[心情] 一直做不到順暢過彎..
如題
一直以來我都有在放假的時候開車
去大賣場還是風景區什麼的
技術應該算沒什麼大問題
但在開車轉彎這件事情上
我自覺真的比不上大部分的駕駛...
可能走南橫公路好了
路上車子一台接著一台
直線的部分還好,我都能好好跟著前面
但每到過彎環節,我就會被前車拉遠
如果是連續彎,我就會開始脫隊...
無論前面是神a、wish、rav4、老廂型車甚至是9人座商務車...
屢試不爽... 得趁直線大踩油門跑一會兒才能跟上...
明明我都有觀察前車
跟前車用一樣的開車方式
一樣是轉彎之前先踩煞車減速
然後煞車燈會延伸進彎中才熄滅
最後輕踩油門出彎
但結果怎麼差這麼多...
前車彎的時候都給人一種絲滑感輕鬆感
廂車的話,會看到有一些側傾
但滑一下也就彎過去了,動態相當均衡
商務車的話,看上去就像個大鐵塊
但竟也是四平八穩的在移動,沒有什麼多餘的遲滯
而我的小轎車明明重心低
但彎起來的感覺卻是很掙扎
從煞車銜接到打方向盤,車子貌似不太願意轉彎
甚至有次我才一轉方向,輪胎就叫了,傻眼...
往儀表板一看,指針明明只在40那邊阿...
(GPS真實速度應該3x...)
而且也有動態變化很大的感覺
車上有擺東西鐵定會被甩到一邊...
我都有定期保養車子,確定車況是正常的
完全是我駕駛技術的問題吧...
真的滿有挫折感的...
所有人都辦得到的事情自己卻做不好...
怎麼會這樣...
--
我常常會把內心的寬容比喻成大海,
就像在大海滴一點紅色的顏料,大海的顏色不會變;
可是如果把顏料滴入一杯水,那就會馬上被染紅。
而寬容,就是水的容量。
--
找朋友一起練練車?
有 被說滿龜的哈哈
入彎慢 出彎快 入彎放油門!山路S檔
感覺我算有入彎慢,但怎麼那麼不順@@
南橫幾乎雙黃線,很難超車吧
對啊
輪胎什麼牌子?用多久了
dunlop 050 從22年底用到現在 體感沒什麼變化(?
會不會是因為怕,怕A到、怕超線、
怕掉下去
以前有段時間是怕A到護欄沒錯 但應該不是主因 比較寬的路 我轉彎起來還是一樣掙扎QQ
※ 編輯: eulbos (61.227.210.59 臺灣), 03/20/2025 17:28:23MDFK,4/2跟我夜跑台18到上東埔停車
場要不要啦
無所謂吧 這不是很重要的事
重點是最佳化路徑,煞車油門sop其實
沒那麼重要
改開後驅歐洲車啊
好 最佳化路徑!
聽起來是輪胎抓地的問題
我感覺是轉彎時方向盤打太快,試著
放慢看看
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[問題] 新手開山路一些觀念求解各位車神,山路拓海們好 小弟剛交車兩個星期 只開過兩次山路 都是一車四人 有幾個觀念上的問題求解惑39
Re: [討論] 開車不穩被嫌棄我覺得慢不慢其實是其次,是你對機械以及車體動態的掌握程度很糟糕 其實不是只有你有這種開法,很多假日車手都有同樣的情況 這點我倒是百思不得其解,因為多數台灣駕駛都有騎乘摩托車的經驗 我以為過彎最基本的概念是: 進彎前收油門=>彎中頂點開始踩油門1
Re: [問題] ACC沒車道居中怎麼操作不好意思回應一下大家 小弟是全程雙手放方向盤的 原來文章沒有講雙手放開啊, 不知道為什麼一個推文開始這樣講 大家就開始噓12
Re: [問題] 每次過彎都很不自然,如何克服?我覺得你的問題要分幾個地方來討論(最好有影片) 底下是隔空抓藥,僅供參考。 因為我覺得問題不是出在車速,沒道理從35提升到42就會這麼掙扎 = = 1. 入彎/出彎的路線選擇是不是有障礙 嚴格來說,每個彎都有最佳的路線,但我們在路上開車不是賽車就先不討論12
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作現在大家都開自排車,檔位,轉速,油門開度.....三者的關係,都交給自排變速箱了。 加上大部分的車,都在講求省油,變速箱電腦會儘快昇檔,壓低轉速。 要把油門踩到底,弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱,轉速拉起來,聲音很可怕,但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握,cvt變速箱反應又慢,在一般道路很難去嘗試車況的極限。11
Re: [問題] 開連續髮夾彎要怎避免車上人暈車物理上人一定要跟著道理轉彎, 這是無法改變 駕車人唯二能操作的是 如何不要讓避震器來回彈 開車路線盡量保持一致 下坡關鍵是進彎點的位置要提前, 不要在進彎的地方一次把方向盤打到進彎的方向8
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?來認真一下 先說在前 除非有一點基本功了 別在一般道路上測試這種會造成別人危險的行為 想玩,去弄台簡單的模擬器在家測試8
Re: [討論] 關於統哥順暢駕駛練習的出彎動作覺得有必要針對推文做心得分享,就接續回文下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ --5
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?小的有點經驗 但是不是trail braking這我就不是很清楚了 小的第一台車開的是家裡的舊車 2012 Tiguan TDI 因為休旅車轉彎能承受G值沒低底盤轎車高4
Re: [問題] 煞車入彎怎麼練好?從原網站的分力圖就明白告訴告訴讀者 Trail Braking Constand deceleration and radius reduction as well as shorter path to apex 持續減速與減少半徑的同時,以更短的距離進入彎道頂點
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