Re: [閒聊] 光陽要絕地反攻要推出怎樣的車
※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言:
: 我覺得只要出一台配備都比其他車好
: 售價也比較低的車,龍頭地位就回來了
: 之前當龍頭這麼久肯定賺不少
: 為何現在不出一台12吋125,大馬力+TCS+大車廂+LED燈
: 然後賣99000
: 還有一台入門買菜車,大空間+大腳踏+超省油
: 馬力反而不是重點啊!
: 賣5字頭
: 會買機車的人,對價格超敏感
: 外觀不醜就好,不用多會設計
: 這樣台灣人肯定買單,2023就能重返榮耀!!!
其實你這篇文章仔細看就是光陽現在在做的事情,
結果咧?
三陽直接在市場證明,新東西新科技,車種搞大差異化,
價錢上去又怎樣?那銷量連高階車都當菜車在賣。
那你光陽拿出什麼東西?
新東西結果一直出問題,原廠反應又超慢,
三陽被狂酸炸引擎小問題毛超多,人家要嘛原廠包回去,
要嘛授權車行直接出保換零件。
我不穩定我用速度來換,沒錯大家可以繼續罵,
但我就是繼續做,勤快做。
我說光陽你要重返榮耀,拿點誠意出來,
現在市場消息傳遞這麼快,壞事都傳千里的會不懂?
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如何讓我遇見妳
在我最想念妳的時候...
或者,在我最需要妳的時候...
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我反而希望光陽再繼續沈淪,直到連山
葉都反超它就是了
希望沉淪 要讓山葉反超?
這樣就變一家獨大 更不利消費者
獨大消費者只能被牽著鼻子走
車廠互相競爭 才是對消費者有利
光陽越來越弱 對消費者沒好處
光陽要被山葉反超不可能啦,就問你
山葉現在在做什麼?
連那些支持者都在幫倒忙,要反超?
說要支持一個品牌不是壞事,還是要
督促啊,哪可能一直順風順水的
如果是光陽沈淪才讓山葉反超那山葉也挺
可悲的
山葉就共用車架引擎默默賺吧。弄個小
車全面怠速起停就能打爆三零科技也不
做。
光陽法務安靜就起飛啦
為什麼山葉反超光陽會變成獨大?三大
廠強如三陽都做不到獨大了
現在不就是市佔sym最大?
我覺得就做好品管和售後服務
山葉就不用想了。
最大=/=獨大啊?獨大是指幾乎所有機
車都是某牌生產的捏,三陽還沒到那種
程度
好的,法務戰隊出動
頂尖法務 人才濟濟
廢物下去台鈴跟aeon可以上來啊
哈哈,山葉反超絕對不可能啦
要獨大,應該帳面上市佔要先50%吧?
降價就好,台灣人最吃這套
吉羊就是車爛,保固又爛,第一名太久就
囂張了,結果沒想到被三陽倒打,要再重
返第一我看難了,只能說死好,呵呵
沒有競爭就是墮落的開始
就科技樹點錯而已,點到法務部。
我只能說認知不同
我的意思是 獨大 就是
老2 老3 or other 無法or不易撼動老大
叫獨大
最大 假設
老大市佔38% 老2 35%好了
跟一個老大45% 老2 20%好了
2組老大都是最大 但狀況完全不同
還有 推文是說 光陽沉淪 讓山葉反超
並不是 山葉振作 把光陽反超
光陽假設再沉淪 我想 大部分買家 會轉
往sym
以現在狀況 光陽 山葉市佔一直慢慢縮
小 大部分應該都跑到三陽
光陽再繼續這樣 大部分都跑到三陽
不就比現在更難撼動 =我說的獨大
會買三陽的 我認為 部分是受夠其他2間
才大一年叫獨大?獨大這麼用的?
光陽稱霸幾年了?三陽要獨大真的還早!
電車gogoro那種才是獨大,PBGN只能吃渣
其實光陽40%其他2X%好幾年了耶= =
獨大市佔應該要6-7成 還要有市場影響力
光陽可惜krv出一堆問題,出保又不
乾脆,然後高階125可以說是放著給
對手打,再來就萬年換名子貼紙就當
是新車了,事實證明消費者還是會比
較的
當初說兩陽車行多好維修的那些人咧
整天在維修 出保又困難 真的騙肖仔
三陽這樣叫獨大喔 那之前光陽不就獨大N年?
也難怪光陽保固搞成這樣 反正我獨大阿
我覺得光陽出保很乾脆啊...看店家吧
移動式法務機動車
一堆看不懂中文的在腦補 有說現在獨大
?
在說光陽繼續沉淪 到被山葉超車
三陽比現在更大 變獨大
不買光陽跟裕隆
把機油問題搞好
三陽也曾經爛過,只是剛好現在谷底翻身
台鈴卡在日本不投資小車,不然車本質不
錯,但看到配備實在..
三陽這次翻身也會讓人有他們這次是
玩真的態勢,光陽沒新東西拿,至少
手頭上要做好,新東西不是一蹴可幾
可以等,但現有的,沒做好就是自爆
噴射不要自製 就不會有那麼多問題
SYM以前被嘴爛沒人要買 文章應該都還在
去爬一下就知道怎麼回來的
商品銷售除了產品本身還要公司本身的制
度 感覺已經不是靠新產品就能起死回生
的狀態
我還嘴過三陽都爛了然後股東會還亂搞
XD結果沒想到破而後立,起死回生
很明顯高層內部問題啊 光陽還在啃老
三陽已經翻了一輪了大破大立才成功
三陽還在黃家手上的時候真的慘 比現
在音叉市占還慘 XD
三陽真的是大破大立才有目前這成績的
策略錯誤
三陽市場派剛接手前幾年還在還以前
公司派搞砸的名聲 推出的車沒少被酸
也是撐下去不停端牛肉才反轉評價的
剛接手的時候我記得三陽市佔只剩9%啦
這有新聞的 能爬回高峰絕對有其一套
XD
如果沒市場派接手,現在的三陽不要
說睿能,搞不好連suzuki都輸
光陽的法務速度也很快吧?不要瞧不起光
陽啊!
史上最速買菜車
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首Po我覺得只要出一台配備都比其他車好 售價也比較低的車,龍頭地位就回來了 之前當龍頭這麼久肯定賺不少 為何現在不出一台12吋125,大馬力+TCS+大車廂+LED燈 然後賣9900018
借問一下...... 光陽的紅牌電動重機何時會出來當救世主? 3.9秒破百的Revo Nex電動車應該有機會喔 --15
前化油G5車主來回應一下. 光陽一直有復刻舊頂級車款的外型當平價車或次旗艦車款的例子. 比如復刻G3,變成奔馳,印象中當年賣39800. G5直接改名變G6E,當次旗艦賣. 唯獨跳過G4,記得20年前剛出的時候,有些為之一亮的特色16
沒想到光陽真的聽了我的意見把價格壓低來應戰! 雖說我原本是建議他們,可以推出一台配備比較好,而且價格比較低的車 沒想到他們只聽了一半,拿一台已經出十幾年有的GP來降價賣XD 一開始看到價格是真的蠻震撼的,這年頭願意打到骨折的廠商不多 北北基這邊聽到優惠是16
我今日去買GP125VCS,前碟後鼓 $_$ 53000 39800+6300(舊車淘汰後3個月後匯到帳戶+2000(牌險費用)+5000(雙鼓昇VCS) 帶ID+印章+帳戶存摺+報廢車行照+5300010
今日從高雄崗山運來的 今晚組裝,明日交車,20年台鈴舊車留下報廢 車店說是112年8月車,GP125VCS版35
很簡單啊 目前市售車 還是以國民車 也就是所謂的通勤、買菜車 為主流 其他什麼運動車款,還是比不上國民車銷量 先從國民車開始把口碑做起來,你再開始在各級距100cc 150cc..等 拓展市場 那首先要思考的 就是社會大眾理想中的國民車 需要符合哪些條件 ?
爆
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[分享] 光陽勁多利停產如題 無聊去光陽官網逛逛 突然打檔車那區怎麼點都進不去 那大概就是沒半台檔車選項了 我其實很訝異勁多利居然比野狼還早停產8
Re: [問卦] 光陽新名流 災情你可能不知道,台灣機車史上第一台世紀爛車 第一台幾乎台台都有問題的(G4的老前輩) 就是山葉 Yamaha的迎光150 之後的迅光、頂迅,引擎也是一堆問題 30年前,車行如果跟你熟,都會叫你跳過山葉機車- 各位好 來看3月機車銷量 車種排名 1.三陽 全新迪爵車系 7774 2.三陽 JET車系 4309 3.光陽 新豪邁車系 3405