[問題] 10萬左右選車
之前是騎propel adv2，因為最近想換車，看了幾台的選項。
平日騎行70%以河濱為主，30%為山路，有時參與像是北高或是200KM的挑戰。
下面是目前有考慮的車款
1. TCR advanced pro 0
2. TCR advanced pro 1
3. Defy
另外不知道105 di2 還是 ultegra di2 差異是否會很多
或是請板上前輩能夠推薦其他廠牌車給予建議，謝謝！
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※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 06:15:45
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 06:19:15
沒全內線不要買
07/23 07:29也是有這樣的考量
105 di2
Propel...
30%山路 參加北高等長距離活動 Propel更適合吧
感覺直接買一套 Di2 回來改就好啦不用換車
07/23 08:06 因為原車已經壞了
原本的propel年份呢？ 如果也是這兩年新的 那基本
上車架等級都一樣是adv 只差在套件等級 又加上你都
是平路居多 換TCR又沒有優勢
07/23 08:23 已經是老車了，也想換換口味
可以考慮3T
預算夠就1直接上了，免得後面換換病發作
07/23 09:12 老人沒有換換病
30%爬坡 70%河濱 TCR沒優勢+1
據說tcr 換空力車架變很全能，但沒有實際試過
再存10萬如何
先改電變再存錢換車架
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 11:21:48
等24年度成車出來再問 不過環法都要結束了 新車呢?
翻了紀錄 去年是八月初
也在想說看2024發表，目前無聲無息
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 12:27:23
可惜超六hi mod只夠買車架
買全內走線的
30%爬坡、70%河濱，騎乘時間70%耗在爬坡、30%河濱
，那TCR一類爬坡車也是個選項，Defy好像要改款內線
變速，要新款，可能要等明年度新車
應該快要有明年度新車的資訊了才對
大概只有我會推Defy
efy是不錯，但少了一點熱血
我也推Defy
沒有要跟別人輸贏的一律推薦 Defy
換輪組/改電變比較實在
推Defy
怎麼說換電變大於換車架呢？
電變便宜了 值得直上
TCR那蟑螂鬚好醜...
末代有線的版本也蠻有特色
也可以考慮美利達的SCULTURA ENDURANCE，跟DEFY同一
種屬性
因為捷安特男款非ISP都是二級碳纖
就是不喜歡ISP 沒調整空間
defy騎了才知道她的好
30%坡70%河濱 如果時間是70%坡30%河濱 那只有兩種
情況 1.要麻爬坡慢到佔了七成時間 不管是太陡或腿
力不夠停停走走 這種的請挑能勝任的坡騎 2.要嘛河
濱飆到七成總里程只用三成時間騎完 這種的請離開河
濱保護自己保護他人 並且空力車更合適
Defy
再多存一點 +1
0萬跟20萬 真的騎起來差異有那麼多嗎？ 會不會選20萬右心在想30萬，我覺得碳纖幾級我 是沒什麼感覺，反而是輪組可以封頂
※ 編輯: absent (223.138.66.204 臺灣), 07/24/2023 11:58:32輪組比車架還消耗品，且拆換簡單，應該車架封頂比
輪組封頂重要
先車架跟電變求好 輪組真的慢慢換容易
如果不是爬武嶺 喜歡休閒騎跟考慮長距離的北高或雙
塔，Defy真的好選擇! 最頂規的Defy就是配挖地瓜 D
i2 !而且聽說全新款會全改內線喔！您的所有願望一
次滿足
忍一下…等tcr改
末代C夾框煞 應該至少有八折可以買，框煞碳輪是唯一
缺點，重量價格都是完勝碟煞
根據我的經驗,推薦買Defy的人,自己都騎TCR
樓上說的真有趣
路上的Defy可能比缺車的美麗達還少見吧
2022年Defy Pro1車主路過
defy車主路過，好騎，速度也不一定會比較慢，弱腳如
我，平路可以35-38巡航，武嶺輕鬆騎5小時
DEFY就是網路上眾人推，但上路都看不太到 呵呵
我看你的選項1搭挖地瓜12速電變，官網定價15.8萬，
看折扣下來你能不能接受。因為你本身就有騎車習慣
，買到你的最高預算就對了
樓上騎defy武嶺輕鬆五小時，說不定騎tcr就能武嶺輕
鬆四小時半
我騎2012年的tcr鋁車，武嶺輕鬆3：59
TCR 158000 138000 95800都是黑黑黑色 原PO可以放棄
TCR了 Propel AD1 128000是藍色 KB特仕成車真好看
以上來源 天母高菖粉專 下面留言有新DEFY資訊
新的defy不錯
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