Re: [新聞] 台南捷運藍線 3闖環評未過
分享幾個已經發在 Railway 跟 MRT 軌道雙版的數據
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直觀圖表 https://imgur.com/O1bqo0t
這幾年產生了許多軌道建設,但雲嘉南跟中彰投總體分配到的是明顯偏低的
台灣國人歷年來人均分配的區域軌道經費,按照主計處以消費者物價指數(CPI)漲跌
回推購買力換算來檢視,在 2023 年 12 月實際上是什麼規模,
這個規模完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的經濟效益
台灣整體國人平均是 146,703 NTD,台南人均卻只有 18,182 NTD
比人均少 128,521 NTD。以台南人口數 185 萬來說,這個短差總體是 2400 億 NTD
2400 億是什麼概念,以高雄捷運紅橘線地下化高運量初期路網在 1995 年是 1813 億
用 CPI 回推到今天來看就是差不多規模的 2500 億,而且台南還是規劃中運量,
理論上現在應該要看到超過 2 條地下化且類似高雄捷運規模的路線才對。
而不是高架且不利大宗採購維護,委曲求全卻完全沒有看到影子的單軌。
3. 延伸參考資料
從國土平均的視角屏除離島,北北基宜每 KM^2 是整體國土平均的 474%
高屏是 123% 略高平均,桃竹苗 89% 略低平均。
最低的是僅有整體國土平均 12% 及 17% 的雲嘉南及中彰投
從國人平均的視角屏除離島,北北基宜每人達整體國人平均的 192%
花東 169%、高屏 128% 略高平均
最低的是僅有整體國人平均 12% 及 18% 的雲嘉南及中彰投。
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社群理念 首都設中部,社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/
首都機能移轉計劃 New Capital Plan for Better Taiwan
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台南穩到不行 實在沒必要花預算在鐵票區
買滿意度跟評比就好,其他規劃研議就行
希望能地下化順便拓停車位跟地下商業街,不要單軌跟輕軌
覺得台南很適合蓋地下化捷運系統,最後一哩路給私人運具
停車場容擴或許會是不錯的私人運具與公共交通混用模式
台南真的不適合往地下挖 挖下去=停工
不需要捷運 浪費錢
呵呵 有人還捷運預定區炒房XXD
如果捷運中心是台南車站 那 未完成前
捷運大概也推不動吧...這問題得先解決
台南目前規劃如果不跟都更一起來 蓋下去一定人人罵
台南市區挖地下?不想蓋就說
別地下化了 蓋超慢 空中飛的蓋得比較快
地下捷運基本上會是在道路蓋 所以路太窄會塞爆
而且旁邊基本上會被圍欄長時間檔著
Apple0230 我思路是跨坐單軌是現在因為城市紋理狹隘的解方
還倒不如潛盾,確保市中心的站能發揮最大效益,往外再高架
而且跨坐單軌沒有其他城市用這個系統,採購維護長遠是問題
往下挖是想出現第二條海安路嗎?
你要不要先看看鐵路地下化弄多久了
台南不需要捷運
高捷紅線延伸跟台南紅線連接比較重要 可以分流南高交通
挖下去都水路 古蹟
別再想地下化了 要不是古蹟就是水
海安路挖下去中斷了多少年,瞭解一下
還在討論地下捷運?這樣50年後都還在規劃中
黨的人推地下化就沒事了,懂的都懂
台南房價沒有輸!
我覺得這不是中央的問題 當環評是沒有外部專家學者嗎?根
本地方政府準備不充足,地方政府捷運處草率放行把審查壓力
丟給中央才會反復修正又不過
連藍線都無法如期過 綠線 深綠線 紅線真的做夢
台南市還是趕快跟外縣市借調人才推動看會不會比較快
雖然我還是比較希望中央發展智慧電車
走city loop跟可動路線兩種。現在弄捷運 等環評蓋好能用
也2055了吧..
智慧電車發展應該也不用5年,5年之後學生老人就有車可搭
都沒想抄廣州深圳的智慧小型公車改善大眾交通嗎
九州高架大概唯一解了
用空氣污染當理由退回真的把台南當死忠
也有環委認為先通過再補件 就有人堅持退回
審三次還退回不是刻意擋?
不會又是黨內派系吧
大概要輸一次才會像高雄要什麼有什麼
真的好像不用蓋捷運了 期待智慧電車
更早就應該發展了,還能搞出口
對比隔壁高雄是要經費有光電 要捷運有光電 要建設有光電
農田還埋爐渣再蓋光電
往下挖幾乎古蹟,不適合。鐵路地下化都延幾次了,
停工再復工傷錢傷本。赤崁樓附近肯定是古蹟重災區
要弄也是溪北靠南科周遭先弄 弄在市區就慢慢等
高鐵南科還有市區邊緣的先用
把爛黨換下來才有機會,只會炒房沒作為
給台南經費是能增加多少票?不給經費都穩贏局,為什麼要
浪費錢
二樓真的專業
捷運高架化
六都之一沒捷運 美食之都無米其林星級餐廳
台南那麼挺綠共,換來的結果卻是這般
真的要併啦!併啦!甲宜併落去…
反正選舉躺著贏,先把錢砸在其它五都不是剛好而已?
死忠市被黨看沒有
紅明顯啊,一篇認真在討論交通的文,結果推文一大堆垃圾
幹話,沒有料可以安靜聽,不是政治腦出來丟臉
以台南人口數計算,Tainan板人氣長期都偏高,差額顯然就
是那些低素質帳號
智慧電車要發展前提是B5G和低軌衛星
低軌衛星要發展前提是火箭發射能力
很多科技都一環扣一環 也要有關鍵技術原料自主性
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