[閒聊] 三陽158引擎還能戰多久???
如題
這次龍二其實我是很失望的
排氣量沒加大
還是祖傳158做優化
也有可能是它廠競品沒威脅性吧
還不需要端新牛肉上來
本來很期待180或是249的
看來還是遙遙無期@@
搭載158引擎機種如下
2019 DRG
2022 MMBCU
2024 JET SL+
2024 DRG II
https://i.imgur.com/ksA2Tra.jpeg
--
啊就沒對手啊.在效能與節能的黃金點上
跟老GY6一樣,好用就繼續用
高排量雖動力比較好,但節能面有點...嗯
音叉還不是155出了十年有了(?)
至少引擎有優化總比換外殼換貼紙好吧
側冷排還是有極限吧.TIG都正撞風了
這次有動到缸頭,再下去應該要水箱加大才有
機會擴排氣量.那要成本的大改
一套引擎就賺翻了 策略真的很強 可是台
灣人的確吃這套
所以光陽趕快跟上來吧!期待RTS上市
DRG某人一定會出現 不是策略要不然就是
價格戰 笑死
看看隔壁山葉blue core 引擎國外已
經行之有年,三陽這顆撐十幾年沒問
題
加排氣量價格相對不便宜,你確定買單
的人會比較多嗎
RTS應該是犧牲打,它不出個160沒戲唱
要動力我幹嘛不多牽一台250輕檔玩?
身為第一款該牌側水冷,應該很多地方在摸索
RTS要是只有135,一定有人會問什麼時候
有160等級
打不贏就加排氣量也叫進步的話,那還真
是膚淺
其他市場現有競爭者
下一篇 R15都v4惹怎麼還不加大排氣量
90>100>110>125>150>155>158>180>249
加大排氣量到180油耗就掉了,249水
箱一定要擺車頭或前輪後方佔用腳踏
空間為什麼就是聽不懂
STR就是這種產物懂嗎
yamaha可以一顆引擎賣20年,這顆沒問
題也可以賣20年,重點在市場潛力和環
保法規,CC數越大越難省油,台灣領先
世界的環保法規讓油車開發越來越困
難
不升排量還能越玩越厲害,反觀175玩成
這樣才失望..
引擎一顆多用我知道是某陽給車行的教
戰術語
就沒競品,當然任他擺佈囉
能擠牙膏就擠,不然改款都要有新東西的話
那車價年年都會漲超多
廠商成本一定會轉嫁到消費者身上
前一陣子才有新聞政府已經在討論新
一期環保標準,看看那美好的125要求
達到68km/l的油耗,就算真的開發出來
不是很貴的油電混合系統不然就是車
騎起來極度無力,現在的158搞不好都
過不了新環保法規,249更是困難重重
新配備堆下去遲早跟入門黃牌重疊
68...
笑死 158引擎才幾年 就變祖傳 要不
要去看看其他牌的
本來想噓,看到簽名檔就算了
等賣不動再來煩惱,反正都是賣爆
你以為引擎成本很低哦 當然優化在繼續攤
研發一顆引擎要花多少錢?
笑死,在政府保護下,研發是能花多少錢?而
且一顆引擎那麼多台車共用
5年就叫祖傳? 一直疊料上去白牌一
台15.20萬你要買嗎?
繼續小改款 鐵粉繼續買笑死
引擎如果沒問題體質夠好性能夠用,
一直沿用優化沒啥問題,沒看到1000c
c街魯那個引擎從K5架構到現在快20年
了
180的性能都沒有158好欸
說到戰多久 讓我想到KY6
說的好像其他牌子引擎一大堆拼命研發
GY6
人家GTR 都用十幾二十年了......
不好的才要一直改
啊 我是說3.8L V6雙渦輪那台
68油耗cub或monkey才有機會吧
或是三陽那台混動車
汽機車都一樣啦5年就要人家生一具全新
引擎,根本不可能好嗎,通常都是因應
環保法規一直修改和debug而已
zakk是在臭KRV嗎
更不可能五年就要生一個同排量然候馬力
更大油耗還更好的引擎,別說錢的問題,
現在技術也都已經頂了,頂多加一堆電子
零件搞小巧思然候多一堆東西讓你修而已
才沒幾年就說人家祖傳,笑死
會跟黃牌價位重疊,路權關係所以158級距算
上限了,白牌速可達天花板售價就是12.13內
緊繃
全世界車廠誰在三不五時出新引擎的
KRV好像已經出兩個小改款了
ky6感覺是超潤滑引擎哦w
而且共用平台 同顆引擎不同設定做出差別
才是趨勢 只是小排量車比較感覺不出來
Krv試乘跟市售動力不一樣算一次改款嗎
顆顆
TIG還不是Tigra那顆12年引擎小改來
的
隨便也用到2040,一顆引擎用20年很正常
我猜TIG變169應該只是150油耗過不
了今年法規而已
戰到有對手時
七期Tigra那油耗也破不了40km/L 沒
有資金把油耗改善最簡單就是提升排
氣量讓車測能過一個檻
那三陽有獲利有資金 不用跟你玩改
缸的把戲 省油好騎 不好嗎
而且158那顆研發費用說不定還沒回
本咧?
推文喊笑死,忘了自打臉超嚴重嗎?XD
誰能告訴我KRV系列幾款了?XDD
說真的也才五年 看看隔壁馬自達
豐田萬年1.8也還在賣啊
勁戰的5ML都橫跨幾代 幾年
GY6表示:
KRV笑死
本來想嘴只是換殼發現嘴不動齁? 笑死
KRV可以出那麼多個版本才真的是笑
死
等fnx2.0那顆
GP:
180 249有什麼好處嗎
還不是要待轉 路上又不能全力灌油門
KRV不算純設變沒改名字的,應該就有
TCS版,ABS版,DDS版,MOTO版,NERO
版,ROMA GT版。至於什麼改開閉盤、
改後土除、加底版、改電腦......就
多到難以計數了。XD
Zakk桑說說KRV改幾版了?
用嘴研發不用成本
158比169便宜又好看能放全罩有啥不
好?
這顆在省油跟動力的黃金點 不用可惜啊
2019出的被你說祖傳
這組會一直用 還有125的版本可以發揮
我要是三陽,125就小擴到135....
Gy6都用超過30年了,到底要改多先進
?耐用效率高妥善率高就是好引擎,再
怎麼改也不可能飛天,新引擎模具開發
跟壽命正常也有個八年十年以上,三四
年都可能還在fine tune,就覺得失望
,其實你只是想要新的引擎,買別牌就
可辦到
GP那台老人家都撐多久了
隔壁說不定還能繼續撐到賣3萬有找呢
西台灣有drg150
說祖傳史帝田鐵說第二沒人敢說第一,
這顆158還有很多升級空間,看EA888都
幾個年頭了還不是正在用?這很常見的
一顆引擎要的是資源累積,這跟手機不一
樣,不適合每年換規格,你看唉鳳玩到現
在也弄不出什麼新東西了,但還是被每年
更新綁著。
我不許你諷剌 GP 39800
每年換規格 其他副廠哪會想投入資源下去
研發改裝品 動個腦子好嗎?
講白點就是沒有對手了 牙膏慢慢擠
連TFT儀錶都壓著不給你 等小改款再
來個加量不加價 爽爽霸榜
你這麼厲害你來研發 三年更新一次新引擎
沒對手 沒缺陷 就繼續用啊
沒缺陷哦?小毛病不就是一堆嗎?說的這
麼理直氣壯
不然要買胱癢?
請問一下這顆158的引擎是有一堆什麼
小毛病呢??
小毛病也可能是其他家也有的吧
大概眼紅有好引擎
吃機油的毛病先解決再說XD
我是說另一陽@@
5年就叫祖傳?
三陽本來就牙膏廠,慢慢改給你那麼多
幹嘛
某Z先去關心KRV不會嗎,被打臉又落跑是
吧
還鐵粉,有人比得上你KRV鐵嗎,被打臉
還要拼命嘴別家 要列給你看嗎
我想不出有甚麼理由嘴沒新引擎....
對手不爭氣,舊引擎足以
新引擎售價就破12萬了吧
長江後浪推前浪,前浪死在沙灘上,哪知道
吳董70週年準備這麽多好料出來,第二第三
怎麽活啊
我懷疑你再偷臭其他家車廠
沒辦法,還是市場第一..
沒對手出180249幹嘛
蘋果也不會把120hz下放給非pro機型啊
drg出沒幾年 又賣得好,正常引擎不會沒
幾年就換吧
249不是有其他廠商出了?
碰到山葉問題就裝死的也很理直氣壯啊
科科
豐田阿提斯的引擎也玩多久了
3歲自耕農
KRV試乘那一款是真的厲害
有跟某車誌的朋友去湊熱鬧
0~100加速是TIG那個水準
不是moto roma那種改版可以比的
碰到酸民習慣就好
不過油耗很慘烈就是了 =.= XD
市售初版為了妥協油耗 噪音 起碼砍了三刀有
碰到酸民....貌似又在自打臉囉XD
啥,就這樣啊,講不過就嘴人嗎
酸民自介嗎?XD
...
三陽引擎目前的優勢 輸出倒是其次
油耗是真的控制得很好 妥善也還可以
光陽在油耗控制這地方是真的輸滿多的
光陽就該加油了,KRV跟XMAX一比,馬
力輸人,扭力輸人,車重少30多公斤,
排氣少人100c.c,結果油耗只贏一點點
。
XMAX是300羊最省的
不過每千公里要檢查一下油量
其實三陽大羊還是要加油,技術面輸人
那顆引擎也很久了,衝程都沒加長到
70
笑死 要這樣說 KRV才是吧 到現在改了
多少款 出了多少版
剛剛那個人可是說沒有缺點誒 講得一副無
敵的樣子 沒缺陷喔 光耐用度我就覺得沒
有辦法過我這關了
每個人都有自己的標準在 你們標準比較
寬 懂沒
KRV都快死了 za趕快去多買幾台啊
說得好像研發引擎很容易的樣子 持
續優化去調整
這顆引擎的缺點是耐用度???是怎
麼不耐用了,是要保固10年嗎?
不是,推了一堆還是自打臉啊XDDDD
不就故意想酸,再說酸民,先自打臉
那顆水冷也是沒啥問題啊,真要說,
某牌貌似....現在是不是要改口說
有設變啦?顆顆
這言論在很多地方都看到 但就可以用
就持續壓榨下去
而且2019應該也不用到祖傳吧
這東西就像音響一樣,會動就可以了,只要
貨出的去就發大財。
要怪就怪稅太高,通通島民買單,台廠躺著
賺,研發費用?看那車價那麼高,島民自行
吸收。
要酸也來點料,扯什麼別人標準,到底在
講啥
討厭三陽直接講,東躲西藏要幹嘛 笑死
考慮未來的八期環保,三陽覺得158cc最
均衡 來自小三的影片
160 170環保標準難過
又酸車價…拜託移民去別的國家好嗎…
極度優化舊引擎 VS 全民公測新引擎
沒出個18匹以上都沒什麼搞頭。
155/158萬年排氣量吃台人夠夠。
樓上騎169的是有多自卑
KRV最讓人賭爛的是現任車主永遠不知道
自己買的版本過沒多久要被原廠割什麼韭
菜,買第一版的身上大概千刀萬剮了..
GY6表示:菜就多練
5年就祖傳了,那GP不就…
第二代就叫祖傳喔? 那個戰斧傳幾年來著
gp不就史前文物了嗎
人家是已經看到8期了,現行排氣量再往
上加未來就是搞死自己
114.115年是有可能要推8期了
euto6 is on the way
都打贏他廠175cc了,不用執著在cc數上吧?
買tl508就好
戰到有人銷量贏他 或者環規過不了啊
不然呢
不然你以為音叉上一代155怎麼停產了
158 > 175 還要怎樣?
加油吧,有進步有競爭力
小三的影片不是有講,原廠沒正面回應
,但有可能是因應未來的8期,無腦加排
氣量到時候會很難過關。
158的動力天花板太低 180剛好
製造業重點是「好的設計」,而不是追求「
新的設計」,新不等於「比較好」。
爆
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Re: [閒聊] 光陽11/26發表會 又一台新車其實我覺得drg那個158排氣量 實在尷尬,所以我想這次出175 應該也是有聞到網路上的觀眾反應啦 不過,我想,我要問的問題,值得專門開一篇來問,相信這也是很多人想知道的問題 引擎還是戰斧引擎嗎?1X
[閒聊] SYM油車那麼厲害SYM油車怎麼~那麼~厲害~ DRG到MMBCU都熱賣 125的JET SL也一堆人買 在125嘻嘻跟150嘻嘻完完全全 吊打山葉還有光陽