Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後方車輾斃
短期沒救吧。
智障BRT都還在了。要如何調整慢車道?
真要簡單就慢車道外側1/3全上水泥牆,做機車道。
僅右轉轉彎處留開口,並設右轉專用紅綠燈。
但。不!可!能!
中港路整排既得利益店家會全滅。
沒有政客會為二輪仔,做這腦殘事。
我自己是一定騎青海接福科的。
另一方向走朝馬接政客北七路。
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青海接福科+1
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幻想捷運來拯救那條路的也不太可能,直接蓋個高架
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快速道路比較快
噓
違規無所謂
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機車族不建議騎中港路,太危險了
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道路設計不良,沒改善問題一直存在
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中港路的慢車道有大貨車大客車計程車,還有聯結車
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雖然這些大車是為了右轉行駛慢車道 但通常是在好幾
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個路口前就擠進慢車道 再加上很多機車競速爭道 意外
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就發生了
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這種分隔島道路內側要轉出來也很辛苦 結果就是內外
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的車輛都辛苦XD
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青海、福科也是違停滿滿阿~
噓
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別的地區我不敢說,但在台中機慢車道永遠是最危險的 看看中港路/台灣大道吧 臨停的、要右轉的、基本上只要有大客車站住車道,後面車輛一定塞,工程車輛、路樹修 剪單位等一定都在機慢車道作業,還要注意路口有沒有車輛闖紅燈或是紅燈右轉,要機車 怎麼走!?15
我前陣子才發了一篇文,在東海大學外遇到的死亡車禍。 希望官員啊 還是 上帝..或者機車騎士能看見 然後大家都變安全... 結果好像沒用。 好像沒任何辦法能改變..?18
先為女騎士默哀,一條年輕的生命就這樣走了。 看Google Map這段整條都是畫記紅線,唯有中間公車站牌一小段是黃線,占用公車區域 的貨車真的是要大力撻伐。而且由於這段路是上坡,一到彎點這段路就會漸進式地內縮 ,最外側的四輪跟習慣騎在右側的騎士很容易因為這種路邊臨停或是進站的公車而 發生被夾殺的風險。
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[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....15
Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後這完全是道路設計的問題 當然臨停也是一個重點 我之前大概發了兩三篇台灣大道的問題了 而且都是親身經歷過有感而發 我每天必走台灣大道西屯路段,我每看到一次台灣大道的新聞我一定要靠背一次12
Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全?影片中10cm的白色實線應該為快慢車道分界線。 右轉前先換到機車優先道或慢車道是合法的。 而且照台灣的法規,右轉彎要提早駛入外車道,所以在有慢車道的路段,從快車道直接右轉,沒有先駛入慢車道其實是違規的。10
[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍今天又看到新光遠百的慢車道施工 造成汽車不得駛入慢車道 只剩一台機車寬度能騎慢車道 變成原本要從慢車道右轉的汽車要先去快車道 然後直接右轉 這樣原本騎在慢車道的機車 根本看不到要右轉的汽車 就這樣撞在一起8
[問題] 中華路竹北往新竹陸橋的汽車右轉燈號想請問一下 中華路從竹北往新竹的陸橋,如果開車要右轉河堤旁的小路,到底是要看哪個燈號? 機車道有一個紅綠燈,牌子寫機車道,很明顯是給機車看的 可是再前面一點有一個寫慢車道燈號,請問這個是給機車看還是右轉車看? 這個燈號亮右轉,汽車能右轉河堤邊的小路或是上快速道路嗎?3
Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士先說結論 沒有嚴刑峻法鐵了心去管 就像當初強制戴安全帽的搞法 不然洗洗睡比較快 中港路全面紅線,但有多少白目直接違停在紅線上直接下車去“辦事”慢車到直接變單線 道2
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟很多時候都是大車自己靠過來的 不是機車騎士去鑽大車 之前看過一些影片是機車騎士慢慢騎在慢車道,旁邊沒大車 大車快速從後面超過直接右轉 然後騎士就掛了