Re: [閒聊] 光陽要絕地反攻要推出怎樣的車
前化油G5車主來回應一下.
光陽一直有復刻舊頂級車款的外型當平價車或次旗艦車款的例子.
比如復刻G3,變成奔馳,印象中當年賣39800.
G5直接改名變G6E,當次旗艦賣.
唯獨跳過G4,記得20年前剛出的時候,有些為之一亮的特色
1.大行李箱
2.超亮頭燈
3.內調式後照鏡,放眼至今應該沒有任何車款比它有質感
4.炫跑尾燈
我覺得復刻G4當平價車賣,應該很有賣點才對,或許是K牌不想面對這慘痛的回憶吧!!
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G6E應該是超5,不是真正的G5
那個凸一塊黑塑膠的內調式後照鏡根本是
做一半,還質感咧...去看看風光SV跟GSR1
25的吧
原來是這樣啊!感謝說明
※ 編輯: atlaswhz (1.160.169.41 臺灣), 08/01/2023 12:00:042008新式樣,2005提前登場!
樓上,哪是鐵克諾,然後不到2008救停產
supernex是不是死了
G3就復刻過變成V2了吧
復刻車要夠經典,把以前耐操的印象做回來
現在k牌的車就只有殼比較好看,裡面的東
G4超級爛
西不吸引人你再怎麼復刻也沒用
不如全車系降價
G4真的是垃圾中的垃圾
g4換個不吃機油的引擎,大燈改hs1 其
實很夠用
內調式GSR不也是嗎
原廠G4什麼時候有超亮頭燈??????
在那個時代G4的燈其實算滿亮的,直到勁
戰一代出來才開始流行 H4 大燈
g4用杜邦烤漆,會一片一片剝落
光陽出來打你臉了 只有降價不想多做
些什麼
三陽某台也是杜邦烤漆,跟現在的變
色龍很像會有不同顏色、原廠就有前
移內調式後照鏡整合方向燈、原廠HI
D直接把鹵素電爛
然後以前車廂放到現在真的算標準而
已,現在不少車都有32-33L,甚至勁
豪胖迪的37L,甚麼GSR很大都是過去
式
還沒提當時還是白牌大羊的年代,一
堆車廂都比GSR、勁豪、胖迪還大
說k牌車殼好看的,我反對,我對k牌外型設
計是最不屑的,機油議題我反而沒意見
g4啦 我想要再買一台
G4是超弱頭燈好不好!騎了18年,從剛入手
一個月就開始燒大燈,一個禮拜燒一次沒保
固,最後請別家店換OSRAM大燈不改線,缺點
是遠近燈變相反,亮度還提升了,撐了10年
才掛…一換回原廠大燈沒到一年又開始燒,
連帶整流器儀表板都出事,上個月顧路後直
接報廢了
當年G4一入手,怠速等紅燈時會爆衝,回車
行調了好多次,變成過彎會熄火,油錶用不
到2個月入冬就開始出問題,常常會直接莫名
其妙見底,天氣好又會恢複,轉速表還會反
轉到底卡死,座墊沒改鉸鏈也會斷,問題這
麼多還復刻?
當時我還在騎迅光,看同學的G4,覺得樣樣讚,沒想到實際使用心得這麼慘
還有爆車殻、防燙蓋10台有8台是噴掉的
什麼爛設計
G4好像是光陽口盃的轉捩點?G3評價
真的是耐操好跑,我朋友因此G4一上
市就買,買了之後幹聲不停...
就是拉皮車 跟裕隆一樣 扶不起的阿斗
啥,之前有大潤發G4其實評價還不錯耶
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首Po我覺得只要出一台配備都比其他車好 售價也比較低的車,龍頭地位就回來了 之前當龍頭這麼久肯定賺不少 為何現在不出一台12吋125,大馬力+TCS+大車廂+LED燈 然後賣9900018
借問一下...... 光陽的紅牌電動重機何時會出來當救世主? 3.9秒破百的Revo Nex電動車應該有機會喔 --34
其實你這篇文章仔細看就是光陽現在在做的事情, 結果咧? 三陽直接在市場證明,新東西新科技,車種搞大差異化, 價錢上去又怎樣?那銷量連高階車都當菜車在賣。 那你光陽拿出什麼東西?16
沒想到光陽真的聽了我的意見把價格壓低來應戰! 雖說我原本是建議他們,可以推出一台配備比較好,而且價格比較低的車 沒想到他們只聽了一半,拿一台已經出十幾年有的GP來降價賣XD 一開始看到價格是真的蠻震撼的,這年頭願意打到骨折的廠商不多 北北基這邊聽到優惠是16
我今日去買GP125VCS,前碟後鼓 $_$ 53000 39800+6300(舊車淘汰後3個月後匯到帳戶+2000(牌險費用)+5000(雙鼓昇VCS) 帶ID+印章+帳戶存摺+報廢車行照+5300010
今日從高雄崗山運來的 今晚組裝,明日交車,20年台鈴舊車留下報廢 車店說是112年8月車,GP125VCS版35
很簡單啊 目前市售車 還是以國民車 也就是所謂的通勤、買菜車 為主流 其他什麼運動車款,還是比不上國民車銷量 先從國民車開始把口碑做起來,你再開始在各級距100cc 150cc..等 拓展市場 那首先要思考的 就是社會大眾理想中的國民車 需要符合哪些條件 ?
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[閒聊] 三陽有三零科技,光陽有?國產機車三巨頭 台灣山葉有母廠YAMAHA的技術支援 其實可以說要什麼技術有什麼,只是看他們要不要給而已,不是做不出來 三陽有搞出三零科技 把怠速熄火跟零延遲啟動這兩樣東西透過零後仰的懸吊整合成一套有模有樣的東西41
[問卦] 20年前大學生買奔騰G3差不多是什麼等級如題 奔騰G3 是光陽機車的第三代旗艦車款 曾經在台灣風靡一時的高階速克達40
Re: [閒聊] 小老婆冷知識 勁戰的由來不是的,你都講錯了 當年一代叫天鵝,出來之前 YAMAHA的125-150 是SV-MAX跟頂迅 這兩台壞曲軸+吃機油,特別是壞曲軸 車行時有所聞,導致二手收車價格慘澹37
[閒聊] SYM以前的旗艦三陽在三零科技的帶領下 一飛沖天銷售第一 旗艦DRG跟FNX路上好多 我本身騎的是一代鵝 雖然越來越少 但路上還是看的到29
[問價] 二手光陽G5 化油版殘值《廠牌型號》光陽G5 125 化油器版 《時間地點》2008 新北掛牌 《該車現況》里程約92000 目前沒在騎乘,加裝兩側加強側柱,加裝前方菜籃, 液晶螢幕淡化,排氣管有破(聲音略大 不影響騎乘) 2~3年前有更換過汽缸,清洗化油器等等大整理,都有定期保養,沒有吃機油問題17
[閒聊] 光陽終於振作 KRV一個月就可以交車了光陽KRV發布去年底開始預購後 一連串等待的哀嚎 激動喊要退訂的、說要改買DRG的...一大堆 掛牌量數字來看,KRV還是數白牌旗艦車款中銷量第一 看來喊說要退訂跑去買DRG的...看看就好19
[討論] 在台灣40幾年的車還賣的出去嗎?在英美,老車翻新賣有一定的市場 有看節目的都知道行情 以前是平價量販車款的車,20幾年的還可以賣台幣30萬上下,大概是美國現在相同cc數的新車款6折價 如果是更老的車,像之前有看到日產40年前的平價雙門跑車280z,油猴搞一搞還能拿去賭城參展賣 是沒說最後賣多少,但我相信不會比現行市售370z低11
[閒聊] 光陽Ionex S系列是不是該收了?先付上各車款1-5月的銷量7
[閒聊]Xsense 125官網下架大概是兩個禮拜前看光陽的網站發現找不到Xsense 125了 光陽從2007年開始推出G5到現在也十五年過去 做為光陽十吋主力車種雖然各種災情頻傳 但仍不失為一代經典車種 上懸吊與斧形引擎都是初次嚐試