[難過] 路上車少更危險...
最近開車
發現路上車少說不定更危險...
1.高/快速公路
有次我開車在外線巡航，遇到1台車要從匝道匯入
已經有減速禮讓，可能85定速->75定速
但這時右方那台車還是跟我一路併排
最後再硬貼進來
搞得情況很危險...
另一次，也是外線巡航同樣狀況
我想說可能大家習慣較低的速度匯入
所以這次選擇繼續85定速，就不減速了
結果右方那台車加速到一個程度後跟我一路併排
最後再硬貼進來
搞得情況很危險...
...
路上就兩台車
而且我都還是定速行駛
為什麼還可以搞得這麼驚險...
2.郊區的經驗
雙向四線道，沿路都沒什麼車
我在外線巡航
途中遇到內線有一台慢車
結果就在我準備加速通過的時候
內線慢車就突然來個右靠要變換車道
搞得情況很危險...
是剛好右側死角沒看到嗎...
另一次，是外線遇到一台閃燈開很慢的垃圾車
一般小條馬路是會跟在後面等
但現在是多車道的郊區大馬路
應該可以從左側通過，穩了~
結果我正要通過的時候
右方垃圾車就提速開始往左靠...
搞得情況很危險...
...
路上就兩台車
為什麼還可以搞得這麼驚險..
有人也覺得路上車少更危險的嗎...
--
我常常會把內心的寬容比喻成大海，
就像在大海滴一點紅色的顏料，大海的顏色不會變；
可是如果把顏料滴入一杯水，那就會馬上被染紅。
而寬容，就是水的容量。
--
對,所以菜市場幾乎沒車禍
關於1，這種狀況有時候是真的進入
死角，開車還是要有死角的認知，你
的視野好 要馬減速到他斜後方 要馬
趕快踩油門，儘量減少待在側邊的時
間
還是晚上安全QQ 要通過就打個遠光燈一定會注意到
你不要上路
怕危險就看到車先減速預防啊 幹嘛拿
命開玩笑
對 把速差弄小
而且低速匯入高速公路超危險欸
對 低速匯入不知道在想什麼
深夜每過閃黃燈斑馬線路口要減速,
這應該很少人真的都做到
真的.. 尤其路口只是小巷的 覺得小巷出來一定都會讓大條路 這種出事都很慘
原來是阿寶。沒車時遇匯入匝道你應
該往內側移動
有禮讓就好了吧
※ 編輯: eulbos (61.227.214.175 臺灣), 03/24/2025 13:21:41我覺得是猴子跟三寶的問題，車少猴
子會開很快更危險
安全氣囊換成炸彈 更安全啊 你敢撞
嗎
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？假設一下，A車以最高速巡航在內車道 前方有B車從交流道匯入中間車道 B車加速到最高速巡航剛好跟A車並排 B車目的地比A車遠，就設定定速一路巡航 而且一路暢空沒有其他車輛造成要加減速8
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？看到各位龜仔的回覆內文、甚至回文， 讓我覺得台灣高速公路真的沒法救了！ 「內側車道為超車道」都立牌在安全島了， 還在那邊該該叫110最高速台北開到高雄。 就不要哪天你家人需要救護車從北踩到南，![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://img.youtube.com/vi/14-dEWk0dEw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭？？？？？ 匝道限速40 主幹道速限70 你跟我說一下，那個匝道匯入長度還要看主幹道有沒有來車 加速到超速的70+鬼切進去？![Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭](https://i.imgur.com/JC8EnUhb.jpg "Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭")
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Re: [問題] 高速時速115要開中線還是外線?為什麼要糾結在數字 你開中線，常常被大學長逼車 那你就開外線不就好了，讓大學長可以從中線超你車不就不會被逼車了嗎 常常被逼車，又自己覺得自己開很快不能開外線，只願意開中線或內線 內線你都遇到超速飆仔，中線你都遇到逼車大學長25
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去這議題每過一陣子 版上就會熱烈討論一番 其實各有各的道理 老實說沒有完全對或錯 個人最喜歡的理想狀態 習慣車道自動置中 定速GPS+9 表速約+11~12 左右都沒車就在中線 自動置中小彎容錯空間大點15
[心得] 過年開車台北到高雄這次過年開車去高雄 第一次自己開這麼遠 總共開了五個小時 差不多跟我騎車走西濱一樣 在路上 有塞車有順暢 塞車就走外線 順暢就走內線 超完車就回中線 內線閃燈有讓的都會閃雙黃謝謝 遇到怎麼閃都不讓的就自己閃 換中外線超![[心得] 過年開車台北到高雄](https://i.imgur.com/cDJvCzKb.jpg "[心得] 過年開車台北到高雄")
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[討論] 國道哪些情況沒超車但你會開內車道？沒有要超車但會開內車道的大概就 1.國道末端 末端後要左轉 或是系統交流道的某個方向要走內線的會走內線 2.有特別指示的路段 例如國10東的鼎金系統，如果沒有要走鼎金系統就開內線9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況7
Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？今天原po會撞上去就是沒理解「跟車系統」是幹嘛用的， 早期只有定速的時候， 如果前方有車也是要自己煞車或解除定速， ACC 除了幫你減速還能自動加速跟上前車， 真的是長途行駛的好幫手，2
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌先不不管能不能一直開在內線 其實法規並沒有規定 使用超車道超車的速度 所以看到後面有速限巡航仔即將抵達 在不違法交通規則前提下 以較低速度使用超車道超車![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://img.youtube.com/vi/gFD6XIUbgeM/mqdefault.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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