[估價] 框煞車殘值 2019 TCR SL
看到前一篇車友的估價文還蠻多人回響的
在這碟煞當道的世代,想看看大家對於框煞車的情懷還剩多少
這台TCR是我2019年買的一手車
配置就是當時主流的:
一級SL車架
Di2電變
SLR1
Giant SLR龍頭把手
https://i.imgur.com/uTAmHy7.jpeg
https://i.imgur.com/j4Qn26j.jpeg
請問車友們,這台車在你們看還有多少錢的價值?
我先來,如果現在有人拿這台出來賣 我估計是不會買了 因為他是框煞
但若真要給他一個價值,我估38000塊吧
再多我就買入門款的碟煞車了
昨天心血來潮拿出來洗一洗打個蠟
還是挺帥的
https://i.imgur.com/INArOLu.jpeg
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這個漸層色真漂亮
可惜是捷安特
不要賣,TCR SL值得傳家.過幾年收一套DA92框煞套件,
和DA92管胎框.組一台最強框煞車
原po腰力真好,座墊與龍頭段差是pro等級!
SLR1輪組還要換掉,不值得買
這不是漸層 是藍到紫的變色龍塗裝 我覺得超讚的
我目前騎的是下一代末代TCR ADV SL C夾
是金龜綠到紫的變色龍塗裝 有稍遜一籌的感覺
看起來很令人愉悅的一台車
挺好看的
顏色很漂亮,但應該不好賣。框煞,外走線,ISP,加
上前叉已經裁到底
這台38k我會收,但車色不是我的菜。
很好看的車
真的是漂亮!還是偏好C夾車的簡單洗煉,我是少數嗎?
3萬8我可以
38000我可以,如果是S我收
不含輪子兩萬收
三萬八全車的話請私信我XD
藍紫變色龍isp?
車商的行銷手法真的厲害
5-6年前大家還都只看框煞 碟煞根本乏人問 現在框
煞卻變成人要要
我是覺得什麼煞都還好 重要的是觀念跟系統習慣
身邊有的換碟煞車 結果下坡都在比快 真的不會比較
安全
前面更正:框煞沒有要
不是行銷手法厲害,而是新車、新輪組只賣碟煞,讓
你根本就沒得選。
事實上框煞就是要吃你的框阿 除了保養的問題 沒理由
不上吧 阿如果整天只嚕平路框煞無腦騎
碟煞比較好,沒人在看啥車邊,框煞輪組是消耗品
時常抖山上下坡就知道框煞的危險
slr系列的煞車力道絕對是碟煞最佳推手
當初SLR發表的時候號稱晴天煞車力超越鋁框
框煞根本是老人情懷,對我就老人,堅守框煞直到哪
天我真的出事了
放心,鋁框不會出事的,只會買不到高階鋁框而已
M號我的尺寸 但我趴不到這麼低
感謝版友熱情回覆 看來3萬8是個有競爭力的價錢XDDD 我常爬山,框煞雖然輕,但很多需要陡下的路線讓我卻步 一年前開始騎XC與Gravel,各種路況無情輾壓,整個回不去了XD 這台就先冷凍,有空再拿出來好好回味:) 畢竟他是我尻過最速的公路車
※ 編輯: optyqwerui (223.137.48.31 臺灣), 04/16/2025 18:47:47爆
Re: [問題] 請推薦爬輪組如果你體重不重,買碟煞車是很糟糕的選擇。 但既然買了就享受吧。 碟煞輪輪組,預算只有3萬,那首選一定是手編輪鋁框。看小索還是山姆的。可能1萬5打死。 老實說框煞車,2萬元就可買大廠鋁框,1400克 重的輪組。爬武嶺很夠用了。 一樣的重量的輪組,一般碟煞車要花到7~8萬元才有一樣重量的輪組。![Re: [問題] 請推薦爬輪組 Re: [問題] 請推薦爬輪組](https://i.imgur.com/cSU1J36b.jpg)
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Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?誠如原篇推文所述,由於順應市場潮流的因素,買碟煞版 以免未來在框煞逐步被市場淘汰後,補修和後續升級的後路被斷 看原po的路線清單,應該是台北的車友,考慮到台北的優質路線多是山路 騎車騎到一半下雨是家常便飯,冬天的下雨天數又多 一樣是直接買碟煞版,沒有懸念36
[問題] 長下坡煞車捏到手痛 是框煞的問題嗎?本人騎的是框煞公路車,最近開始練爬坡 今天從貓空樟湖線下來,沿路都是不間斷的下坡 不知是柏油路太爛還是框煞的問題 煞車大力捏到我整隻手掌都在痛 是不是建議換油壓碟煞?18
Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~以23萬等級來說,正常會打95折,大概21.8萬 車架:110000(以前98000) 12S Ultegra碟煞電變:公司貨70000、水貨也要60000 SLR輪組:拆車品25000![Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~ Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~](https://i.imgur.com/GHVRC4Eb.png)
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[閒聊] 市民休閒用碟煞,專業選手用框煞。個人認為碟煞框煞的適合的分界,應該是 市民休閒組用碟煞,比方說買一台Escape 1+ 手編鋁輪組。這樣加起來大概3萬元。 或者買個低階鋁合金彎把碟煞車,大概2萬加輪組1萬五。 這樣就有一台中等價格的休閒用碟煞車,加上![[閒聊] 市民休閒用碟煞,專業選手用框煞。 [閒聊] 市民休閒用碟煞,專業選手用框煞。](https://i.imgur.com/a8966OLb.jpg)
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[問題] Giant tcr二手車選擇各位好 目前想換tcr二手車(已連續騎2019 propel跑北高三年) 預算7萬 選項1 2021的TCR adv PRO 0 kom R8070 di2 11速14
Re: [問題] 關於二手車價格組? : 謝謝 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 捷安特對於一手車主有「舊換新折價」或是「舊車回購」的服務。![Re: [問題] 關於二手車價格 Re: [問題] 關於二手車價格](https://i.imgur.com/gzL3378b.jpg)
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[閒聊] GIANT 2022的一級碳TCR昨天看了一下GIANT官網 2022的 TCR Advanced SL 1 Disc-KOM & TCR ADVANCED SL 2-KOM 一樣都配SRAM的12速FORCE電變 FORCE的46/33功率大盤和10~36的12速飛輪的超壓縮齒比 輪組都是自家的SLR 1 42 HOOKLESS8
Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車目前還沒看到鋁車的消息 不過店家們今天秀出的是新款的碳車 Propel Advanced 2 來源:(高菖FB)![Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車 Re: [閒聊] Giant好像又有殺手級Propel要出新車](https://i.imgur.com/wKFX5dYb.jpg)
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Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?不是這樣的… 框體退化造成的影響是你握很大力也覺得煞不太住 打不打滑是看路面跟你的外胎 和框煞碟煞沒有關係的 嚴格來講相同的路線 相同的外胎 其實碟煞只要較輕的握力 就可以超越外胎與地面之間的最大靜磨擦力 讓輪胎從原本來滾動變成滑動 反而更容易打滑失控