Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?
※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之銘言:
: 桃園鐵路地下化 預計明年4月動工
: 時間:2021/07/12 05:30
: https://reurl.cc/8op8Ob
: 這是去年自由時報的新聞
: 政府預計預計預計
: 基本上信用不斷的被挑戰
: 目前已經五月初了
: 仍然沒有下文
: 看來是要繼續延後了
: 桃園醫院、內壢元智、內壢車站附近的平交道
: 繼續塞爆,而且前站的部分,因汽車道路不夠長
: 經常因為等火車而排到影響垂直車道
: 桃園市長的政績?
: 桃園總圖四年的建設時間延長超過一年
: 鐵路地下化看起來可能完工時間只會延後更多了
桃園市從去年9月開始人口負成長,我是擔心建好後反而變成雞肋建設,高雄的鐵路地下化我覺得就有點這個味道,高雄已經為我們示範後果了,希望未來所有建設要審慎評估後再建設,不要為了政績~
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噓
蛤?
推
高雄地下化搞了十幾年,這幾年才真的弄好,的確是有涼掉
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的感覺
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地下或高架的確有其必要,不過完工後除非回顧,不然多半無感
推
捷運也是多餘的,看看機捷失敗的慘況
推
鐵路立體化是必要的,但當初的高架化就可以了,所有預設
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目標都能達到,省錢又省時,鄭文燦硬推地下化只是拖累桃
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園發展
推
燦神都規劃30年後的輕軌之都了 百年建設好嘛要有信心cc
推
機捷不算失敗吧 從頭到尾就是給台北人搭的建設
推
機捷你當機捷看很成功啊,當成桃捷看就會覺得莫名其妙
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機捷如果算失敗 那也是高估台北搭乘人數 本來就不是考
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量桃園傳統發展區域
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不過遇到疫情也是沒辦法
推
機捷是失敗的 他的速度根本達不到設計的要求 沒救
19
以一個搬到桃園舊市區(三民路內)快3年的新住民來看,桃園站前商圈變弱的機會不大。 除了桃園車站已經好幾年蟬聯僅次台北車站,是全台灣第二大客流量的車站外 桃園區已經沒有比站前更強的商圈了,就算站前路幅跟人行道小到不可思議。 ( 看看中正路那精美的兩線道,甚至比中壢站前的路還小 ) 站前集合 遠百桃園店、新光三越桃園店、統領百貨與常常被遺忘的ATT、光南1
推 ultradev: 真慘,人家台中多好 05/07 21:56 推 scitamehtam: 感謝分享 05/07 22:21 推 drawback: 百年建設 建設百年 05/07 22:27 推 scitamehtam: 但看起來還不確定招標到底能不能順利如期決標 05/07 22:32 → scitamehtam: 所以七月也不是肯定的,真的拖太久了 05/07 22:322
通常這些大型工程 台灣能做到的也只有少數業者 以前我大概知道的方式是 會事先詢問廠商 開說明會之類 讓各家業者有興趣和準備來投標37
高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----7
局長說今年4月份鐵道局陸續上網 假若招標順利 7月份主體工程就可以陸續動工 2022/4/8 桃園市議會 捷工局備詢 時間軸拉到 1:58:05 開始質詢到13
首Po桃園鐵路地下化 預計明年4月動工 時間:2021/07/12 05:30 這是去年自由時報的新聞 政府預計預計預計
爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理86
[問卦] 你覺得高雄最有感的進步?高雄歷經 小夫 花媽 暖男的建設 已經從惡臭工業城市 轉變成類似新加坡的花園觀光大城 很多台北觀光客指名要去的駁二 城市光廊 愛河之心 輕軌 鐵路地下化60
[問題] 桃園市長是不是特別懂選舉?桃園新建總圖書館原訂去年就開幕 結果一路拖到今年Q1,然後又延到10月 離選舉甚近 桃園捷運棕線,可行性研究之後 至今快四年,縱規進度龜速30
Re: [問題] 桃園市長是不是特別懂選舉?(原文恕刪) 103年鄭文燦本來不被看好會當選首任直轄市長, 所以選前可以開一堆政見,反正本來以為不用去實現, 鐵路高架化改地下化便是一例,這個政見是他對地鐵促進會地主的承諾, 沒想到(包括他本人也沒想到)他真的打敗五隻羊當選市長了...12
[討論] 高雄輕軌每日運輸量不到一萬人...高雄 幸福城市 負債巨嬰 花了20年搞鐵路地下化15
Re: [討論] 鐵路地下化再來蓋輕軌是何心態?鐵路跟輕軌扮演的角色不同, 首先鐵路經過市區勢必影響道路交通, (你等那個平交道就飽了) 所以大多數通過繁華街道都會採高架 或是地下化,出了市區才會回到地面鐵軌。8
[問題] 桃園鐵路地下化四月能動工?桃園鐵路地下化不斷延宕 記得前幾個月說,四月底有機會動工 但已經四月中了,完全無聲無息 是不是又要繼續延宕了? 台灣的建設真的很可悲XD