PTT評價 kdjf 過去發表過的文章

豪邁吃車廂超小... 所以椅墊覆蓋很好，包緊緊就不會進水 : 為什麼民國86年的機車車廂不會進水 : 而到了113年 經過這麼多年的發展 : 第二點 屁股會痛

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煞車油(或者高興的話，煞車液)其實有分很多種，先來看種類/用途/特性 出廠油通常是DOT4，ABS指定用DOT4或是5.1 現在不容易買到DOT3了，但對不保養的人來說DOT3相對好用不結晶 DOT2: 已經非道路用，作古很久了 油性，不會吸水，跟現代油封等等不相容

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數學問題 射擊上, 有一班CEP 100m的120mm迫砲, 擊殺半徑用30m 要打100m展開的面目標要打多少彈藥, 設定消滅比例80%好了 CEP: 如果經過試射, 可以假設真正彈著中心跟目標中心誤差不超過100m

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1.預算範圍/考慮機種： 空機10k可小捏 2.使用需求： 長輩看有聲書兼打電話，不須影片畫質，能聽為主 希望每天4G網路看youtube 6小時之類能不要發燙

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其實電磁彈射主要問題不是能量夠不夠 丟一架飛機出去大約總共100MJ 彈射末端的輸出大約80MW 對比LM2500至少25MW USN航母上單顆反應爐動力+電力輸出約200MW

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一直有人在爭200m外多看兩秒就會看到了 (先不說當兵過的都知道175m人型靶有多大， 機車頂多有個頭燈讓你知道他在哪， 但是對200m判斷距離完全沒用) 實際上發生的事情是:

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小阿魯的轉速下(10000rpm)不是一般隨便擴缸能玩的 1/{10000(rpm)/60(s/m)*2}=0.003(s)=3ms 每個行程的時間3ms 62(mm)/2(直徑/半徑)/1000(mm/m)/16(m/s)=0.002(s)=2ms 汽油混合氣壓縮後燃燒速度16m/s,沒氣流幫助下要燒完燃燒室要花2ms

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如提，剛剛用網路試算保普重 想選第三責任險時, 冒出了必須加選慰問金&超額的對話框 (9x + 1xx元) 這還好，不過算下去時，他只能選體傷200萬&財損30萬 總保費含強制險將近3000元了

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口罩汙染內襯是完全不成立的事情: 假設一: 出門時新口罩, 乾淨內襯, 路上沒碰到毒 廢話當然沒中 假設二: 出門時新口罩, 乾淨內襯, 路上碰到毒, 沒穿透安全帽 沒中, 口罩上沒有毒不會汙染內襯

話說考駕照時標準機械常識課本好像有的內容: 柴油車沒有節流閥，就算打一檔也沒多少引擎煞車 柴油的引擎煞車是compression release break 只有少數超重型拖車頭會裝，使用時噪音超級大 當然寥剩於無啦，不過這不會是肇事主因啊

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手冊上寫630ml水+630ml水箱精，我就直接配了1260ml裝起來 從水泵螺絲放水後，加些水稍微沖過，開始放水箱精 結果從水箱蓋口裝了大約850ml就滿了(含副水箱) 發動到10分鐘放氣也才多灌了不到100ml 難道水箱水也有交換容量/總容量嗎?

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最近想買隻衝擊扳手(手動用鐵鎚敲的那種) 不過好像沒有手工具板? 請問現在還會推薦用人力衝擊扳手嗎？ 還是大家都直上電動的了 手動的總會有些優點吧

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如題，車上一堆鋼索跑塑膠外管的 從離合器，碼表線，煞車到油門，甚至速克達的馬桶蓋 會想到是因為把手開關不靈光了拆下來全分解， 就順便發現油門線只剩最後一束鋼索了... 換掉後，順便把全部的線材上機油，結果離合器手感完全跑掉

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軍用載具跟民用的想法是完全不同的 美軍這種全球部隊無論到哪裡，後勤幾乎都要自己包辦 用燃油也不會變成在當地加油，否則IS不用正面衝突 賄絡個加油站就能讓數台載具甚至整個小隊壞掉 出門時燃油補給一直是頭大的問題，因為補給用的載具自己也要吃油

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下周有排機車環島，終於有機會進去看看 但是沒找到車站的現況 目前已知的是沒開放給一般遊客隨機拜訪 號誌站前應該有個管制站，可能到那邊後就進不去? 去年1月的文章好像還有進去，似乎是默默得不要靠近軌道或引起人員注意

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如題，本來怕格式跑掉已經輸出成pdf， 在螢幕上用尺量出來的尺寸也是對的 PDF的尺寸A4也沒錯 印出來本來8.89cm的東西剩下8.6cm 對目標是用來洗電路板有點囧