[閒聊] 冬天天氣冷會做動態熱車嗎?
最近天氣比較冷引擎啟動後會需要做動態熱車嗎?
(不是靜態的原地怠速熱車)
就是啟動後直接上路 但是不要大力催油門
油門開度可能限制在一半以內 或是只有1/3 1/4
時速限制在60以下 或50以內 或只有40
動態暖車如果要做又需要做多遠距離或是時間呢?
像這部影片車行老闆說有(動態)熱車引擎會比較好
https://youtu.be/53JVIZz5J4Y?t=240
例如Jet SL原廠車當然沒有引擎溫度顯示
他有水溫表最高5格 剛啟動1格/5
跑一陣子2格/5
再跑一陣子會開啟怠速熄火自動起停
我覺得(A)這個時候應該是達到引擎良好工作溫度了
最近氣溫15度C 冷車要跑2km水溫2格 5km有怠速熄火自動起停
18度C大約4km有(A)
冬天低溫時如果通常是短途使用
感覺很可能引擎經常達不到工作溫度
至於到3格/5的中間水溫要距離更長偏長途或是夏天比較會達到
如果是排氣量大一點的摩托車
或是汽車通常比較穩定1.5~2km水溫會到中間
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會啊但是我覺得沒用 還不是刁掐
又沒到天寒地凍
我那台寒流來 油門感覺變很緊 我的油門
控制自動變小
我都靜態熱車 讚
會啊,到機車旁邊先發動再戴安全帽手
套,檢查車燈後才出發,低速行駛數個
路口後才會依速限行駛
出發前怠速叫暖車。到目的地怠速叫冷車是
吧。神邏輯
只討論剛起駛中動態熱車 原地怠速靜態暖車比較不用刻意 停車怠速冷車更沒必要了 浪費時間
全油門熱車
有時候剛上路 看到路口有綠燈 如果油門小 車速慢會過不去 但是油門大一點過得去 真的是會有點忍不住
我都一觸即發狀態下原地全油門彈射
起步
起動後第一次催油門不要太大力就好
我看油門催第一下後就60度左右了
我化油車都等轉速降下來 才感覺比較好騎
幾秒就夠了..讓機油跑一下而已
我都原地暖車1小時才出發
加汽油精的我沒暖車過
我都吃完一桶油才出發
鈴木七期Nex,照正常方式騎乘,好車正該
如此
發動 戴手套 開行車紀錄器 開導航
上車慢慢騎過一個路口 車就暖好了
讓機油循環5~10秒就可以走了,刁鑽一
點就前兩公里維持最大轉速2/3以下
水冷車有水龜在,熱車很快的,剛開始的
2公里內控制轉速慢慢騎
我是覺得真有那麼急到要一發動就出發嗎
?發動了戴安全帽擦椅墊手把穿個風衣放
個包包再出發也好多秒過去了…
出發前熱車,到目的地開送風防霉,高興就好
我都冷到手僵硬轉沒多少應該就是動態暖
車?
我等怠速穩定才動態熱車
轉速
發動後才開始戴安全帽戴手套開大燈
,轉速穩定再騎出去,長途的話前5~1
0公里右手收斂一點(不是住在郊區
的話順順騎到離開市區就差不多了)
我比較喜歡戴好安全帽手套最後才發車上路 也許是這樣比較省油?
※ 編輯: nrsair (125.224.83.107 臺灣), 02/08/2024 20:46:09好多新名詞,那靜態熱車是啥?
就怠速熱車丫
台灣是有多冷….
化油老車幾天沒騎不熱一下都不順 像噎住
那個幾秒鐘能多省多少油??幻想喔
樓下變態熱車
馬上發動後 手套外套安全帽音樂都弄好
後 差不多2分鐘就好了
化油真的很需要熱,受天氣影響明顯
化油車剛發動就全油門,停紅燈會熄火,
然後非常難發動,有熱一下就不會。
換電噴之後就沒在特別熱了 以前化油不熱
根本不能騎
冬天80度前不會過4000轉 給你參考
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Re: [新車] 跨縣市通勤用車(JET SL)買完了來回報一下好了 最後選了JET SL 11/22在MOMO下訂單,11/30領到車(送了安全帽、大鎖、行車紀錄器跟手機支架) 騎乘的感想,簡單的跟舊車比對 優點部分30
[問題] 暖車有保養的功效嗎家中有台老車toyota corona, 這台是我爸的,但他現在很少在開, 大部份是我在開,而且我也只在週末要帶外甥出去玩時才會開。 我對車子沒研究,沒什麼相關知識,車子的保養我也沒在管, 基本上就是固定時間送維修廠請專業人員檢查而已。27
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[問卦] MMBCU那個怠速熄火要開嗎曼巴開那個怠速熄火 等紅燈會自動熄火 要啟動轉油門就會自動發動引擎 很方便 這個騎MMBCU是必開的嗎4
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[閒聊] bon 125 七期 繼電器出保剛下午騎出門,約莫晚餐時間紅燈怠速熄火中 要轉綠燈時按下前煞車拉轉油門,搭一聲引擎沒反應 再按左後煞轉油門有啟動,心想明早在去車行問問看是怎樣 結果去買東西完轉通電門按下啟動鈕沒反應,重複按下才有啟動 心裡覺得越來越母湯,打開怠速起停再試一次3
Re: [問題] ES300h怠速引擎會抖動嗎?: : 如題 : 最近家人有看上一台2020出廠跑一萬多的 : ES300h 訂金也已經付了 : 車況外觀都很好 也還在原廠保固內 內裝很漂亮 外觀看起來也沒事