Re: [情報] 新書 淞滬會戰－德國軍事顧問呈德陸總部

※ 引述《jason748 (賽迪克.進萊)》之銘言：
: 關於和日軍在華北或上海開戰，孰優孰劣，在網路上看到的軍迷討論，提供大家參考：: https://reurl.cc/XkXd53
: Jack Hwang
: 沒有什麼東西戰略轉換。蔣在8月13日毫無準備下於上海開戰，是輕率的決策。
: 而從戰略上來說，引日軍到長江僅是讓握有海權的日本更容易深入中國內地。長江提供了日
: 軍方便又安全的運輸幹線，讓中國更早陷入困境。
: 蔣在8月20日時其實也已經後悔了，期望透過英國調停，平息上海戰火。他在當日的日記中
: 說：「......對英提案運用其能實現，使倭得轉圜離滬，以恢復我經濟策源地，以今日戰況
: ，或有退卻可能也。」
: 馬漢亦匹夫也。
: 「長江還為海上強國提供了進入內陸的漫長通道。戰列艦可上溯至離海230英里的南京，而
: 有戰鬥力的其他艦隻則可到達還要遠400英里的漢口，廣泛用於美國內戰的汽船更能駛至離
: 入海口1000英里的宜昌。.....雖然門戶開放，不管是商業意義上還是思想意義上的，應成
: 為我們在中國任何地區的目標，但它還是最容易在中部地區得以實現，並以此為堅實的根據
: 地來推動其他地區，原因就是海權在中部長江地區能最穩固地存在。汽輪從海上可駛至離海
: 600英里的漢口，再裝上貨物開往世界上的任一個大港口。這個事實有力地說明了長江流域
: 的意義，......由於將一個特定地區涵蓋在自己影響之內的最好辦法是首先找到一個中心而
: 不是四面出擊，我們在遠東的注意力目前是集中在長江流域。」
: 阿佛雷德・T・馬漢，《亞洲問題》（The Problem of Asia），1900年。
: 下為日軍《漢口作戰集中為軍隊輸送概見表》，見「所要船舶噸數」一行，可見長江為日軍
: 運補提供極大的便利。這麼大的噸位，從華北陸上運輸根本就不可能。日軍在1938年4月做
: 漢口作戰計畫時，就已經決定不走平漢路，主因是補給困難，沿路運輸時容易被攻擊騷擾。
: 主張東西軸線轉換說者（此說於1960年代才出現，抗戰時期皆無此說），從來不曾量化討論
: 實際問題，也不曾引用日軍方面的資料。
: https://i.imgur.com/lUPeEA0.jpg

的確在軍事是匆促的

看起來不合理

但如果站在蔣當時的立場上來看 就不難理解了

當時各路勢力都偷偷在跟日本談判

而且可能已經進行到某個階段了

如果談成了 那蔣將甚麼都不是

畢竟蔣當時地位只是共主 還常常被逼下野

所以怎麼樣才能破壞談判呢?

當然是斷然發動抗日

淞滬的勝負根本不重要 (認真的說 其實敗了比贏了還要好)

只要抗日戰爭一打響

進行中的談判就會胎死腹中了

蔣的地位將上升到中華民族的領袖

變得無可取代

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話說近來中國的某位掌權者

面臨的處境也跟蔣介石蠻像的

他一直害怕左右背著他偷偷跟美國談判

談成了後 就會把他賣了

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