PTT評價 Blowdw 過去發表過的文章

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本來預計明年初才會上市的RTS R 165(以下簡稱RTS R)在今年11月提前上市了 其實這對真的在等這台車的人算是個好消息 不過重點就是，究竟有多少人在等這台車呢？ 會有這個問題最主要是因為從RTS 135上市之後 就知道原廠也有出165的改缸套件給消費者改裝

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講到一台車的底盤好壞 通常都是看有沒有防傾桿、懸吊是不是多連桿之類的 但有些規格上看不到的影響，很好奇到底是哪些不同造就了每台車底盤不同的調性？ 拿都坐過的Golf跟馬3這兩台平民車來做對比好了 單看紙上規格好像除了動力以外都差不多

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新款的電視除了畫質跟以前比好上不少，內建的喇叭音質也不再像以前只能能發出聲音而 已。現在比較好的電視至少都有支援環繞音效，更頂級一點的旗艦電視Sony BRAVIA 9甚 至有波束高音揚聲器，天空聲道的效果會更清楚、環繞感更好 不過現在聲霸也是一樣每年進步，從以前只是讓電視音量變大而已，到現在光靠一支聲霸 可能就能有10顆以上的單體跟不錯的低音。比較好的甚至不用外接超低音和後環繞，也能

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以往的駕訓班大家都知道，只是教你方向盤轉幾圈、要看哪個參考物 筆試也都是食古不化的法規，考完當下全部記得的人應該不多 就算都記得，也都沒有考觀念類的，其實就像一堆空有學歷卻無實際經驗的菜鳥新人 但現在考照有變嚴格，項目也變多，不知道是否有針對下雨天做特別教學? 前幾天下大雨走國道，現在打雙黃燈的87有變少了，但還是很少人開後霧燈

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看限動好多人都跟財富自由一樣 出國直接去個兩個月好像不用工作 啊股市是在跌假的膩? 不過今天看到有在國外的朋友發限動說忘記關家裡冷氣 他又自己一個人住、沒有備用鑰匙

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這麼多年來國產機車的外型好像都沒有什麼大突破 幾十年來也只有現在這代DRG外型得到紅點設計獎(不是在吹) 其實很多車的引擎、科技也都不錯，但外觀好像都千篇一律 拿TIG來說好了 引擎動力沒話說，煞車還配上前對四後對二

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前幾天預約了Zenfone 11 Ultra的七天免費體驗計畫來用看看，這次相機新加入的三倍長 焦鏡頭，跟以前相比在拍攝上能玩比較多花樣，AI圖像優化也很讚會自動偵測區域調整， 讓照片細節更好，至於電池續航的部分依舊是Zenfone系列的手機的強項一天一充綽綽有餘 這幾天用下來我覺得AI的相關功能真的很不錯，來跟大家簡單分享一下： 1. AI錄音筆記

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之前記得有看過板友分享星宇六七月要開富國島航線 現在看來確定要開了!! 而且不只要開航線，還搞個戀夏富國島實境秀，想要脫單(已幫畫重點) 的鄉民們還不快上，但要記得年滿20歲喔顆顆

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4MICA推出的時候，把金發財、金旺這種以前只有載瓦斯會買的車 外型變潮之後用途也變得很廣泛 還剛好遇到疫情的露營潮，配上原廠一開始就有出一些套件 直接把這種商用車市場重新定義成跨界休旅機車 加上當時除了SYM 4MICA之外，沒有同級對手，因此到現在來看銷售量也是居高不下

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去年最著名的折扣就是GP398 而且環保補助去年底也說要結束相信有不少人在那時候都衝了 現在沒有GP那種殺到見骨的特殊車款 現階段如果把優惠、品質都納入購車考量的話 各位覺得現在哪一款通勤車的C/P值最高呀？

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在臉書上看到大魔王的貼文，真是又驚又喜 看來SYM打算在跨完年之後給大家一份新年禮物啊 在JET SL之後，一直都很期待JET可以出158 結果還真的被我敲碗到了！

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常在聽人家說買車買末代的最划算而且品質最穩 Debug也都做完了 想說現行款的Tiguan也是走到產品末期了 好險這台外型一開始設計得不錯，現在來看就是內裝老氣有一根大排檔 但主被動安全都齊全，配備也算滿

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B12跟PRO3今天剛上熱騰騰的新色電光藍 台北馬限定色蠻帥的 有人買了嗎 --

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入手新的跑鞋後發現，本來的課表可能要更新了 之前是穿Nike Invincible Run 2 以恢復跑跟輕鬆跑為主 一天平均5k、中間穿插強度比較高的間歇跑，週末練長距離 慢慢把一週30k的量跑完，配速在6-7分

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最近堂弟在看第一台車，目前首選是Kicks外型蠻帥，空間也夠用 但因為先前他也開過朋友的T-Cross，覺得跟Kicks開起來差很多 只是覺得Kicks會比 T-Cross好養，買起來也便宜大概十萬左右 但認真跟他一起研究後，覺得這個價差買到進口車能買個安全之外 福斯也有送五年延保，感覺新車保固有到五年，養起來應該只有保養費會貴一點

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朋友最近想跟我們一樣慢跑健身減肥 結果一個月過去了，想說他很積極地問我們怎麼跑、要買雙鞋比較好 應該蠻認真的在跑吧 剛剛問他最近跑得如何，他說上午太熱下午雷雨 只有晚上地乾的話會出去跑，一週大概跑一次

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看到不少人會把Town Ace Van改成露營車來使用，蠻好奇這種商用貨車 開車姿勢不舒服，底盤也不舒服，沒什麼隔音，短車頭又不安全 為什麼會有這麼多人拿來商用加自用，明明就不是一台適合兩用的車 商用跟家用車本來取向就不同，之前這台還沒出，也是不少人拿中華A180來改 但我覺得如果真的要這樣做，也只有休旅車底盤的Zinger比較適合吧?

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今天看到交通部長終於出來說，要讓行人過馬路的時候 車全停 其實我覺得這個做法，算是治標不治本 因為台灣的汽車不會讓行人，才要用專用號誌逼著大家停下 如果大家知道過行人穿越道要減速、轉頭確認

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剛在滑MMBCU社團看到有一位大大居然從DRG換成MMBCU!? 這車剛出來的時候，當知道是跟DRG同一顆引擎只是改外觀，然後換成跑旅的殼 頂多就是空間比較大，但感覺騎起來就是一台比較重的DRG而已 同一顆引擎的車，配備也差不多的情況下，應該不至於讓人想換車吧?

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前陣子有看到福斯有年度風雲車手試駕活動，想說上網報名試試看有興趣的T-Cross 網站蠻特別除了選車款還可以選駕駛痛點，我報名的時候是選經驗不足開車上路緊繃之類 的 但原本以為沒什麼差只是形式的差別，但當天帶我試駕的業務路線還真的有不一樣 先跟各位分享一下T-Cross的賞車心得吧!

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前幾天家人的客廳總算弄好，可以開始挑電視 就陪他們到百貨挑電視，因為他們對3C比較不懂，怕他們被店員亂洗 他們有說想找OLED的，我也覺得這一兩年OLED技術蠻成熟，確實是可以入手 家人也沒什麼品牌偏好，覺得價格合理產品功能夠好就能買 所以就整層樓都看了一輪，最後比較喜歡的是LG C2和Sony A80K

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現在手機品牌越來越多，稍微沒關注一年再回頭來看好像就不知道該怎模選了。 最近打算幫我爸挑手機，他大概都是用一萬多塊的中階機而已，所以這次也希望我幫他找 一隻價格差不多的 自己做了一點功課，看了萬元中高階的手機，看久了覺得每一個牌子的感覺功能性跟性能 沒差很多，就是每一牌子外型各自有特色，然後UI設計風格不同而已

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大魔王終於也做了眾望所歸的JET SL VS 六代勁戰的殘酷擂台 果然連JET SR都沒能完勝的勁戰六，也被JET SL在直線加速、繞錐測試完封 煞車那項只有前後一起煞車勁戰六贏，但分開測試都是JET SL大贏 在想否因為前煞260mm力道太猛，所以車翹起來等於還是單用前煞

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感謝上次大家給的各種建議，最後我決定買Sony HT-X8500，覺得萬元左右的聲霸，這組 除了音效規格比較完整有Dolby Atmos跟eARC連接方便之外，到現場聽過之後，也算沒有 獨立重低音的聲霸裡面低音還有點震撼的 於是就有了今天的開箱，後面也會跟各位分享這組聲霸的聽感

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目前家裡是用Sony HT-Z9F+SA Z9R後環繞，平常都是看Netflix跟玩PS4居多 所以在家都是用真5.1聲道的喇叭來享受Dolby. Atmos的環繞音效 不過因為今年工作調度，12月底就搬到外面自己租房 最近把PS4從家裡帶去租屋處，覺得以前被家裡的聲霸寵壞了，現在租屋處的電視雖然畫 面也蠻大，但音效實在不行…玩起來都沒有fu了，看電影也沒什麼帶入感