[問題] 負壓管用尖嘴鉗夾緊會?
想請教負壓管相關問題
因最近在查修化油器相關問題,有看到一些測試方法,例如負壓管用尖嘴鉗夾緊測試有無漏氣。但都沒寫沒漏氣跟有漏氣的結果分別會是怎樣?
我今天試了一下,夾住後怠速會降低但沒熄火,放開又轉速提升,想問這樣是ok嗎?
另想請教這樣測試的方法原理是什麼?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.89.12 (臺灣)
※ PTT 網址
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是哪篇教學文的測試?
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負壓管測漏氣我知道的方式有
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用手撥一撥,看怠速變化找破洞
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噴煞清,藉吸入煞清影響怠速找破洞
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常見的負壓管控制供油、ACV閥、二次進氣
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看夾到通往哪個的管,影響它的功能
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2869144
網路查到的 我夾住的是往汽油泵的 我在思考為什麼怠速是降低 而這篇文章說怠速會上升
推
夾緊時有漏氣會有噗滋噗滋聲吧
沒有聲音欸
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那個87教的? 是要把管子夾破嗎?
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用手摸就好有破洞或裂開都超明顯根本不用
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特別測,一條管子也沒多少錢有疑慮直接換
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就對了
謝謝 有定料了 但想說剛好看到檢查方法想說自己找看看原因 因我自己目視及用手檢查 是沒有看到管子有破損的地方 想說有沒有其他的方法測試
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拿一片紙 看看會不會被吸上去 不就好了
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不然就去買一個 雙通的負壓計 來接
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※ 編輯: NEWG5 (61.224.89.12 臺灣), 09/26/2023 10:16:12
不然怎樣用眼鏡去看 太細小的漏氣
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車行測漏都用夾的呀,但我是看不懂啦
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怎麼有點瑟瑟的感覺
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你那篇文章下面就解釋得很清楚了阿
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薄膜破燃油進入燃燒室影響空燃比
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你夾下去症狀不一樣那你就不是薄膜破
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自己的車根本不會用夾的測試 老管子夾下去
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沒事也變有事
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泡泡水噴一下裂了就有氣泡
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車行最會暴力測試
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接缸頭的歧管,接空濾的肥腸也要看有沒
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有破損
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