[閒聊] 光陽是不是先拉下GGR比較實在?
每天看光陽苦苦追三陽的市占率，突然有一個想法。
光陽是不是應該利用GGR目前出現大崩盤的時候把所有精力用在打GGR，縣拿下電車龍頭看起來是比追趕三陽容易。
直接出GGR和IONX共用的換電系統，直接通吃整個電動機車。
不然光陽的油車大打促銷戰也只有維持住第二名，電車gogoro問題這麼大，現在去主攻電車市場才會再提升。
目前看起來IONX的問題比油車少，油車時常熄火……倒不如趁你死要你命，把GGR拉下來
。
參考商周的影片，真的覺得光陽好好思考一下!!
https://www.youtube.com/watch?v=B9tXVQP7uCQ
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光陽讓人懷疑油電是不是兩個不同的事業
體，電車的廣告超少
電池不一樣,系統也不同是要怎樣共用
熟悉的風向文一條龍又來了。
一邊油車一邊電車 這有相沖嗎?
統一電池界！
不是拉下誰比較實在，做好產品本研發
跟品質才比較實在，行銷才是其次、市
佔排名是果，不要本末倒置
一舉打趴ggr
統一布丁比較實在
只有你覺得在苦追
就像你覺得台葉有在care嗎
話說ku這麼努力宣傳胱陽是有沒有買一台
自己騎阿
人家月付188只能騎63km。很顯然是騙
老人、低智商、以及身障人士
夢裡甚麼都有
電車出一個比狗更自由更貼近使用者的資
費應該就會賣不錯了，資費學打折找新人
、兩家電車都還搞不清楚銷量為何不好
狗牌用的是罕見的12串系統，如果倒了
只能放生...頂多搞換車折扣....不用想
1.0升級3.0的那種改裝法
之前就說過我騎新名流了
hank9527你說自己買s7不也是整天罵光陽
不知道你問這個的意思是
資費降低 不見得能多賺
電動車成本就是不可能貼油車
一個月繳949結果遇到綠燈起步突然動力全
失，去ionex專門店請他們差電腦看什麼問
題，直接甩一句應該是電池問題換電應該
就好了
電池就是那麼貴 不太可能降價賣
電車的問題就是使用者多後 電池壽命問題
光陽遲早會遇到 ggr電池耗損啦，雖然用
戶少不會像狗肉那
那樣大規模爆發啦
光陽電池布建數量比狗肉少太多了
沒有改善之前銷量下去 會比狗肉悲劇
拚
同7樓，有本事要獨霸全台都沒問題，問
題是除了網軍外，也得要拿得出夠支撐
你稱霸的東西出來啊
到時候想拉誰下神壇就拉誰，但光靠那
些廢物網軍，被拉下的可能只有自己的
形象與商譽
不用追啊，我愛光陽，少點人買才不會常常
路上車聚，交車也不用等
ggr通用？要給多少授權金？不給就
直接通用會被告到翻車
我ok，你先買
消費者是不是只有你在乎誰上誰下，做
優質實惠的好車這麼難壓
說不定銷量高對共享根本不是好事
你以為他沒有想要拉下嗎？
換電站還有一點很討厭 尤其戶外點
不是鳥屎一堆 就是有人遛狗直接小便在上
或是大便玩主人沒公德心不清潔
3.0只是位置奇怪 至少比2 .0一堆故障好
2019電龍頭!!!
補充上面提的是針對狗肉換電，帥董的沒太注
意
老實講真要發展電車，政府補助月租比
較實在....
燃料費隨油徵收 1%補助電運具用戶月費
要認真做電車的話就是要去搞電池供
應鏈
GGR就死在從頭到尾都是日韓電池廠
的狗
但目前好像都是比較貴又不流行的三
元 然後電動機車量又小 真的很難搞
Wemo新車的部分有慢慢把Goshare吃掉了 作
共享反而有優勢
電車去搞共享比較實在
郭董不是發布半固態了？看看能不能救
電動車
GGR電池爛，結果還一起共用爛電池？
不是。拉下三陽再叫我一聲，呵
先推紅牌上國道吧 上了我買一台AK550
GGR繼續爛下去 遲早自滅
光陽跟其他油車賣電車都是為了北七環
保法規可以不用強制裝北七怠速熄火還
有不用假裝研發新引擎 才不管有沒有
人買好嗎 笑死
光陽搞電車如果只是應付應付，搞到東
南亞都運作也太神了
台灣的電車技術感覺還不是很純熟
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[閒聊] Gogoro換電站增加更快了，那光陽......看到不只一篇報導在講這件事 Gogoro Network拿下了中油2021換電站標案全數站點 那也就是說......27
[情報] GGR被做空bonitas research做空gogoro 理由是新車銷售下滑、毛利率未達標、app使用者評價很低等理由 今年了6月賣出5935台 但是依照花旗銀行的模型 GGR每個月得賣出9600台30
Re: [新聞] 三陽又搶到先機？？電動車下半年上場其實我本身還很期待三陽與中油合作的換電系統，目前市場上都是 Gogoro 與光陽的系統，很期待有第三家來競爭，只是還是希望台灣電池 系統能夠統一，目前光陽的換電系統還是不夠多，雖然目前光陽的換電站有 2200多站了，但是一站的換電電池都很少，希望能好好的電動機車稱下去， 但是中油與三陽或許有一段時間要走。28
Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?光陽想要油電雙龍頭，油車被三陽追趕反超，電車PBGN聯盟仍然維持市佔優勢。 結果顧此失彼，目前兩邊都看不到翻轉的勢頭。 看完精彩的本田山葉戰爭，回頭看台灣這邊，光陽只在去年下半年對三陽打了價格戰。 三陽也是陪打了一場價格戰，成就了銷量大好的一年，但毛利應該多少有傷到。 光陽市佔率看起來沒收到效果，1月價格戰結束後，市占率回歸正常，反而成為取笑的對象。![Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?](https://i-invdn-com.investing.com/redesign/images/seo/investing_300X300.png "Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?")
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Re: [新聞] 為國民機車下定義 光陽柯勝峯：省油能說出這樣打官腔的話代表沒有實力打回去 K牌電動車體系身邊還真沒看到幾個人在用 如果當初跟GGR合作搞不好不會那麼慘 自己獨立搞體系從以前市場就不看好了 油車雖然以後會被逐漸淘汰但也是很久以後的事4
Re: [新聞] 「Ionex尊榮換電」登場！KYMCO掀電動機不懂為什麼大家都在噓？ 這明明是讓gogoro戰慄的策略 gogoro的策略是不管你有沒有換電都要繳月費，換超過次數還要加錢 但是光陽是換一次才收一次錢，一個月最多收499元。也就是換10次以上就賺到了，正常人 都會使用光陽吧（除非有其他因素）4
Re: [問卦] Gogoro會改善電池月租問題嗎？記得陸學森一開始的計畫就是要搞換電的 但是他去找光陽與三陽時，沒人鳥他 人家油車賺飽飽，不屑電動機車 所以他就自己設計電動機車，推銷自己的換電系統 現在看來是有成功的3
[討論] 說明一下基隆的電動機車政策謝國樑用每台40000元(遠低於市價)買到10000台電動機車 原因如下 光陽近年來營運遇到困境 油車賣不贏三陽 電車賣不贏gogoro
[問卦] 3月機車銷量排名各位好 來看3月機車銷量 車種排名 1.三陽 全新迪爵車系 7774 2.三陽 JET車系 4309 3.光陽 新豪邁車系 3405![[問卦] 3月機車銷量排名](https://i.imgur.com/kUAeiKwb.jpg "[問卦] 3月機車銷量排名")
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