Re: [問題] 一些油電車的問題想請教一下
我開 Toyota Prius 4.5
油電切換,人不用管,全自動。你就當一般油車開。
切換很順,不會有不舒服的突然震動或異音。
除了大腳拉轉引擎聲音,不易察覺現在吃油或吃電。
與油車啟停系統的 機構、原理都不同。
小電池壽命聽說也超長,沒有油車啟停的 小電池、啟動馬達 壽命問題。
跟油車不同的,有個B檔下坡用,我還沒實際用過。
EV mode 電力太低不給用,當作沒有。
看你想換哪一台油電,建議還是去試開看看,
排氣量不同、進口/國產、轎/旅 不曉得有沒細微差異?
討厭的是,25km/h 以下,或是倒車,會有個蜂鳴聲警告行人,音頻很不舒服。
蜂鳴喇叭不能拔除,電腦會跳警告。
我是自己貼了膠帶降低音量,或是要另外買零件換裝騙電腦。
--
原地吹冷氣,會察覺切換震動、聲音,比不上純電車
那個聲音跟捷運的很像,夯夯夯的很高科技
長下坡就用B檔啊,原po都沒開去山上囉
那個蜂鳴警告聲我倒是覺得喜歡
推當油車開,我也是如此
推一樓,油電車做得再細膩,還是比不上純電車
性能和節能也慘敗
Prius c排檔桿後方有按鍵能關蜂鳴聲
油電節能有慘敗電車?
提示音好像某一年之後改版就沒有按鈕可以關掉了,
但關掉下次還是會自動打開就是了
過渡階段 將就著用
我開18年p4,從來沒聽過那個提醒路人蜂鳴器的聲音
八成是一買來就壞了
真的 電車3天2夜出遊一定要找充電站 這種尊榮享受是
油電車享受不到的 這方面油電車真的被屌打
油電怠速吹冷氣,大電池快沒電時會發動引擎充電,而
為了提高充電效率,引擎轉速會拉很高,此時的引擎噪
音跟震動比一般油車大多了。只是持續時間不長,電池
充好了又熄火無聲吹冷氣。PHEV的大電池容量大,可供
應冷氣睡覺很長,如果電池接近滿電,可以睡個午覺都
還有電
充電引擎轉速約2000轉而已,會感覺引擎噪音高應該是
跟引擎完全沒轉時對比的結果
非也,PC跟P4其實都沒有引擎室隔音棉
所以高轉是真的吵,但是除非踩滿不然他也不會高轉
後面版本的我就不知道了 至少2017年的兩者皆無
原地怠速2000轉超吵的。你隨便用一台油車原地空檔踩
到2000轉試試。
其實這個要改善也不貴啦 800塊錢而已....
找外面的人去弄應該5000連工帶料 看要不要自己搞啦
Prius系列的隔音都很爛 全車弄一圈30000有找
我個人是覺得這是CP最佳的改裝 沒有之一
toyota油電有轉速錶嗎???
轉速要接obd才有,不然儀表只有時速電量eco等資訊而
已
當油車踩無誤
那個蜂鳴聲聽起來很爽欸 感覺很高級
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小弟開的是神A油電尊爵版,剛簽半年 附上儀表里程6666 ※ 引述《oinmrr (南崁半仙哥)》之銘言: : 耶~ 各位車版的前輩們大家好9
目前開Prius c 在輕踩油門的情況下 (滑行時含著油門不猛力壓下去) 平面可以用純電模式撐到55kph 如果時速再上去油門就需要踩深3
前陣子剛好有點興趣 最主要可能就分成這兩類油電車吧 本田的比較簡單直覺21
0K : 那要是今天在市區裡行駛 : 一樣以50KM時速行駛的情況下 : 時速來回在50KM上下行駛 , 他系統上切換會不會很容易有問題? : 像是一會兒吃油一會兒吃電...來回跳會不會讓很容易讓電腦秀斗這樣32
首Po耶~ 各位車版的前輩們大家好 小弟因為最近想換油電車~ 所以想先上來問幾個問題做做功課 油電車的行駛情況下 , 想請問他在多少公里數的會使用電還是使用油? 是各家車廠都不同嗎? 還是有統一的限速這樣?
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Re: [討論] 油電跟非油電的選擇^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本. 但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的. a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度. (這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)39
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???不斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了),油耗與各方面也是在改善的,並沒有說 開油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球FromUriOpen@bilibili://YXYyODc4NzM2NDM /YWJ0ZXN0PUUmdHM9MTYwNzAxMDM2MCZleHBpZD0xJnV1aWQ9RUJCMTgyMTUtRTNCQy1FRTFBLTE42
Re: [問題] 油電車的選擇油車的優勢下面推文很多了,不贅述 現在來談談T牌油電的優勢,只講優點 缺點請其它人補充 1.價差小 同級汽油跟油電價差大約6~7萬(神A&CC)39
[問題] 油電車小疑問大家好我不附圖地方媽媽 上週五因緣際會開了一台油電camry,由於最近起心動念想換車,順口問了車主使用情形 車主不太會開車但很會講,把這台油電說的讚讚讚堪比業務,其中問到關鍵的電池壽命時,車主的回覆是, 「電池不能用了…就當一般油車開啊~而且頭又大省油你怕什麼…」 請問油電車確實是這樣嗎?電池掰掰就是一般油車這樣?估狗沒有找到相關的討論,想聽聽板友們的說明,感恩感恩35
Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎阿特金森引擎從問市以來,除了在少部分發電站、大型船舶系統上有實際使用以外,在私 人載具上幾乎沒有任何實例。這裡用“幾乎”,是因為偶爾有些車廠或私人腦洞一開搞出 一台是有可能的。 但是在目前你看到那些油電車,號稱配備阿特金森引擎的,都不是阿特金森引擎。 阿特金森引擎的幾個特徵,包含但不限於19
[心得] CC油車和油電養車成本最近CC出來,很好奇CC油車和油電車的保養成本差距, 特別查了12代Altis和5代RAV4的保養成本: 12代Altis 5代RAV416
[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)本來想回文,直接開一篇新討論 自己開prius 4 家人開camry hybrid 8代 1.進口油電車比起同級距國產油車貴 prius C 81.5萬 比起 yaris S 66萬 貴15萬4
Re: [問題] 買油電車幹嘛?油電車電池貴又爛,因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步,壽命短, 六年差不多GG要換電池,不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車,根本就山寨電動車,用插電充電來騙油耗騙各國政府法規17
Re: [討論] 油電雙系統是利>弊嗎?3代RX450h車主來分享一下心得啦 首先要討論妥善率真的要先區分討論的是動力系統 or 其他 動力系統本身油電公認100%會出狀況的就是大電池 這機率是到可以先預留一筆錢放在那裏等時候到了來修理的程度 但講真的除了本田油電系統我不熟
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