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Re: [問題] 升級碳纖維輪組及碳纖維彎把請益

看板bicycle標題Re: [問題] 升級碳纖維輪組及碳纖維彎把請益作者
ccc101419
(好像該減肥了)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:29

後續做了一些升級

首先是收了一組二手的碳碟煞輪組Slr2

50mm的板高看起來還不錯看

另外就是換碳纖維一體把

Merida 的 team sl 寬440 龍頭長90

https://i.imgur.com/fAyWRHh.jpeg


自己覺得帥氣度增加不少

心靈腿力也增加了100w呢!

總結收二手hasa RSX花了43k

二手slr2花費9k,換shimano棘輪座再加上安裝費1800

碳纖維一體把含安裝17k

所以碳車、碳一體把、碳板輪、油壓碟煞、全內線、電變

總共花費43+9+1.8+17=70.8k 差不多七萬塊出頭

應該算是還可以吧?

看一下如果捷安特tcr或propel一樣的配備大概要花到十幾萬跑不掉

目前大概是一週出去騎一次河堤,距離大概40-70公里不等

然後收了一台二手的飛輪在家訓練

(本來考慮買訓練台,但是拆裝對懶人如我而言太麻煩了)

晚飯後或者早上小孩起床前騎個半小時

https://i.imgur.com/W6Op9m9.jpeg


期望明年可以參加北高360或者雙塔之類的長途賽

不過又有了有新的問題想請教

1、功率計

幫我換一體把的某間在國父紀念館附近的單車店

(順帶一提,服務非常滿意,副店長的說明也很詳盡)

幫我做了簡易fitting,他有提到我的曲柄太長了(172.5)

他會建議我換成長165的,

於是我稍微查了一下,好像有一種是功率大盤是嗎?

不知道跟功率踏板相比,何者較推薦?

我沒上卡,是建議換功率踏板呢,還是趁機換165mm的功率大盤?

2.導航及路線推薦軟體

我自己現在是用前車主賣我的碼表Bryton 320

會記錄騎乘時長、路線等等資訊

除了開機後抓GPS要花個幾分鐘之外好像也堪用了

連結Strava跟relive後(目前都是免費版)

也可以完成訓練記錄也可以留下軌跡影片

但是當我想找自己附近的推薦路線

我是用Velodash,找比如說環騎台北的路線推薦

問題是它不會導航

就是一條地圖上紅色的線,自己騎的是藍線

靠自己試著沿著紅線騎這樣

但我騎的時候常常會不小心走錯路

有沒有綜合路線推薦、導航、記錄於一體的騎車軟體推薦呢?

我有去TBA的官網抓了一個gpx檔,但是不知道怎麼用,

請問能直接把檔案匯入到某個app裡面開啟導航嗎?

一些新手問題請教,有請指點,謝謝
※ 引述《ccc101419 (好像該減肥了)》之銘言
: 繼前一篇之後
: #1d08kTy3 (bicycle)
: 來跟各位報告後續
: 最後小弟買了二手的hasa rsx
: 原因也很簡單
: 碟煞、電變、碳車、全內走線
: 原車主只賣我4萬4,還送bryton的碼表(320)
: 水壺架、新水壺x1、一個座墊包
: 我是覺得很香啦,也很感謝原車主
: 面交當天就從竹北騎回台北
: https://i.imgur.com/d4q1GGU.jpeg

: (實際上大概是70幾公里,因為我摸索怎麼用碼表花了一點時間)
: 然後去單車店做了車況檢查,依照老闆建議換了鏈條、後輪胎(被刺破了),還有踏板,

: 買前後燈
: 再做了簡易fitting
: 週末就出去跑跑河堤這樣
: (用Velodash飛騎推薦的路線,環騎台北之類的)
: https://i.imgur.com/E6MF9Jv.jpeg
: 問題一、碳纖維把選擇:
: 單車店的老闆說,我的肩膀很寬厚
: 這台車的龍頭帳面上是420mm,但是是外對外
: 實際上中對中只有400mm
: 他建議我換460寬的把
: 我自己找了半天發現除了gravel的把,絕大多數都只做到420
: (gravel把外觀有點不是我的菜…特別是大外擴那種)
: 更別提我還要找全隱藏內走線的碳纖維把,然後希望預算壓在一萬上下
: 更難找很多
: 後來找到一把deda的superhero rs
: https://www.dedaos.com.tw/products/f4ebf5b5-94fe-484f-ab16-d38acb97bd70
: 總算有出到460(其實中對中也只有440)
: 可是我其實私心覺得一體把比較好帥氣好看
: 所以我再另外找了一把
: Merida的team sl
: https://tw.shp.ee/SyEmygZ
: 但是他龍頭部位最短只有9公分
: 我原本的龍頭是7公分
: 我不太確定會不會影響到原本已經調校過的騎姿
: 請問各位版友會建議deda的碳把還是Merida的一體把?
: (兩把的報價都是12k左右,不含重走油管那些)
: 問題二、入門二手的碳框選擇
: 單車店老闆說
: 我這台rsx的鋁框略有偏擺,但是因為價值不高他不建議調了
: 於是我想不如直接找二手碳輪,預算定在一萬塊
: 一個是rsx愛配的boreas infinto elite
: 原價19800,我問到一個二手賣9500的
: 不過單車店老闆表示
: boreas的框追求cp值跟輕量,他擔心這個輪組不能負擔我的體重(目前大概97公斤)
: 另一個是人家升級換下來的giant slr2
: 原價快3萬,開價9000(另外xdr棘輪座換shimano要再花1800)
: 重量比前一個選項重了快300克
: 但是網站又標明限重人車共129公斤,令人比較安心
: 如果是各位版友會選擇哪一個呢?(輪組及碳把)
: 感謝建議!
: ps.因為我希望不要短時間砸太多錢下去
: 我給自己的單車總花費壓在6萬5內
: 所以原則上碳輪碳把就是各以一萬元為預算
: 請各位大大高抬貴手不要叫窮人捏了QQ



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hancash 11/25 20:58 https://i.imgur.com/F9STVi6.jpeg

hancash 11/25 20:58天啊!我居然也有這台

ccc101419 11/25 21:01哈哈哈哈,給小孩子放電用!(握手

heibow 11/25 21:05導航的話可以考慮bryton 460 滿堪用的

wumushih 11/25 22:001.沒有要上卡那功率盤就好了

wumushih 11/25 22:01或是要便宜找單邊的功率腿先

ccc101419 11/25 22:24請問只有單邊功率會差在哪裏?

webster1112 11/25 23:32一體把含安裝17k ? 二手slr2花費9k ? 重點對嗎 ?

ccc101419 11/25 23:35我有刻意在選擇台灣貨的前提下去壓預算,算盡量便

ccc101419 11/25 23:35宜大碗吧

ccc101419 11/26 09:38To四樓h大,剛剛查了一下460感覺還不錯,但是因為

ccc101419 11/26 09:38已經有320了,還是想問看看有沒有app可用的路線下

ccc101419 11/26 09:38載規劃及導航

wumushih 11/26 10:15單邊的就是用一側的功率x2

wumushih 11/26 10:20功率踏板則是分別量出

wumushih 11/26 10:20有更多數據資料能看

wumushih 11/26 10:32如果沒打算上卡就別考慮踏板的了

wumushih 11/26 10:33然後有錢就上功率盤,要省一些就單邊的功率腿

ccc101419 11/26 11:46感謝樓上解惑,看來就是單邊的功率大盤了

ccc101419 11/26 11:46不對,功率曲柄

reborn6229 11/26 15:20偷偷說460淘寶買只要3000出頭

reborn6229 11/26 15:22喔不現在看券後607人民幣

reborn6229 11/26 15:22不到3000

ccc101419 11/27 06:11謝謝樓上分享!

Cach252 11/28 00:53165曲柄跟44把寬 版主身高多高啊?

ccc101419 11/28 06:45180,但是曲柄長跟身高有關係嗎@@?

ccc101419 11/28 09:49這位老闆(跟之前建議440寬把我的那位不同)是說,

ccc101419 11/28 09:49因為踏板到最高點的時候我的膝蓋太彎了可能會比較

ccc101419 11/28 09:49不好出力,我不知道這代表我的腿長太長還是太短?

Duc916 11/28 12:23跟腿長有關,但165曲柄通常是身高160-170在用的

uranusjr 11/28 19:42160 用 165 還是太長, 我用 160 都覺得可以更短

uranusjr 11/28 19:42而且也沒有規定腿夠長的人不能用短的

uranusjr 11/28 19:43通常是腿太短的人不能用長的因為最上面會卡卡

uranusjr 11/28 19:45參考資料 Pogacar 用 165 但他身高 176 而且腿偏長

ccc101419 11/29 07:05謝謝D大跟u大指點!