[情報] 新TCR的一點消息
今天跟車店老闆聊天，他告訴我一些新TCR的
消息。其實應該再過不久就會發表，而且老闆
也沒要我保密，所以就...分享一下吧～
其實消息不多也沒圖可以看，但目前已知這次
是大改款，車架構型跟以前明顯不同，我想應
該是Dropped Seatstays了 — 潮流無法擋，
而且其實我還蠻喜歡這種設計，因為會讓小尺
寸車架仍有長座管的錯覺。(前提是設計得宜)
會搭配全新設計的把手與輪組。把手的部分應
該會有最近流行的內縮設計(UCI表示不高興)
輪組會有什麼全新設計，目前未知。(但我相
信老闆應該知道 XDD )
可能在車展之前會先發表，而且會儘量做到發
表即上市，避免關注熱度冷掉。
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其實我真的蠻喜歡TCR，而且它是目前市面上
少數小尺寸仍能有長頭管的車架。 我這種身
子骨硬梆梆的人只留一個墊圈仍然輕鬆愉快,
可以沉浸在自己幻想出來的殺氣之中。XD
如果新TCR的幾何沒有太大變動，或許我....
嗯.........我早就已經想好客製化顏色的搭
配了科科科。
至於Defy，等我真的老到迫切需要舒適度的
時候再來弄一下吧。XDDD
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LOOK, I am your father!
http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg
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適用新propel的一體把已經出現了，應該會在tcr上面
採用吧
江湖傳言，類似賴威輪組？
好奇會全內走線嗎？
再不全內線，捷安特總不可能會被放炸彈。
總部，不是「總不」。
知道何時發表嗎？跟foil在天人交戰
TCR 跟 Foil 差很多欸, 這兩個天人交戰怪怪的
可能在三月車展之前就會有消息了。
真的要跟Defy分不出來了
以外觀來說個人覺得Defy比Tcr還帥XD
捷安特該考慮出個CADEX爬坡車架了吧
新tcr要讓人驚艷實在有點困難，只能靠價格血流成河
了
想換車了= =
股價不好!車架可以甜甜價嗎?
其他牌不好嗎？等一個吊車尾的設計風格幹嘛？
沒改塗裝都不算大改
問就是內線等等黨終於等到了嗎
內線 一體式炭幅條新cadex輪 uci weight illegal
輪組配成車先上 以上如有雷同純屬巧合
現在TCR已經夠輕了 新的可以在輕100G?
G粉最想要的應該是cadex塗裝的一級車架
幾何會改變吧？
cadex塗裝在LIV面前不堪一擊
我相信很久的未來,後上叉會消失
giant mcr
果然有人有更詳細的消息，我這樣算拋磚引玉了。XD
國外論壇已經有鋁車跟代號PCR的圖片流出了
上面的圖不是PROPEL嗎XD
重點是D型前叉上管可以用的內線一體把啦
上面這張圖 是用舊車架說明管型不同嗎? 感覺後上叉
下移並沒有下移很多
喔喔喔！SLR重出江湖了！鋁車之王
啊!是我目小 沒注意到那張是鋁車SLR
上下管接在一起了，果然是大改
SLR 回來了！但沒 C 夾版嗎？慟
後上叉不下移？ 這種廠商說的增加剛性跟減震的做法
竟然不考慮？
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[情報] Giant 2021 TCR來源為捷安特官方fb 現在網站超lag 借推文補上欣單車規格及建議售價介紹： 網站內文：![[情報] Giant 2021 TCR](https://i.imgur.com/G7k865zb.jpg "[情報] Giant 2021 TCR")
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Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車目前還沒看到鋁車的消息 不過店家們今天秀出的是新款的碳車 Propel Advanced 2 來源：（高菖FB）![Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車](https://i.imgur.com/wKFX5dYb.jpg "Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車")
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