[問題] 有人換上開迴路整流電壓過高丟故障碼嗎?
是這樣的
小弟的第一批大虎150
改了直上遠近LED魚眼(近燈26W遠燈42W) LED方向燈繼電器
2顆外掛魚眼雙色霧燈 單顆約13W
然後MS295WG行車記錄器
這些東西在原廠整流未故障前都用的好好的
整流故障後就換上三信開迴路整流 賣家說是225W版本
然後騎車時發現
怠速不管開不開燈 都蠻穩的 大概14.2~14.4V
騎乘就發現
不管開不開燈 電壓跳動很大
13.6V~14.8V都看過
賣家說開迴路的特性 正常的
好跳很大沒差但是
一開始我發現
第一天 我的方向燈剛發車騎會亂閃 就要閃不閃 騎個5分10分就正常了
第二天 亂閃的頻率變高了 但是我發現開大燈就好了(開小燈不行)
我就說應該是電壓太高 LED繼電器無法正常工作(因為怠速是正常閃的)
第三天 連開大燈都沒救 電壓很常出現14.6V
之後忘了第4還5天 我直線拉尾速時 突然看到亮引擎燈
之後又滅掉 查碼是P0563 系統電瓶電壓過高
之後就把我LED繼電器燒了 沒開方向燈也是一直搭搭叫 只要開電門就一路搭搭叫(靠北...
但他的閃爍頻率就永遠正常了......
之後我騎車都是開電壓頁面邊騎邊看
最高被我看到14.9V
但是我沒看過15V以上 可是我消故障碼 偶爾還是都會出現P0563
表示他一定有高過某個電壓導致觸發故障碼(但我不知那個電壓是多少)
我有跟賣家反應 他說寄回給他測有問題會換新給我 沒問題就是我花運費
問他怎試 他說上車試最準 我說你們沒遇過嗎? 他說他們沒遇過
然後說我電瓶用1年多可能有問題了 要我換一顆
我是不太信因為我電壓沒發12.2V很健康啊= =
但我還是換一顆新的 就當預防性更換
換了問題一樣存在
蝦皮另一個賣家則是有說超過15.5V 不囉嗦直接換新
但是超過15.5V那確定是故障啊 像我這問題我有點怕賣家試不出來然後我白花運費
所以我想請問
有裝三信開迴路整流的大大們
有沒人裝了後有出現電壓過高故障碼的(我晚上開燈騎也會跳電壓過高)
感謝
--
開迴路特性確實是充充關關 電壓會跳
尤其傳統鉛酸電池 會跳更大
但電壓高到15V以上就真的是壞了ㄏㄏ
不過有些開迴路整流器 再改裝車上
那種破萬轉的車 有機率也是衝超高電壓
所以要用開迴路整流 還是挑一下牌子
但我這邊不是一直出現15V....所以要賣家會當故障機率換給我我覺得很低...
速可達這種永磁的發電機真的沒必要用開
迴路的找自己麻煩.. 尤其噴射車對電又
比化油車敏感,整流器發熱本來就正常,
不知道從什麼時候開始被帶風向整流器要
低溫才好.. 有病
其實賣點就是熱=容易掛 然後開迴路可以降低磁阻提升一點點馬力(我是無感 這樣誘導人的吧...
馬力也會有差 開迴路多大概1P左右
0.5P基本上就會有感了 1P算不少
但副作用就是充電效率跟貴
馬力我是無感QQ 結果現在問題更頭痛
為了這1P 拿車用電子去換 不太划算啊
我也不知會有這問題= =
可以買好一點的阿XD
明明那麼多有口碑的(笑
笑 說起來也是一時頭撞到 我明明找三信是因為要找比原廠便宜的來換 結果只便宜100塊我居然還下訂 真是被鬼寐惑了....
換回原廠整流器吧 一顆電腦很貴的
如果還常常跳電壓過高 我就寄回給賣家測 萬一不認帳 我只能摸摸鼻子換一顆原廠了...
怎不先試換一顆方向燈繼電器
已經換了 原來那顆已經燒掉鏽抖了 我也沒換同一顆 因為我覺得那一顆電壓可能14.6V就會異常了
…?
恩????
我用三信單向全波的整流器 印象是18還15A的
電壓14-14.2之間 給你參考
我是三相的這樣不太一樣XD
和誠電壓開燈13.9至14.2,一年多觀察中
這個很正常QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (39.14.24.46 臺灣), 03/30/2023 23:10:34和誠29A款搭鋰鐵電池電壓量電池端最高
在14.5-14.6左右
商人賣東西只講優點不講缺點阿
我在板上不推開迴路的言論屢屢遇阻
有時候覺得講了也沒好處 壞了也是你的事
賣家說開迴路的不適合搭鋰鐵電池
話說樓上提的勁豪整流器招回是真的假的啊?
之前看都沒後續消息以為是水桶被阻了
我smax 三信+鋰鐵14.6-14.8 用了大概二
年多 ak則是和誠+鋰鐵大概是14.2滿穩的
還有我那顆就是你那個賣家賣的 浮動是不
會 但是電壓就穩在14.6-14.8 你浮動還要
看你電系其他地方有沒有問題
不會淘寶買三信或和誠的話 完全沒cp值
吧
我TL裝和誠 開燈正常騎 偶爾在15偶
爾在14.5水箱風扇一開掉到13.5
回Joy 勁豪整流器的災情在FB社團
簡直是常識 重點是沒召回… 氣氣氣
然後感謝這篇讓大家能分享運作電壓
不過電壓值要在發動後5分鐘 等電瓶充飽
才比較有參考性
不少整流器會把電瓶納入穩壓系統內
所以電瓶一旦老化 電壓就會很飄 要注意
14
Re: [閒聊] 大家會去改全時大燈開關嗎?我有改啦 一百多塊一個零件而已 改的原因是因為 我FNX開電門就會自動開大燈 而不是現在新車要發動才會自動開大燈 我開電門又開大燈13
[分享] Force 155 改裝三信 三相開迴路整流器開迴路整流器顧名思義,在電瓶充飽時,整流器對電盤的三條黃線是處於開迴路(斷路)的狀態,用多少電我就發多少電給你。 傳統短路式整流器則是,如果你不用用電了,我就拼命把多的電消耗掉(短路變成熱能)。因為前者的特性,可以讓碗公減輕負擔,讓油門變輕,好拉轉速。 原廠整流器和三信開迴路整流器11
[問題] 啟動後開大燈電壓下降熄火(電瓶快掛?這幾天在裝防盜器帶一鍵啟動 中秋連假前就先把車拆完,順便翻新內裝 手賤把電門轉開發動看看,連假回來發現電門是開的 趕快充電,充飽之後還可以發動(車上會吃電的都拔掉了,除了啟動需要的 防盜器全部裝好後,昨天慢慢把殼裝回去,大燈接完習慣發動測試一下8
[討論] 想請問更換發電機良率?小弟我本人,這兩年遇到了發電機良率的問題,再疑惑是我車太老且使用不當,還是目前 台灣製發電機真的說壞就壞。 去年我玩泥巴玩壞了一顆發電機。 換了一顆台製發電機,店家給予發電機保固6個月。7
[問題] 電瓶漏液跟行駛電壓車種是PGO G-Max水冷 電瓶漏液,是使用半年的斑馬7號,賣家說保固半年,過保了 我一直以來都是自己換電瓶,之前一直用統力或湯淺,這次看鄉民推班馬就買了,沒想到 好,先搞清楚問題在哪,尤其PGO整流器爛到不行 一年前因為整流器故障(頻繁燒大燈與USB充電器保險絲)換原廠新品整流器,之後行駛6
[問題] 整流器請益如題 車型r1z 125 近日想購入m9q強化版整流 15.5v版本 解決開大燈怠速會掉轉震動問題 (關燈1800轉 開燈剩1200~1300轉) 但電池是鋰鐵電池 充電電壓不得超過14.5v4
[問題] 待速開燈電壓偏低各位好,這次又有車輛修繕的問題需要向板上前輩求助了 小弟的車種是五期的四代勁戰 前年因為某次長途騎乘壞過整流器(通病),由店家診斷出問題並且把電瓶和整流器全數 更換原廠新品 後來在今年年初時發現電瓶沒電,更換了一次新的電瓶,後來才發現是車子熄火會漏電,4
[問題] 初代cuxi啟動問題 及漏電大家好,請幫忙隔空抓藥一下: 車款:初代cuxi 問題一:發動鈕一按下去,繼電器馬上作動搭一聲,但啟動馬達約半秒後才轉。開始轉後 ,引擎很快的發動起來,並沒有GGGG......的狀況 已確認:1
Re: [問題] Tigra 150問題好奇的是車行處理的方式 如果一開始查整流到電瓶這段回充不足 換上新品後 即便不去查發電機到整流這段 也應該會發現回充仍不足啊= = 該不會車行去量鎖頭電壓?1
[問題] PGO XHOT 的電壓問題各位車友 想請問一下 我的車原本發動前電壓大概12.5V,發動後14V,但是會閃一下低電壓。 昨天晚上開大燈騎車電壓一直下降到12V,開始閃低電壓,回家後關燈怠速只有12V. 隔天白天騎車發動前12V,發動後(會閃一下低電壓)也只有12V,