的有去過高雄嗎?
高雄就小英內政部認證 沒人想待的城市
笑死 沒人想待?
人民的選擇
雙北 桃園 新竹 台中實居[遠超]戶籍
反觀 高雄實居[少]戶籍最多
想待高雄 會實居少戶籍最多?
真的嘴吹腳逃 高雄台灣NO.1
去問人民
兩件事根本完全不一樣
氣候也是原因
高雄石化工業發達也是原因
臺中氣候就比高雄好很多啊
怎麼比
人民自會選擇
小英政府認證
台中交通、空氣是死穴
北部中部任何直轄市實際居住人口都屌打高雄,上面
那堆腦殘死忠狗懷疑啊?拿實際居住數據出來反駁,
讓大家笑笑啊
74號環中高架停車場算是不錯啦,胃納量超大。免收
費
重劃一直爽,交通廢到笑死
樓上笑死了,快點燒冥紙給你好上路
愛盧仔真愛盧欸,祝您一路好走
我在講一個好了,豐原那個兵工廠從鬍子開始金融中
心到運動中心現在看起來應該是定案了,我是不會相
信是安養中心……吧?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
吵北屯是綠畜故意帶風向,重劃區的規劃中ㄉ建設很多
。而且北屯人口暴增不是沒有原因。
樓樓上那個笑死了的,當死鬼還繼續笑啊,讓你繼續
冥紙吃到飽別客氣
住高雄還要擔心被樓下的鄰居砍呢
台中靠炒房豪宅就好了 不用其他文化
請繼續支持盧媽,哈哈
不擔憂 在我住過那麼多城市 台中還是最舒服的
台中盧上任這幾年除了跟建商利益相關的東西外
真的啥都沒有 老台中人真的覺得悲哀
怎麼不問中央 前瞻建設大小眼 藍線審查中央還在故意
卡著
高雄現在又多落寞去一趟看看就知道,去他們三多新
光你會驚訝到下巴掉下來,那個經濟活絡度,跟台中
根本比不了。說公路建設我們還有環狀高速,他們市
區只有一條國一。捷運的話就輸,但就是綠的在搞鬼
,顏色不對你就慢慢等。巨蛋我也不知為何可以搞這
麼久,還沒人要投標?總之除了捷運跟蛋,高雄根本
比不了,高雄建設那麼吸引人還會人口現在被台中壓
著打嗎?現在年輕人不是選台北就台中,留在南部的
少之又少
每次一到選舉顏家就變成十惡不赦,然後選舉過了就
什麼都沒事
我覺得台灣人不需要大眾運輸 通通開車就好了
台中的美好只有在地人懂就好 其他人不重要
不知道在擔憂啥 台中已經是中部發展最快的都市
彰化明年要蓋中友是20年來最大改變了
苗栗可能四十年來甚麼都沒改變
水湳經貿園區滿滿的建設,你眼瞎了沒看到嗎?
你真的希望台中改變追上台北 叫中央多給錢
錢到位了台中也能像高雄想蓋啥就蓋啥
笑死,中央就真的爛,某幾樓硬是要護航,爛還要互
推
沒差,光是薪水超過南部台中就永遠壓在高雄上
都開車,大眾運輸不彰,再來叫塞車
台中假日就是逛百貨公司
15
好 : 多。 : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃 : 藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。13
台中是內需城市 內需城市的特點就是 不管外部經濟多麼蕭條 始終保持正向成長 不像其他進出口城市大起大落66
台中不是宜居城市前幾名,就宜居這一點而言簡直就是在台北市之後 無論是地點,天氣,交通樞紐位置,應該都是六都之中第一 最為人詬病的不外乎就是薪資結構、治安、以及建設 但先得了解一下這兩年中央統籌以及一般性補助款4
這邊要吐槽一下,其實高雄整體道路規劃會贏台中,還真的是因為日本人規劃得好,井字的動線開車、騎車什麼是真的蠻舒服的 但是,看看最近高雄火車站附近的交通跟動線,再看看輕軌的部分,老實說高雄也沒有你想像得那麼好 台北的部分就沒話說,主要真的是公眾運輸的路網已經很完整了,就算道路規劃很爛,還是有很多替代的方案,這點台中真的無法比... : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃19
很多人常常忘記除了北高 其餘4都都是很晚才升格成直轄市的 理論上台北>高雄>其餘4都本該是很正常的一件事 且該是輾壓的程度 因為起跑點不一樣 台中輸給北高其實只能算正常 近幾年其他雜音變多是被追上的那邊不正常好嗎... 台中的發展到目前為止也沒走偏吧 就是走得慢而已 你要快就得中央大力支援 然後市長不要逢前朝必反 少一些意識形態把好的東西延續下去7
台北首都範本擺在面前還做不好就不要找理由了 就像藍線亂改線到現在都還在喬一樣可笑 問題是什麼大家都心知肚明 高球場拖到最後才開發 還要發一堆新聞洗地 問題是什麼大家心知肚明10
有幾個可以先做 1.取消路肩(混合車道)機慢車優先道 2.中清路那種兩線道到路口擠出一個左轉道 拜託改一下吧 外線到路口突然向右偏去擠旁邊機車9
這串標題有蠻多人討論到台中的交通(包含捷運及道路規劃), 這讓我想起打從捷運綠線從文心路靠近文心南路, 約十多年前要開始施工前(約2008~2010),原本兩旁有許多傢俱行跟汽車修配廠。 但是,自從施工後,那些店家就紛紛撤離了原本的位置。 接下來直到捷運綠線都施工完成,開始通車之後,1
台中交通看最近的雙十焰火,爵士音樂節就知道了,沒有捷運等疏散人流,活動場地車位不足公車反而是最好的選擇,雖然司機缺人公車減班搭乘品質也時好時壞。 : 除了北屯滿滿滿的高樓林立,新的建設,新的道路都沒有... : 74結束後除了連結國道的工程就沒什麽大量的交通建設與規劃 : 藍線,紅線,橘線都只聞樓梯響,如果有在動工,也許還讓人有憧憬。 看台中現在在推的建案大多主打交通便捷,74附近、高鐵、水湳轉運、捷運宅之類的,因為交通要改太難,直接選擇住交通便捷的地方反而比較好,但台中人口太多家戶擁車比例六都最高,日常也是塞塞塞…。22
中區可以改回單行道了,我覺得老胡最錯誤的政策是把中區改成雙向道,這種方式並不能 讓中區商圈起死回生 這是在台中板找到的圖片,以前的單行道跟現在的道路有相同的弊病,就是超寬的路肩 中區說大不大,但是景點跟景點之間的距離走路又太遠,騎自行車其實剛剛好,而且現
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[資訊] 中市捷運橘線報交通部審查 連結國際空港中市捷運橘線報交通部審查 連結國際空港打造捷運台中 網址 BkLG1cD80MKWuZmx1M5oRAPQceJHslw 繼捷運綠線恢復試營運,以及捷運藍線綜合規劃提報中央後,台中機場捷運(橘線)4月9日20
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