[問題] Giant tcr二手車選擇
各位好
目前想換tcr二手車(已連續騎2019 propel跑北高三年)
預算7萬
選項1 2021的TCR adv PRO 0 kom
R8070 di2 11速
功率大盤
SLR1
煞車外走線
選項2 2025的TCR adv 1 kom
R7170 di2 12速
一般大盤
PR2輪組
全內線
請問各位如果是這兩台
會有什麼選擇建議呢
ps.不太會改車 也沒有內走線也是無所謂
選項1看起來應有盡有
但就是舊系統
選項二就是可能買個二手碳纖輪組更換
但可以享受新的電變系統加上主流的內走線
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12/17更新
感謝大家回應與分享
看起來就是優選最新12速的變速系統
不過會有選項1是因為不想浪費今年才改的11速系統黃金鍊條跟大導輪XD
但看過選項2現場那個火星塵紅實在一般般...
--
2 全內線 心靈功率+50
1的大盤該不會是捷安特那個
功率就是弄個報表給你看,減重比較實在
這兩個變速差不多, 功率先不管, 就看你想要新車普輪
還是舊車好輪
碟輪現在選擇很多,車架變速為主下去選吧...
秒選2,輪組再找就好
願意買輪組選2
2,外觀太重要了
2
2
2 12速太香了
2 產品迭代比你想的還快,但如果每三五年換車的話
當我沒說
我一定是2 想想你升級12 速 ultergra算四萬多好了
DIY價 再加改內線 要換前叉8000 元好了升級的
價差至少就5萬 可以換一個輪組了 pr2那個輪組是真
的爛 很重
預算七萬怎麼買的到2@@?
11速電變有黑盒子跟一堆線,12速整合到後變裡簡潔
很多。
能上12速就上12速
理由和20樓一樣
而且105和挖地瓜並沒有差很多
都已經是電變+油壓碟,不像過去機械式有順暢度差異
,一般鄉民車手根本騎不出105和挖地瓜的差異。
變速的速度上還是有差 距不然不會分3級跟2級了 至
少sram 我跟我朋友 red force rival 都各有一個 我
們都覺得有差異 尤其是rival 是裡面變速最慢的 fo
rce 跟 red 就還好
Shimano機械時代也是這種感覺
職業選手訓練用105 不會差的 凡夫俗子夠用了
不用浪費 你發揮不了功能 也站不上凸台 但虛榮夠
一樣都是12速電變,105前變機構是用舊款的設計所以
會慢一點點。但對手是11速Ultegra的話應該是可以打
平啦
12速105跟UT,我用起來差別是前變UT很順,後變沒差
島野12速碟煞車的來令片間隙有增加 比較不蹭碟
2還有出獨角獸特仕白
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