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Re: [問題] 南科交通改善很多!

看板Tainan標題Re: [問題] 南科交通改善很多!作者
jeffery0858
(咖波愛好者)
時間推噓 6 推:8 噓:2 →:7

※ 引述《popobang (popobang)》之銘言:
: 最近很明顯發覺一件事
: 南科附近交通真的改善很多
: 都不太會塞車
: 車子、機車也沒那麼多了
: 希望南科交通道路規劃
: 會愈來愈好。

只針對堤防、永安橋、北環匝道(長和路一段1巷)討論,

一個月前北環啟用,小弟騎車在堤防塞了20分鐘。
關於堤防的改善就是綠燈時間拉長(這邊是體感)。

永安路橋就是終於啟用拓寬,但是道路標線幾天變一次,完全看不懂最後到底要長怎樣。

而原先橋上左轉北環或長和路一段1巷的號誌時間也有增加。

不過我個人覺得,下班機汽車右轉河堤卡在路口的問題還是沒解決,整個還是不太順。

北環匝道改善的也是號誌,當初影響堤防塞爆的就是中間道下匝道的號誌是自己獨立出來,

以上改善的獻祭對象其實是長和路對向的塞車。


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※ PTT 留言評論
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※ 編輯: jeffery0858 (101.9.136.9 臺灣), 11/14/2022 15:37:42

armorial11/14 15:49永安橋拓寬後,橋上左轉燈已經不需要那麼長,也可以減

armorial11/14 15:49少長和路對向的塞車,感覺只有開通沒有針對號誌燈順便

armorial11/14 15:49調整

roachcoffee11/14 16:10今早永安上橋那邊又變了,我實在不懂到底能不能一次

roachcoffee11/14 16:10變完…

oa041611/14 16:19永安橋 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06版本,不知道幾號了

dunkylu11/14 17:05永安橋真的每日一變,這種玩法早晚出車禍

darkholy11/14 17:11變來變去是浪費多少錢呢?

Sazip11/14 17:45台灣的交通規劃很多都是土法煉鋼,只能一直試誤法,這東西

Sazip11/14 17:45理論上是要建立智慧型演算法來做最佳化

luck998711/14 18:21無心假開始

Sheng9811/14 18:25改了一個路口或路段, 結果換其他路口或路段塞車, 然後還

Sheng9811/14 18:25要再改一次以及觀察後續的變化, 要一次到位很難

jxigjll11/14 19:55有進步給推

SUBE11/15 03:27哪裡進步了??

henace11/15 07:37進步你的頭啦 笑死

jxigjll11/15 12:03有順給推