PTT評價 Simon645 過去發表過的文章

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影片中其他車也不慢， 個人猜測分析 1. 上坡的重心轉移 2. 下雨路滑 3. 特斯拉前面沒引擎，重心較偏後，與傳統油車不同。

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聯考不考的書，有人會去讀嗎? TNCAP八科必考 CC、RAV4、Altis、CR-V、Kuga、Focus、Kicks、Sentra

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Bob影片裡面也說了，撞風能耗 是 速度的平方比。 時速120 ，撞風能耗是時速100的 1.44倍。 Bob是用表速 100、110在測的。而且影片也說可能是南下的順風。(因為東北季風) 嘉偉哥測郊區平面道路，是對電車最有利的條件， 許多電車廠找媒體測試，也是測蘇花改、花東。

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只學到南港的皮，沒學到骨。 會怪到業務的人為疏失，表示整備SOP 沒有/或沒落實。 南港那家就像中古車界的台積電。 行銷：買車/賣車 很多人會想到他。 整備：有SOP

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小弟有在follow這條事件，本身是很佩服廖的經驗與知識， 雖然他口中沒有複雜的物理公式，但他說的改車經驗其實都是可以連結到物理的。 說明一下事件相關背景。 這場是要跑04, a=F/m , 講的是馬力重量比。 於是煞車部件偷輕，尾段要靠 減速傘 減速，跑道末端長度影響車手安全。

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其實從刺青真的可以看出一個人的個性。 有計畫、有毅力的人，呈現的結果就是很滿、很美。 這種意志力用在事業通常發展很好。不管是正的 或 偏的。 圖案只有輪廓線，裡面沒上色的，通常是沒頭腦或半途而廢的。 最慘的是，貪便宜，鳥鳥的輪廓線又沒上色的。唉。

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看過大陸一個影片， 邏輯是，48V是為了環保因素，在原來油車的架構上，硬加上去的。 所以，維修廠在電池故障之後，就想辦法把48V給閹了。 於是，又變回油車。省下48V那個大錢坑。 台灣好像還沒看到有人這樣搞的?

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拍攝者專業度/內容正確 很簡單的排列組合， 1 專業者/內容正確 2 專業者/內容不正確 3 不專業者/內容正確 4 不專業者/內容不正確

禁內用，分 全面縣市禁 、部分縣市禁。 如果 全面縣市禁，看一下縣市病例數， 有那麼嚴重嗎?有些縣市目前還沒有本土病例。 如果 部分縣市禁，當然是本土病例數最多的縣市先禁， 你覺得有可能嗎?

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發病已經1個禮拜到10天以上，所以經過1/15 、1/16 兩天周末。 移工 -> 逃逸移工 -> 八大 -> 春節 老司機就知道，中壢跟萬華有得比。 暗黑的部分會很難查。 春節若政府沒措施，讓車票全額退，

假設一下，是不是這種情形? 一切都要怪柯,沒事提什麼疫苗護照。 搞得全國好像只有他在防疫一樣。 輸人不輸陣，中央當然也要回應一下。 可是又沒事先規劃，怎麼辦?

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資料來源 想要查一下疫苗覆蓋率，不小心看到數字怪怪的? 免錢送的嗎?

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影片中的加油發票是高雄鼎山站，車主運氣不錯，網路查鼎山站是 "直營"的。 雖然檸檬車法案上路了，不曉得有沒有成功 退車 或 換車 的案例? 看法條，這次只有車速上不去，沒熄火， 車主想換車，走法律應該不符合? 若是渦輪修一修，火星塞白化問題查一查，法律上車廠還是可以不用換車。

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本土+4 , 等了半天 , 到了 14:25 才講細節。 銀行3例輕輕快速帶過 14:25:42~14:26:10 前面講一大堆無關緊要的，國外入境的相關規定又不改。 如果上班報告像這樣不講重點，會不會被老闆罵? --

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看了市區油耗數字39.57km/L，太神奇了! 跟摩托車差不多，有什麼黑科技嗎? 好奇研究一下。 沒錯啊，經濟部能源局公布 39.57km/L

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奇怪了，數字不太一樣。 獨家｜驚！國道追撞44%有自駕輔助　高公局首揭要命6罩門 「自駕變盲開」 今年1到10月光施工車或緩撞車遭撞，肇事車輛高達44%裝有自動駕駛輔助系統，多是2年內新 車；

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我是相當贊成並看好的。 裕隆原來有Nissan的緊箍咒，內燃機 與 變速箱 被 Nissan掐著。 但裕隆有底盤與組裝公差的經驗。 電動車突然把 內燃機、變速箱 緊箍咒拿掉了， 台灣有電池技術廠商，也有東元馬達。

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台灣的法規有規定貨車後側下方的安全槓嗎? 用來保護後方駕駛的。 看了影片，真的不要跟在台灣的學長太近， 車子多堅固，氣囊多少顆應該都沒差，直接爆頭。

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我也自認躲不掉。 所以高級車會有 矩陣式頭燈， 往下有 AHB 自動遠近燈切換。(我用起來是覺得笨笨的) 後續似乎有當事人同事跳出來，前擋貼黑紙。更減少了反應時間。 --

本土新增8例，5例與幼兒園有關。 8-5=3 以目前台灣每天新增確診的人數來看， 是不是應該要把本土新增 查無關連 的案例都送基因定序? 畢竟新增人數不多，定序量能應該夠吧?

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新加坡不應該出現BNT的疫苗，因為新加坡屬於輝瑞的代理區。 結果6/23 新加坡拿到一批 復必泰BNT。 台灣8/3簽EUA 現在8/25

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邏輯有點怪。 如果聯亞未來三期證明有效，也拿到EUA， 是不是證明了，免疫橋接 與 有效性 不一定成正相關? 若是那樣，表示 免疫橋接 成績差的，有效性 不一定差。 那麼，免疫橋接 成績好的，有效性 就好嗎?

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正常第一劑打Moderna的老人，10週都是九月多了。 現在叫老人去登記意願第二劑的意義何在? 是有開放混打嗎? 為何AZ、高端能勾第二劑? 老人第一劑已打Moderna 如果老人沒注意，第二劑沒把 AZ、高端 的勾勾拿掉，就有人可以說嘴了。

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我開 Toyota Prius 4.5 油電切換，人不用管，全自動。你就當一般油車開。 切換很順，不會有不舒服的突然震動或異音。 除了大腳拉轉引擎聲音，不易察覺現在吃油或吃電。 與油車啟停系統的 機構、原理都不同。

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何謂"本省"? 何謂"外省"? 哪一省? 台灣省? 福建省? 原住民以前又不用漢字，如果你用漢字姓，就都不是台灣本省啦。 如果福建算"本省"，很多也是古代從中原逃難到福建的。 --

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謝謝醫師，本來只看到委員被噴的新聞片段， 好奇去看了醫師貼的影片連結。 阿北很早到 委員也很早

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民眾入境措施已經加嚴了，機組員打完2劑疫苗的 0+7 呢? 有暫緩嗎? 資訊連結? 衛福部疾管署 發佈日期：2021-06-14 3. 完整接種2劑疫苗達兩週且抗體檢測陽性(每3個月監測)：採7天自主健康管理(結束日

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根據黃珊珊的說明，底下是我所理解的，不確定是不是正確。 之前的法定傳染病(法傳)系統，只有 戶籍地 。 PCR確診資料上傳，是由檢驗的醫院上傳。 上船後，只有 戶籍地 所在的縣市政府，才能看到確診個案的資料。

結果是 "18歲"以上都可，然後由施打單位自行規劃。 會不會診所外面 20:00 就群聚，每個人都希望當那個幸運的診所門口路人? 某些暗黑的人，會猜測以下可能嗎? 1. 阿北的殘劑限制前七類作法，已是最佳解，不然你有聽到阿北的殘劑政策被質疑過嗎? 但是又不想被酸跟在阿北屁股後面，又沒資訊系統，所以搞了一個不三不四的作法。

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直球對決了。 謝謝郭董，也謝謝小英。 為何要謝謝小英？ 文中兩個字 "派系"。 辦事不力，吃相難看，陽奉陰違，動搖國本。 股票誰在賺? 罵名誰在背?

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3.感謝衛福部周署長及其同仁在端午節假期間,犧牲假日與我本人及團隊一起開會,討論專 案進口的相關細節,也感謝陳部長在周日深夜還親自致電與我,承諾將全力協助此次疫苗專 案輸入,以做為慈善宗教,工商企業協助政府進口疫苗之範例。 所以開會的人，政府最高到周署長?+同仁 ； 永齡這邊有"郭董本人"+團隊。 部長有參與開會嗎? 全力協助?

一個便當吃不夠，可以吃兩個，可以吃十個；雖然吃十個也不一定會飽。 但是第一個便當如果選了台灣排骨， 第二個便當再吃進口雞腿不曉得會不會拉肚子? 雖然一般人可能沒有進口便當的選擇困擾。 因為你的菜單上，只有一樣台灣排骨。

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根據維基百科 在營銷地域的劃分方面， BioNTech 負責德國和土耳其的營銷和供應， 復星醫藥 負責大中華地區的應用和銷售， 輝瑞 則負責上述區域以外的全球各地，包括在美國、歐盟

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6/4 記者會說了，"產地"是中國的疫苗不能進。 那"產地"如果在中東呢? 假設是從中東工廠生產的國藥呢?產地不是中國。 安全性、有效性 也經過WHO認證了。 記者可以幫忙問一下嗎?謝謝

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因為相信政府，買了很多疫苗。而且很快就到了。 這是院長2021/02/26的臉書吧? 抱歉，我不會貼圖，重點在影片 16秒~23秒 有資格打的，不想打AZ，就等一下囉，可能有更好的。

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關於冷鏈，Google了一下，還好我們優秀的政府已經有準備了。 裕利 有沒有鄉民可以幫忙備份一下裕利相關資料? 謝謝 --

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有沒有人發現 排隊結帳時，輸送帶上灰色塑膠棒 眾人摸。 結帳之後，你用的手推車是別人摸過的?! --

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匡列/隔離/疫調 的流程不曉得又是如何? 中央? 地方? PCR檢驗若會塞車，那麼 匡列/隔離/疫調 會塞車嗎? 若疫調是地方處理，沒有案號 如何疫調? --

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台灣除了超商、超市 有電子支付之外， 早餐店、小吃、便當店、傳統市場，大多是用現金交易。 戴口罩可防止飛沫傳播； 但是想到葡萄家族去萬華賣葡萄，還有老外的小費文化， 現金會不會是另一個大宗的病毒接觸傳播媒介?

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我2021 3月底交車的 Prius 4.5 日本製造，原廠 TSS 2.0 ，有LTA 使用起來，跟原po的手感一樣，很難用，抓問題中。 難用到高速公路，不會想開LTA，等於此車沒配LTA。 關了LTA，等於LDA也關閉，慘。