[閒聊] 158這顆引擎還能玩出多少花樣?
158這顆引擎最早出現在一代DRG上
當時的DRG以獨特的形象和不錯的動力收穫了不少車主
後來推出同樣配備158的MMBCU,走的是與DRG截然不同的跑旅風
將DRG不足的空間補上之後,自然又征服了更多有空間需求的人
去年年初又把這顆引擎放到JET身上,推出JET SL+
比較小的尺寸搭上大馬力,銷量直接輾壓同級距的其他車款
本來覺得到這邊SYM就已經把158這顆引擎的潛力全部發揮出來了
結果後續又出了搭載Hyper SVIS的二代DRG,再度增加了馬力
今年年初發表了MMBCU的小改款,則將158的省油效能提高到另一個境界
這還沒完
一個月前的Fiddle DX也不單單是把158套上去,也有針對消費者的使用習慣做調整
不少媒體都說加速起來比較溫順
最後就是前幾天發表的JET SL+ Super C
除了把電推放上去,也針對引擎做了不少升級、強化
SYM已經把158玩得這麼透徹,不免讓人好奇
他們還有辦法再玩出什麼花樣嗎?還能在這顆引擎上繼續起舞嗎XD
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我只知道FNX還在哭
他已經哭很久了XD
GP:現在是在比兄弟多嗎!!!
我沒有這個意思!!!哈哈哈
坐等迪爵158
迪爵158是要出來幹嘛啦XD
蜂鳥158
這太兇了吧
坐等Fighter 7
Fighter 158
這條產線都不知道停多久了XD
G系列大家都在等G8龍系列大家都在等龍五
Super duke158 R EVO
聽起來很兇
Woo158 vivo158
應該蠻多人因為要繳800牌照稅所以不買158
看銷量感覺還好欸
螞蟻150可以改這個了吧
每月158一直在top10裡耶,在意800
的很多?
跟我想的一樣
乾脆FNX,螞蟻跟蜂鳥都出158好了?物
盡其用。
全車系158化?
金旺158
sl+賣得比GP125還多了
應該沒有fighter 7,感覺他們用jet s
r替代高階氣冷的部分
期待Dio158
期待GOGORO158
FNX墳頭的草已經長成101那麼高
明明對岸就有fnx150,不過FNX放個原廠電
推應該還行
許願出KRN158 不然125真的太沒力了
野狼一票檔車該更新了吧,不然都被Y牌
打假的
不知道SYM還有沒有搞檔車的慾望
對岸那個150都是杏夏同一顆老引擎還不
如不要換
是說SR該改版了吧
158+ Hyper-SVIS可變進氣 Hyper-VVS可變
氣門 SuperC電推 引擎軸馬力16.5ps (雙火
星塞) 彎道ABS IMU 彎道TCS
野狼賣情懷的 占營收很少了
T1_158 T2_158 嘻嘻
感覺有點業味
蜂鳥158跟迪爵158,該給ABS跟後雙避
震了吧!
最後再做158+固鎖式引擎 濕式多片離合器
鏈條傳動 單槍後避震 獨立後搖臂
螞蟻機率蠻高,多功能車比較要求風格
和配備,水冷無刷12吋胎,和現行商用
系列做區隔
去問三陽吳董,跑來這問是能問到什麼
大概不會有檔車吧?
感覺jet大改款 會換掉 提升cc數
希望4MICA也可以上
野狼158
引擎有很多可以玩,壓縮比降低掛渦輪之
類的
dio158推出絕對買
動力有進步還不錯,比換一批貼紙叫改款
有誠意多了
迪爵158 出了賣爆
倘若有推出就有不同的選擇啊
迪爵先做雙避震出來再說…
不過通勤車款我看是沒什麼希望
迪爵跟158根本天秤兩邊吧..
Duke 158 6MT
FNX:幹
油電158
下面還一狗票等著上158 迪爵158了解看看
敲碗全能型SYM RV158。
RV158或Cruisym158
Z1 158…
等158變185
FNX眼淚已經哭幹
麒麟,然後油箱蓋改點位置
我只怕他拿來玩二十年不進步
jet車系的名字長度已經跟手機命名有拼
了,以三陽的能力應該可以換個新車架了
吧!
哭醒158好像不錯~
活力158。
FT7 FNX 158
你們都被羊羊羊帶壞了,我們改款一定保
持原汁原味尊行古法,所以換個貼紙就好
了! 認真說:可以玩的還很多啊 比如:
158 4V
RV 幹架王 158
玩出認同感 台灣的廠商也能玩透透的
野狼出158我就考慮把老野狼換了
現在JET系的車架.外型差不多,覺得很膩,
沒啥新鮮感。
大家一直說fnx,但這系列的產品定位根本與m
mbcu高度重疊,出了也沒意義吧?
有沒有考慮出個249 反正稅金跟158一樣
DRG當實驗品讓後面的養好
Woo158,狂暴婆媽買菜車
上面有人說dio158,這應該不太可能,因
爲dio是honda的產品,山葉就有可能出個j
og155
Jet SL Pro Max 249
許願FT7 158跟FNX 158
woo158
肯定所有158最會跑
因為最輕 輕量化XD
JOYMAX158/ADXTG158/TTLBT158/MAXSYM158
四靈獸誰改了多次誰沒改,都沒人在看惹...
是說,都是閃瞎後面人的煞車燈
我在意耶,多9cc要多800,不能說沒差,但
智商稅成份占多少
這9cc,9成騎的人也沒發揮出來,還是跟我
一起停紅燈
我繼續等雙槍全新迪爵Plus 158 TYPE-C,不
用super-c只要type-c就好
然後車廂要一樣大,出了絕對買,Ptt發開箱
很多黑科技都還沒端上,因為沒對手
158都主打旗艦,若引擎都很穩定,拔掉
很多強化的硬體,下放迪爵
可以做158*2 316cc雙缸速可達
蜂鳥158我絕對買
ISG也在推
越野車啊,bws款
Fighter 158
同樣稅金 我選249cc 40p的 158吹馬力
很大結果還是輸小阿魯和R15
249cc 40ps是哪一台車呢?
但是贏B8R啊,要就都比速克達
也只有台灣貴炸的那台雙缸是這馬力
等等就會有人無視匯率跟你說250RR好便宜
B8R真的…只能說山葉加油吧
起步重拖無力沒救 要馬增加嘻嘻數
塑膠車沒200嘻嘻騎起來都差不多
拿去做成檔車啊
4mica感覺有機會放158
商用車,150氣冷加電推就可以了啦
就繼續優化啊~下踩Y家155,上打光家165,
還真猛
PTM
其實還有一台大油箱的哈士奇158沒上
XD
當時有人說三陽在評估哈士奇
然後就沒有然後了
WOO 158 腳踏大空間~~~
螞蟻沒意外應該會上158
各家車廠不多這樣玩,Y社bluecore玩出幾台
車,連檔車、三輪車都有,S社還沒檔車呢
樓上搞錯東西吧,藍核是一套低摩擦
省油技術,不是引擎
山葉的例子應該是B8R共用一顆引擎
,R15、MT15共用一顆引擎,這應該
才是討論的點
爆
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Re: [選購] jet sl158/jet sr除非你有跑山需求, 而且需求還不低, 否則單純通勤考量的話, 可以認真考慮MMBCU。 第一個是騎起來舒服,17
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