Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌
先不不管能不能一直開在內線
其實法規並沒有規定 使用超車道超車的速度
所以看到後面有速限巡航仔即將抵達
在不違法交通規則前提下
以較低速度使用超車道超車
迫使巡航仔達不到比中外線更快的速度
這樣持續操作
就看巡航仔是否有耐性一直待在裡面
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.117.105 (臺灣)
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推
你們有沒有想過，搞不好是龜內線仔他們在高速公路
→
不敢變換車道？他們心裡想著，能不換車道就不換
推
像這種人是個人問題，要做的事不應該開國道，或是
噓
這又是什麼廖老大邏輯，法條沒有規定使用超車道的
→
學習如何變換車道
→
車速？高速公路沒速限嗎？有駕照嗎？
高速公路最低速限60啊，我90超車有問題嗎？
→
低能龜仔
推
你的車沒有巡航喔XD
我有啊，沒巡航沒辦法超車？ 還是你覺得內線巡航仔用定速 就不在乎前面速度？ 不在乎他就不會開內線了
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 09/11/2022 19:20:38※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 09/11/2022 19:22:17
推
未來應該都用 protocol 管，像這樣
→
→
就不給超；因為你要超明顯就是逼車，這算得出來。
噓
那超過速限超車可以嗎？
→
超過速限不是駕駛人判斷，是警察用合格機器判斷的
11
大家是不是根本弄錯內線最高速巡航的立法用意？ 立法主旨就一個，高速公路最好全部空間都用到，且全部以速限內最高速度前進 也就是不要空一條車道，然後車都跑在中外線 理由就是台灣車太多，而這樣的前提下，內線能以接近速限下行駛本來就符合立法精神，畢 竟內線能開這麼快，多半車流密度還行，速度差那個幾公里說實在真的還好2
這串看下來 總言之 內線專用論點如下: 1.你的錶不準 2.因為1,所以用眼晴看才準 3.因為1,2 所以在內線即使已達速限,2
中線也要「換線」讓？ 你認真的嗎？ : 推 rugger5566 : 如果在內線開120，這樣可以不切回中線嗎？ 09/11 09:58 我比較好奇：如果中線開120，內線開120 照原po大大的開法，中線要不要讓？4
110的內線，開110很討人厭 如果把法律修改一下 「小型車於不妨礙車流的狀況下，得以最高速限+30行駛於內線車道」 問題就解決了，請他+30，讓他可以在內線 然後再開他一張超速罰單，這樣下次次這些龜兒就會嚇到吃手手，不敢開在內線了。8
借標題問一下 是不是很多人不知道過苗栗以後國道一號速限變成110 每次往南開就一堆開9x龜在內線的 苗栗-台北開9x我也認了 畢竟不是每個人都敢拚100+10的緩衝 高雄-台中開9x甚至8x真的是無法理解耶7
既然前面幾篇有人要就法律條文來討論 那這篇就稍微來推理一下 先來看鄉民在吵的相關規定 道路交通安全規則第101條第1項第4款： 「前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。」7
來來來,完整的在這 第四十七條（汽車駕駛人之處罰－違規超車） 汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四 百元以下罰鍰： 一、駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/Eflyy9ub.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
3
: : 1.你的錶不準 : 2.因為1,所以用眼晴看才準 : 3.因為1,2 所以在內線即使已達速限, : 飚仔只要貼你屁股,閃你大灯54
這就跟人自不自私有關，台灣人8成是會佔用， 為了自己開車輕鬆，不用變換車道，無腦開車 常開車的人一定會發現，連假出門， 高速公路內、中、外線道都會各有一台車以時速100在開車， 對的，這時候一定一堆車都過不去，就會看到群體車陣卡在這三台後面。![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/0UicpJKb.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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首Po日經題 想說連假剩一天 大家討論一下 發洩一下![[問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/4kOHsbRb.jpg "[問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年，高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/8NBD2Iub.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道，自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人，全都是中線巡航仔，沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?![[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/WEVZQPF6r-w/mqdefault.jpg "[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
8X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛![[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？](https://i.imgur.com/BChOwRlb.jpg "[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔！ 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時，且旁邊有車（正在超車中），後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時，你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎？ 還是會繼續超前面的車不鳥他呢？9
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌就公務員惡搞啊 可以用最高速賴在超車道或內線行駛 應該是不管車速多少，沒有超車事實就要離開內線 要走內線就是超車，要超車就是要比其他車快， 如果遇到中線外線車速130，你要走內線就是要開更快，不然就是乖乖待在中外線。X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招？ 守法自助餐喔？ 我感覺這個法條不合適可以不用遵守？ 那重機直接上國道就好啦！ 外國能為什麼台灣不能？
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?這種車真的越來越多 都不知道什麼叫速限，速限110開超過110就是超速了，還以為自己最正確 現在我都從右邊超車到他前面，然後定速110，GPS大概105，在他前面巡航 跟著我守法不好嗎？舒服，覺得我有問題請政府開我罰單嚕 因為政府開單的依據，是速限＋－10KM，不是只有+10KM，還有-10KM
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